跟在大車後面過綠燈,過後抬頭看是紅燈,就算闖紅燈嗎?

2025-05-27 00:45:14 字數 3527 閱讀 2053

今天在大車後面大車過路**在後面跟著過去一半發現是紅燈算闖紅燈嗎

1樓:網友

你在大車後面,大車過路口時你在後面跟著,過去一半發現是紅燈,關鍵是你過停止線時是什麼燈,是紅燈就是闖紅燈,是綠燈就不是。例如下圖的小車就是被監控拍下的闖紅燈。

2樓:煙雲逸客

如果是過了行人路才變紅燈的,就沒事!不然就算闖紅燈!

3樓:導航的交通

關建是看不到紅綠燈啊,只看見貨車前面走。

車頭過了紅燈亮了車過去了算不算闖紅燈

4樓:律說律答

車頭過了紅燈亮了車過去了算不算闖紅燈分兩種情況:第一車頭車身過線車尾沒有過線,不算闖紅燈。第二車輛剛過線的情況下,司機沒有保持原狀,則會形成一次完整的違法記錄。

根據闖紅燈的判定標準:工作人員採集闖紅燈違法資訊時,一般必須至少有三張**做佐證,分別在車輛過線前,過線後和駛入路口。在剛過線情況下,司機沒有繼續移動車輛保持原狀,交管部門就不會認定為闖紅燈。

也就是說,當紅燈時,車頭車身已經過了停止線,但車尾沒有過線時停車,春巧芹即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線,千萬不寬顫要抱僥倖心理加油,猛衝過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車,因為**裝置捕捉的是移動影像,會形成一次完整違法記錄,在剛過線情況下,司機沒有繼續移動車輛保持原狀,交管部門就不會認定為闖燈。

法律依據扒畢。

道路交通安全法》第九十條 「違反禁令標誌」記3分。同時被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進行200元罰款,不計分。

跟在大車後面過綠燈,過後抬頭看是紅燈,算闖紅燈嗎?

5樓:美美說汽車

紅綠燈路口的違章是由交通監控攝像頭來判定的,交通拍攝判定你違章的直接證據關鍵有兩個根據:你一直在黃燈亮了以後還翻過了停止線。好多人不能理解這一,交通法的要求是:

黃燈閃爍時,你早已翻過了停止線能夠持續行車,這不叫闖紅燈違章,由於你過停止線的過程中是訊號燈,可是假如燈閃早或亂已亮起,你還沒有過停止線,或是已經過停止線,那即使闖紅燈違章。

監控攝像頭會全自動攝錄全部訊號燈以後通過停止線的車子,你儘管看不見訊號指示燈,可是交通監控攝像頭但是把所有的車子要看得很清晰,即便你正前方有大貨車,仍然能看到你是不是闖紅燈了。當交通監控攝像頭髮覺會有車在訊號燈以後過停止線後,就逐漸收集證據,一般要蒐集三張**做為直接證據,第一張就是你在訊號燈簡團念以後已經越過停止線的相片,第二張是越過停止線調到路面中心的相片,第三張是駛進正對面行車道街口的相攔困片。

駕駛人員自己是沒法精確瞭解自身是不是闖了紅燈的,由於跟在大貨車後邊看不見訊號指示燈,唯一的方法便是在本次事情之後檢視手機簡訊和交警12123手機軟體,一般有違章資訊內容,在7天之內會通知你,最多的可能超過乙個月時長,倘若超出乙個月,也沒有違章訊息提醒你,那麼你就並沒有闖紅燈違章。有些街口,是並沒有燈閃的,僅有訊號燈和綠燈,您跟在液化石油氣車的後邊,表明這不是中心城區,中心城區是不許危化車進來的。

在這樣的情況下,假如過停止線的情況下,或是訊號燈,僅僅到路正中間,才變為綠燈了,那算不上闖紅燈違章。假如你過停止線的情況下,就已是綠燈,那便是闖紅燈違章。跟大貨車時,始終保持更高的車距判斷,以可以看到訊號指示燈最合適了。

6樓:注重生活的牧羊人

這種情況可能不會算闖紅燈,所謂違反,銀森談就是明知道是不對的,仍然按錯的方式不遵守法律法規,合描述來看,應該不能算闖紅鋒碰燈,前方的春猜訊號燈被阻擋,不可能看到,並不是有意識的違反訊號燈通行,不能算闖紅燈。

7樓:韓諾諾

我認為肯定算,因為闖紅燈是事實,不管什麼是因為什麼,這個事實已經存在了。

8樓:夾竹桃

我認為當然算,因為不管是有意識還是無意識,都屬於闖的紅燈。

紅綠燈在大車後面過了以後發現是紅燈

9樓:洪波

跟車誤 闖紅燈 不處罰 跟著大車一直走,很可能會誤闖紅燈;但如果「猶豫不前」,又會引起後面車輛的不滿——這是不少開車市民都遭遇過的尷尬情況。 當天記者就此問題諮詢了市交警支隊相關負責人,對方表示,「這種情況目前我們是具體問題具體分析!」這位民警介紹說,民警會對電子警察拍攝的影象進行分析,「如果確定是後車因為前車車體高大而遮擋住視線,誤闖了紅燈,交管部門是不對其進行處罰的;但如果影象顯示後車駕駛人的餘光應該能看到紅綠燈,或是根本與大車不在同在乙個車道上,交警會依法處罰;另外,如果是後車與前車的行車距離過近,造成剎車不及闖的紅燈,也要接受相應的處罰。

交警介紹,駕駛車輛通過路口時,應當減速,空塌首確認安全後通過,不能因為想搶紅燈亮起之前通過而加速,如果是這樣,將會被處罰。如果的確因為被擋住視線而誤闖的紅燈,駕駛人可以到交警的相關部門進行 申訴 複議。

機動車駕駛證申領和使用規定》

第六十七條。

機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服斗數,申請行政複議或者提起行政訴訟後,經依法裁決變更或衫寬者撤銷原處罰決定的,相應記分分值予以變更或者撤銷。

道路交通安全法》

第三十八條。

機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

過紅綠燈跟在大車後面發現紅燈了

10樓:江競

跟在大車後面闖紅燈了,如果因為大車阻擋視線而闖紅燈,被扣分了可以進行申訴。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第六十七條的規定,機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服,申請行政複議或者提起行政訴訟後,經依法裁決變更或空塌首者撤銷原處罰決定的,相應記分分值予以變更或者撤銷。

道路交通安全衫寬法》第三十八條第一款規定,機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

機動車駕駛證申領和使用規定》

第六十七條。

機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服,申請行政複議或者提起行政訴訟後,經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的,相應記分分值予以變更或者撤銷。

道路交通安全法》

第三十八條。

機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人斗數通行;

二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

跟大車後面闖紅燈

11樓:杜曉霞

跟彎棗著大車闖紅燈不算違規。依照相關法規,如果因前車比較高大,擋住了後車視線而造成後車闖紅燈的,執法人員是不追究後車責任的。另據瞭解,按照規定,假如要抓拍闖紅燈,就得具備三張**:

過線、車頭、車尾。而在行駛過程中,由於大車的阻擋汪仿,小車闖紅燈時,車頭部位是拍不到的,這也導致了違章拍攝成像其困鬧纖實是無效的。這樣的闖紅燈往往是無意識的,假如是有意識地闖紅燈,而且造成了交通事故,那該承擔的責任還是推卸不了的。

跟在大車後邊闖紅燈,會被免罰嗎?真相是怎樣的?

跟在大車後面闖紅燈被罰了可以去申訴,這個是有理由的,因為被大車遮住了視線如果是綠燈的話停著不走也不行。肯定是不會免罰的,因為只要闖紅燈都會被處罰,扣駕照分和罰款,不要有什麼僥倖心理。所以我們要遵守交通規則。當然不會,即使是跟在大車後面也會被處罰,因為攝像頭並不只有前方才有。跟在大車後面誤闖紅燈,罰還...

為什麼我喜歡跟在他後面走?

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長跑跟在別人後面會省力嗎?

呵呵 我就是跑長跑。的 你這個問題,其實按照科學的分析 的確會省乙個隱芹鍵阻力大小和氣流的問題,但靠這個佔得優勢其實根本就微呼甚微,幾乎可以忽略不計了。真正的領跑 泡在最前面吃虧的不在這,而是那種心理上的,最前面要怕人超越,注意力也會被分散一部分去,那總緊張 顧慮也會影響比賽中的狀態。我一般喜歡剛開...