1樓：猴哥說車
概念車和量產車的區別是什麼 概念車也可以稱作未來汽車，是汽車設計師對未來發展趨勢的理想化超前設計，能體現某種新設擾盯計、新技術，具有消費導向作用但尚未推向市場的新型汽車。
概念車還有分類，一種是真正的汽車，能跑，這種概念車接近於量產，其先進技術已步入試驗並逐步走向實體化。另一種是屬於設計概念模型，這種概念車設計更為超前，但是由於成本、環境、科研水平等種種因素的影響，卜塌它在相當長一段時間內是量產不了的，也可能永不投產，只能作為對未來汽車發展的一種美好設想。
量產車，顧名思義，就是已經大量生產了的車，一般來說，必須達到50輛才可以稱之為「量產」。量產車是已經確定好了定位、**，並且已推向市場的車型，我們日常在路上看見的車都屬於量產車範疇。
概念車的種類分為幾種。
兩種。可能行駛的車輛型別：比較接近於批量生產階段。其先進的技術已從科學試驗並逐步走向實用化，一般約在5年左右可成為正式上市的新產品。
不能行駛的車輛型別：比較接近於研究發展階段。其超先進的設計、結合想像力與高科技於一身，但卻因環型李圓境、科技水平、成本因素的限制，故僅能指示出未來發展的研究構想。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
2樓：瀋陽萬通汽車學校
概念車也可以稱作未來汽車，是汽車設計正陸差師對未來發展趨勢的理想化超前設計，能體現某種新設計、新悉搜技術，具有消費導向作用但尚未推向市場的舉皮新型汽車。
什麼是「概念車」？「概念車
3樓：瑤呈生活日記
<>《什麼是「概念車」？「概念車」到底是什麼概念。
概念是人類在認識過程中，從感性認識上公升到理性認識，把所感知事物的共同本質特點，抽象出來，然後加以概括，是自我認知意識的一種表達；簡單來說，概念就是反映事物本質屬性的思維形式，這是概念的「概念」，可是，當「概念」與「車」聯絡在一起之後，又會是什麼樣子呢？
關於「概念車」，也有比較統一的說法，我們把那些能夠向人們展示新穎與前衛的概念的車型，就稱之為「概念車」。「概念車」大體可以分為兩種型別，一種是真正能夠行駛的汽車，而另外一種，則是概念模型，然而這種概念模型，卻飽含著人凱譽們對汽車的美好憧憬與設想，它是人們下一步或者下下一步的研究方向。
如果你對以上的解說還是有些疑惑，那麼我們不妨還可以這麼來看，「概念車」其實就是「未來車」，它是介於設想與現實之間的一種汽車。一般說來，「概念車」大都處於創新與試驗階段，基本不會投入生產，它們的任務就是實驗與探索，為人們打造**式的車輛提供參考。
最早的「概念車」，都是用木頭和纖維玻璃製作的，不會安裝任何的驅動裝置，因為它們不是用來開的，而是用來供人們參觀的，說白了，就是用來看的。後來，人們的觀念發生了改變，時至今日，世界上那些大牌的車企，都會不惜花費巨資去打造能開的「概念車」。
花費巨資打造「概念車」，這樣的做法絕不是打水漂，因為「概念車」大多都能在國際知名的車展中大放異彩，一方面，這樣做可以讓車企更加清楚消費者對汽車的需求，以便精準地指導企業的設計納尺與生產方向，另一方面，通過不拘一格的「概念車」，也可以向人們展示車企的技術實力和創新水平，這顯然有利於樹立人們對該車企的良好認知，不知不覺之中就提高了該車企在同行中的競爭力。
當然，既然「概念車」是介於理想與現實之間的「未來車」，那麼，只要技術成熟，又符合市場需要，則基本都是會走盯茄段向量產的，就像2013年保時捷918開始量產一樣，保時捷918就是在保時捷918rsr和保時捷918spyder這兩款「概念車」的基礎上，進一步改進之後而推出的。
什麼叫 概念車 概念車是什麼意思
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