寶馬i3電車電機聲音很大

1樓：扈令鋒

寶馬i3電車電機聲音很大是因為電機本身噪音比較小，就沒做隔音處理，高頻的電機聲音雖然比較小，但略微有銷緩些刺耳。但i3則不同，在裂喊市區低速行駛，如果路面比較好的話，這輛車是完全靜謐的，不但完全聽不到電機的聲音，好像在瞬移一樣，而虧源模且對環境噪音的隔絕也比普銳斯要明顯更好。

2樓：乙個狂野的女人

車內電機的聲音很大，需要探查以下原因：

1、電機內部的軸承間隙大；

2、電機內部的轉子出現問題；

3、擾液電機內部的磁鋼櫻攔鬆動或者脫落；

4、電機內部的軸向竄動，沒有在應當的位置；

5、換向器的表面出現了氧化、鬆動或凹凸不平。

如果探查到以上問題，解決方法都有，定期脊李胡更換軸承，維修養護定子或轉子；更換新的磁鋼片；向內部的轉動軸新增合適的墊片兒或者墊圈；定期維護換向器。

3樓：恩拖猿

受到身體共振的影響。

2、輪轂軸承異常磨損造成的。

3、懸慶伍掛造成的。汽車懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡杆。

4、廳緩發動機皮帶鬆了，會發出吱吱聲。

5、零件老化，有橡膠件的地方可能會發生。這裡需要注意的乙個地方是發動機支架的橡膠墊。譽伏或。

6、驅動輪輪齒斷裂或表面損壞，導致低速異響。

7、輪連桿零件鬆動引起的異響。這個輪子的變速器有許多檔位。太鬆的話，轉的時候會發出聲音。

8、汽車冷卻時機油壓力低導致潤滑不良引起的閥門響。

4樓：對輝老

第一，發動機過熱導致損失了發動機失去動力。

如果發簡族動機長時間地進行活動，以致於表面過熱，冷卻系統就會罷工。這個時候首先要做的就是檢查冷卻系統，如果冷氣系統出現了問題，就有可能導致排氣方面的堵塞，因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。

第二，發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況。

我們在駕駛的過程中，有時候外表看不出什模寬麼毛病，但是發現加油的時候油門不給力。這也有旦咐亮可能是發動機出現了問題。因為油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高了的，但是速度沒有提上去，就表明發動機的內部出現了問題。

5樓：網友

不是很大，但是，也不算太小。