1樓：帳號已登出
收割機的液壓油。
跑到變速器。
的機油裡面去是液壓油箱與變速器之間的油封損壞引進的。機具液壓公升降缸裝在變速器和差速器。
箱內(拖拉機與差速器殼體是相通),公升降缸油封損壞或缸體有裂紋砂眼液壓油也會跑到機油箱裡。液壓油不會跑到發動機的機油中。
使用液壓箱注意事項。
1）按規定給液壓箱加人符合規定型號的液壓油，應確保更換的液壓油的清潔度和液壓油高度符合規定要求（工作時不低於液壓箱上平面80 mm）。
2）工作中，特別是在更換液壓油後的液壓箱內應無氣泡，否則應檢查各管路連線處是否密封，直到故障排除為止。
3）緩櫻定期清洗回油濾清器和液壓箱空氣過濾器濾芯，清洗時不準隨意調整回油濾清器內安全閥。
彈簧預緊度，必要時在液壓試驗檯上調整。在初期工作時，由於液壓系統。
各部件的磨合，濾清器很快就會被油管中的氧化皮和其它金屬屑以及橡皮碎末堵塞，必須按時清洗。濾油器的正常清洗時間，每工作100 h後進行一次。在清洗濾油器時，將三個帶彈簧墊的螺栓擰下，取出帶橡膠襯墊的端蓋。
將彈簧擋圈和帶有濾油元件總成及安全閥的回油杯取出，不應損壞紙墊。將安全閥從回油杯的導管中擰出。在拆卸時，不要拆開安全閥。
將全部濾油元件歲帶連同密封圈從回油杯導管上取下，將每個濾擾雀叢油元件單獨用柴油或煤油。
清洗。回油杯、通氣閥也要清洗，而磁鐵則清除其上的金屬微粒。裝配濾油器時應按上述相反順序進行。為了避免損壞濾油元件，在擰緊圓螺母時，不允許用力過大，而僅應輕壓濾油元件和密封圈。
4）新收割機工作（或試車）滿30 h應更換液壓油，以後每年更換一次。
5）吸油濾清器的清洗維護和保養：一般濾油器工作中，濾芯表面會逐漸積垢，故在維護保養時，應清洗吸油濾清器。吸油濾清器的清洗方法：
用溶劑清洗：常用的溶劑有三氯乙烯。
油漆稀釋劑、甲苯、汽油、四氯化碳。
等。這些溶劑易著火，並具有一定的毒性，應充分注意。用酸鹼溶液清洗時應充分考慮濾芯的耐腐蝕性（在清洗後應用清水沖洗掉溶劑）。
用機械及物理方法清洗：①用毛刷清洗，應採用柔軟毛刷除去濾芯上的汙垢，再用溶劑清洗。②壓縮空氣吹，用壓縮空氣在汙垢層反面吹出汙垢，採用脈動氣流效果更好。
用水壓清洗，方法同空氣吹。空氣吹、水壓二法交替使用效果更佳。
2樓：快樂鴨帶孩子
正確的換油步驟應野緩首先放掉液壓郵箱中的液壓油，清洗乾淨油箱後加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發動機後低迷運轉，使油幫浦工作，分別操縱各機構，靠液壓油將回路中的舊油逐衝仔一排出，直至回油總管有新油流出為止，最後，將回油總管與油散脊汪箱連線，往油箱中補充新液壓油至規定位置即可。
收割機用幾號液壓油
3樓：汽車影老師
收割機可用46號和68號液壓油都可以。
在選擇的時候一定要根據工作的環境以及工作條件選擇液壓油的品種，選擇液壓油時要從工作壓力、溫度、環境、液壓系統以及零部件的結構和材質以及經濟性等等諸多方面綜合考慮。
對於工作壓力比較大的情況下，對於液壓油的潤滑性以及抗磨性的要求比較高，可以選擇hl或者是hm型別液壓油。
液壓油型號不同其用途也是不同的。
1）hl液壓油的用途是用於對於潤滑油沒有特殊要求，環境溫度在零攝氏度以上的各類機床的軸承箱、低壓迴圈系統等等方面的潤滑作用。這類產品一般都具有非常好的密封適應性，最高使用溫度可達80攝氏度。
2）hm液壓油主要用在重負荷、中壓、高壓的葉片幫浦、柱塞幫浦以及齒輪幫浦的液壓系統中。另外，該類液壓油還適用於中壓、高壓工程裝置以及車輛的液壓系統中。
4樓：蘇厚子
收割機可用46號和68號液壓油都可以，夏季粘度用大一些的。
選用hm——68號液壓油，中國石化的就行，夏季氣溫高，應選用粘度較高的液壓油。
5樓：世之卉
我想問一下，收割機變速箱到底是加齒輪油還是液壓油？
收割機噴液壓油怎麼回事
6樓：
摘要。收割機噴液壓油怎麼回事。
您好親，裡面有壓力當然向外噴了 要不怎麼工作 不過噴油那就不正常了 說說是什麼位置漏油。
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
收割機噴液壓油怎麼回事。
收割機噴液壓油怎麼回事您好親，羨慧裡面有壓力當然向外噴了 要不怎麼工作 不過噴油那就不正常了 說說是什麼位置漏油希望可以行拆幫到您哦。如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您檔派棗的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
應該是是熱脹冷縮造成的，加油加太滿。另外檢查油箱蓋基座螺絲有無鬆動。液壓油箱蓋並不是密封用的，其實他是呼吸器，流出來也正常希望可以幫到您哦。
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收割機液壓油高溫怎麼回事
7樓：
收割機液壓油高溫怎麼回事親！您好，很高興為您解答<>親液壓系統在工作時油液都會發熱，判斷是否正常，當然要看油液發熱的在不同工作條件下的發熱程度，一是看看是否超載，二要陪友看看本裝置的散熱系統（即散熱風機或散熱片、水箱）是否有故障或太長時間沒清洗太髒散熱不良，三要看看液壓系統是否執行顫並正常，是不是油液過濾網或油管有異形成「高血壓」，三要看看油缸內壁是否不光滑了或油缸活塞有損壞。 液壓油高溫的原因是：
1、散熱不良，散熱器表面沉積汙物過厚將造成散熱、通風不良，致使油溫過高；2、液壓油牌號選用不當；3、壓力調整不當；4、液壓幫浦吸空；5、內洩漏；6、元（查成交價|參配|優惠政策）件磨損；7、液壓原件過緊產生摩擦也會導致油溫上公升。 液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防鏽、冷卻的作用。汽車機油的作用是：
潤滑、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝、抗磨。 1不要選擇不合適的機油，粘度太高，內摩擦太大；粘度過低，內部蘆洞槐洩漏嚴重，潤滑減少，功率損失增加，油幫浦、電機或軸承損壞，磨損太熱，油量過高或過低，液壓油溫度很常見，但也必須：尋找科學有效的降溫方法。
機械工程液壓油的溫度通常在30°c至55°c之間。此時，油液的粘度、潤滑和耐磨性達到最佳，系統傳遞效率。當溫度超過65°c時，油的粘度顯著降低，洩漏增加，滑動段的油膜損壞，液壓裝置的磨損增加。
採用降溫措施清潔散熱器，提供合適的液壓油選項，將系統壓力調整至標準，並及時修復磨損的液壓部件。減少燃油排放，改變一號或幾號，因素更大。逐個更換液壓部件，以隔離熱源，並用紅外感測器搜尋最熱的部件。
希望我的能幫助到您<>
請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
收割機方向機裡面進油怎麼回事兒
8樓：
1.方向機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老孝碧念化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。
這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2.
傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾巧困千元，可能要換總成，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因，使車輛出現很多其它後遺症。有些漏油是需要拆解換總成的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！
傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。3.現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂ds，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避慧彎免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds，可以預防漏油問題的發生。
聯合收割機從液壓油箱口噴油什麼原因
9樓：
摘要。你好朋友，聯合收割機從液壓油箱口噴油，只能說明這裡的膠墊破損。關閉不嚴就會出現噴油的現象。液壓系統工作的時候會產生很大的壓力，如果油箱不嚴，就會向外反油，這是正常現象。
這並不算什麼比較大的毛病，只要檢查一下，把油箱蓋換乙個就可以。
聯合收割機從液壓油箱口噴油什麼原因。
你好朋友，聯合收割機從液壓油箱口噴銷洞油，只能說明這裡的膠墊破損。關閉不嚴就會出現噴油的現象。液壓系統工作的時候會產生很大的壓力，如果油箱不嚴，就會向外反油，這是正常現象。
這並不算什麼比較大的毛虧賀枯病，只要檢查一下，把油箱蓋換乙個拍襪就可以。
不會是齒輪幫浦壞了吧。
不會，齒鬥察輪幫浦損壞，不會是這個反應，不會導致噴油的，先把油箱蓋加鹽試則銷緩一下，效果如何。如果是壓力過大，可以放一下孫模氣試試。
出氣孔是通的好像就是從出氣孔出來的油，(油箱蓋裡面不是有一圈出氣孔嗎)會不會是別的什麼問題。
嗯，這樣的話，還算一切正常。那或許是裡面的油太多了，或者雜質多，可以更換一部分油試一下。
就是正常使用突然出現在，有一塊地車子傾斜的比較厲害 ，會不會造成這樣，油現在有半箱多一點。
使用也正常。
你好朋友，如果車子傾斜達到一定線位，它也是容易出現這種情況的，可以再觀察一下，看看他有沒有持續性。
收割機發動機段油什麼情況？
您好，收割機發動機一般是柴油發動機，關於柴油機啟動後熄火有以下幾種情況 油路內有空氣，導致發動機無法正常工作，可以排空氣或者檢查油管是否有漏油的情況。.低壓油路堵塞，需要更換或者疏通油管。.如果是電控柴油機，有可能是防盜系統故障，需要檢修或匹配防盜器。.如果是柴油電控發動機，有可能是高壓油幫浦出現問題...
收割機發動機高溫怎麼解決呀，聯合收割機發動機溫度過高怎麼辦？
1 如果是由於冷卻水箱散熱器晶片間的通風道被灰塵 草屑覆蓋而阻塞，從而導致聯合收割機發動機高溫，應採取以下措施 改變冷卻風進口位置。目前中小型輪式拖拉機發動機的冷卻風都是從拖拉機前端被冷卻風扇吸入到水箱散熱器的。收割作業時，割臺前端由於切割 輸送揚起的灰塵 草屑等雜物很容易通過機車的正面風罩被吸到水...
民用飛機發動機燒的油，用的是哪個型號？
目前的飛機，使用的都是航空煤油，航空煤油是專門為飛行器而設的燃油品種。但航空煤油也分很多型號，目前民用飛機發動機用的是號航空煤油。目前飛機使用的是航空煤油，而航空航空煤油，也有很多型號，而目前無論是軍用還是民用，在中國，通常都使用的是 航空煤油，也就是號航空煤。用航空煤油。目前無論是軍用還是民用，在...