1樓：易小敏帶娃日記
轎跑車一樣可以有suv的視野，也可以有跑車的速度感，前提就是要有個電動座椅和方向盤4向調節，當然，要動力好的車子，剎車可以改的話，最好改一下。而且高速重心低，不喊巨集世容易飄，彎道也能有更高的速度。但是suv座椅無論怎麼調，都沒辦法調出跑車的感受。
如果是純家用，兩廂車，旅行車和suv更適合一些，兼顧商務用途，自然是轎車了。所以，到不是說第幾輛車會怎麼選，主要還是看用途的。我家車位後面就是一輛途樂，幾乎天天開著上下班，北京城裡面開著個途樂上下班，又不靈活又費油，這是圖樂嗎？
我第絕巧一輛是小型suv 感覺駕駛感和車周圍視線不好 通過性和空間很爽 第二輛換了中級轎車 感覺跑高速和駕駛感好多了 只是上馬路牙子麻煩了 不後悔別糾結suv的操控了，真正做操控做的好牌子，轎車和suv都有操控好的。舉幾個例子，suv跟自家轎車操控差不多的。x4/x6和3系/5系差距不大。
stelvio和giulia甚至比寶馬車操控還好很多。英菲的fx/ex和對比m系和g系，甚至fx賽道成績比x6都要好，跟自家g系差不多。
大捷龍，停車也就那樣。因為前乙個車是4公尺9的7座suv，再換成5公尺1的大捷龍也蠻順手。而且有側滑門，萬一停到狹窄車位，能從中排下客。
你這麼說的原因是鄭肢沒有買更大的轎車，我自己是轎車，單位公車是suv居多，我開來開去還是覺得轎車舒服好開，我下次換車還是會選擇轎車。畢竟我沒有190的身高，也不常跑非鋪裝路面，suv的通過性和空間高的優勢我都用不到。而轎車行駛質感更好，操控和燃油經濟性更有優勢，車內腿部空間相對來說更大，這些都是我需要的。
所以說想買什麼車要看自己，不要人云亦云。
2樓：餘昱
第一輛巖輪鍵車通常是用來練手的，所以不需要太好，但是第桐數二輛車不一樣了，是一直陪伴粗巧自己的座駕，所以無論是**還是汽車的效能，一定要更好，價效比也要高的很多，配置的選擇上會選更好的，更加適應自己的需要，符合自己的審美。
3樓：擺擺說娛樂
第一輛車大多買的不會很貴，有的甚至會扮衡買二手車來練手，覺得買新車不划算，但是碰備第二輛車就會買自己廳吵做喜歡的，**會遠遠高於第一輛車，而且各反面配置也更高。
4樓：劉心安兒
還是有不同的，在購買第1輛車的時候，一般會沒有經驗，而且考慮的因賀豎素也比較少，主要考慮的就是外飾以及品牌；但陪寬是在買第2輛車的時候，禪亂大就會考慮這些價效比以及動力。
5樓：五月季節
絕大多空汪數換車的原因可能是因為車型老了，想換**核皮體驗新功能；可能是原有車型沒有esp、鬥氏仔兒童安全座椅介面等配置；也可能是空間不能滿足使用需求了……
6樓：法律人張大炮
買第1輛車的時候要求比較高，又要好看，還要追求各種談燃效能。買第2輛車的時候，最重要的是空間要大舒適就可以了。 對森跡外觀的要求有所含春虛降低。
7樓：酸奶蜜桃酒
第一輛車選擇的都是價效比好，耗油量低，配置適巧氏中，比較適合大眾化，畢竟對很賀寬碼多人來說購買第一輛車和你語音的是一部代步工具。第二輛車大多數人就會選擇自己喜歡禪哪的，舒適性配置更好的汽車了。
第一輛買了國產車，第二輛還考慮國產的嗎？
其實我覺得即使國產車略差於進口車大家還是要支援國產，何況現在的國產車有很多優於合資的。希望黑國產車的那些朋友，看清現實，不要拿以前的國產車水平來衡量現在的水平。網上天天有人噴國產車垃圾，故障多，實在是想不明白到底是哪個國產車那麼多故障。後面換車我還是會優先考慮國產車的，除非沒有替代產品。國產車這些年...
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思域車型最大的特點就是在同級別中相對佔優勢的動力，思域的動力並沒有太大變化，全系共8款車型，搭載1.0t三缸發動機及1.5t四缸發動機，前者的最大功率125馬力 峰值扭矩173牛米，後者最大功率177馬力 峰值扭矩220牛米。另外，搭載1.0t發動機的車型取消手動變速箱，全部為cvt變速箱。搭載1....