1樓：最愛
二手瑞虎7的車型有不少，瑞虎7 2017款 cvt耀領版就是其主要車型之一，下面我們就以這款車型作為參考兄稿，來看看二手瑞虎7是否值得買。
2017款 cvt耀正穗領版(指導價萬)
車齡 5年 車況較差二手價 約萬。
當前保值率 約 車況一般二手價 約萬。
行駛里程 約萬公里 車況較好二手價 約萬。
如同上表所示，2017款 cvt耀領版的瑞虎7保值率為，如果是2017年上牌，那麼至今已有5年車齡，假設行駛了萬公里，根據該情況計算：
車況較好約為萬；
車況一般約為萬；
車況較差約為萬。
由於瑞虎7 2017款 cvt耀領版實際的**還受到很多因素影響，比如：瑞虎7的出險次數，事故狀況等，因此瑞虎7 2017款 cvt耀領版的**可能會有很大差別，所以上面的數值僅供參照，具體請以實際二手車商**為準。另外，也可使用以下計算器，並勾選輸入相關資料羨清孝，從而進行更加準確的估價。
2017款瑞虎7二手車值得買嗎？
從車況及**可以分析出來，二手瑞虎7值不值得購買，車況良好而且**還有很大優勢的情況下，二手的瑞虎7肯定是值得購買的；而若是車況不怎麼樣，**也並無亮點，那還是直接買新車會更好。
2樓：位擾龍桖
根據你提供的資訊，17年瑞虎七20跑公里數大約為5萬公里，因此建議你不要買這輛車，因為3萬元是明顯低於該車市場滑遲**的，買這信仿李輛車一定會虧大納本。
瑞虎7的公里數怎麼越跑越少
3樓：
摘要。親親~抱歉讓您久等了，很高興為您解答~瑞虎7的公里數怎麼越跑越少：瑞虎7的公里數不可能越跑越少，這可能是乙個誤解或者錯誤的資訊。
公里數（里程）是指車輛行駛的里程數，可以通過車輛儀表盤或者保養記錄等途徑得到。如果公里數出現問題，可能與車輛的計算方式有關，或者是人為篡改資料造成的。如果確實出現了公里數越跑越少的情況，建議到正規的維修站或者車輛廠家進行檢查和調整，以免影響車輛的正常使用和價值。
在嗎。親親~抱歉讓您久等了，很高興為您解答~瑞型槐源虎7的公里數怎麼越跑越少：瑞虎7的公里數不可能越跑越少，這可能是乙個誤解或者錯誤的資訊。
公里數（里程）是指車輛行駛的里程數，可以通過車輛儀表盤或者保養記錄明敬等途徑得到。如果公里數出現問題，可能與車輛的計算方式有關，或者是人為篡改資料造成的。如果確實出現了公里數越跑越少的情況，建議到正規的維修站或者車輛廠家進行檢查和調整，以免影響車輛的正常使用和卜態價值。
我前段時間看的是3萬五千多，現在掉到了3萬2千多。
是咱的公里數嗎。
你能看到**嗎。
像出現這個情況一般有可能是儀表盤的線路出現問題。造成的資料不對了。
能看到的~親。
哦，好吧，我再聯絡一下師傅看看吧。
這個情況，我們最好是要去4s店進行檢查和調整的。以免影響車輛的正常使用和價值。
2.0cvt瑞虎7行駛三年接近三萬公里，風裡雨裡虎7沒有掉鏈子過
4樓：汽車之家
瑞虎七是奇瑞的首款suv，出自奇瑞正向研發的平臺t1x，行駛了三年出頭個人覺得第一款產品是合格的，要說接近完美可能還是要等待**改進的。首先優點是操控不錯，指向性穩定性車身剛性很棒，缺點也很明顯噪音很大，急加速發動機聲音明顯，隔音降噪比較一般，不得不提的是前減震異響過濾有很大的改進空間。考慮到價位跟級別和首款平臺車型來說，我對虎七整體滿意！
風裡雨裡虎7沒有掉鏈子過。
尾燈到現在也算是比較驚豔的設計了。
這款車最好看的角度。
後備箱拉重貨，下減震下沉的很明顯，反而減震變得舒適了。
前面這個角度也不錯，當時吸引不少人。
這個角度總覺得不太滿意。
黑色的裝飾板時間長會有痕跡，長時間不洗車很難擦掉。
俯瞰虎7<>
聖誕節比較忙天天拉貨。
這次拉的比較多，因為是水晶製品就比較重，粗略算了一下350kg以上。11箱。
油耗是我開這個不太滿意的地方。
動力也算是比較一般的水平，不過考慮到每個人開車習慣，油耗我也不太在意，很多相同配置的車友都能輕鬆開到7個油，表示羨慕[嘻嘻]
<>車友會郵寄的衣服，很厚實一如奇瑞的特性，車子比較紮實。
本地的4s給我發來的，奇瑞經銷商的服務也在一點一點加強，值得點贊咯。
特別滿意虎七的配置，前後雷達，360全景影像，雖然解像度低但是適合準確啊 ，不管你開多少年車，這種配置都是很好用。
總結一下瑞虎7這款車讓我對奇瑞有了新的認識，奇瑞今年的變化很大，以前的奇瑞確實有太多的要改變的地方，現在的奇瑞正在改變，奇瑞的車不能說多好，但是實在好用，沒有大毛病，但是會有小異響，相信以後會越好越好的。
<>旅行範的虎7很喜歡。
12萬落地，瑞虎7家用，正常開真實油耗，五年後，質量穩定不？
5樓：汽車之家
現在2020款的瑞虎7快要上市了，預售價萬，軸距2670mm，車長4500mm，有兩款動力總成，和cvt變速箱，和奇瑞普及的這款的動力組合。
底盤懸架型別為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，標配英吋的觸控液晶顯示屏、led燈光等，產品力還是不錯的。
而目前的2019款，是和6dct的動力組合，軸距2670mm，車長4470mm，指導價萬，底盤懸架型別為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，標配可開啟全景天窗、9英吋觸控液晶顯示屏，燈光為鹵素光源。
奇瑞的產品相對於其他品牌來說，外觀設計沒有為其增加太多分數，中規中矩，亮點不是太多，軸距不是同級別最長，其旗下的發動機亮點也不是太多，資料一般，最新的發動機資料倒是不錯，堪比的資料，其搭配的車型提速相當不錯，油耗控制也可以，反饋挺不錯。
雖然奇瑞的發動機除了的資料比較出眾外，其餘中規中矩，但是其最大的優點在於質量穩定可靠，瑞虎7是國產品牌中唯一乙個以量產車身份參加拉力賽的車型，沒有改動動力總成，全程跑完比賽，而且取得了非常優秀的成績，這點事很不容易的。身邊有不少開奇瑞的，三大件質量都挺好，很多是換車的時候還是選擇奇瑞。
至於油耗，的油耗平均在8個左右，總體還可以，的油耗在9個左右，也看個人駕駛習慣和路況吧，總體一般，不能說太省油，但也不是最耗油的。
跑了2600公里，有全新一代瑞虎7陪伴，出行很愉快！
6樓：汽車之家
今天看了一下儀表，想不到買了2個月左右的車已經是跑了2600多公里了，估計再過2,3個月就差不多可以去做首保了。這開的這段時間虎7的表現來說，虎7不愧是一款非常不錯的suv。說實話，我可能各方面都覺得虎7不錯。
前幾天有個客戶來買臺雙門冰箱，我後排座椅放倒就可以把冰箱放倒後面，然後我開車連客戶一起送回家。路上客戶就說你這車空間還可以哦，前排空間坐起來蠻舒服的，後排放倒以後的空間也是夠寬。我大概時速60-70這樣開吧，然後我放了點**，路上也是說這車還挺靜音的而且音質也不錯。
說實話，不管是說好話還是啥的，有人能夠贊同自己的車，心裡還是蠻高興的[嘻嘻]。新虎7現在也算是十萬級的suv了，在國產當中也算是排名較前的了，對於奇瑞的三大件製造我也是很放心的。這車的動力和操控也是比較給力，開車不費勁，主要是各方面功能都是可以的，沒有特別明顯的短板，空間也是足夠我一家老小出遊或者平常店鋪載一些小電器什麼的，很實用。。
有全新一代瑞虎7陪伴，出行很愉快！！
開車的時候可以發現視野很棒很寬闊，方向盤操作起來也很輕很順暢，一點不費力。
藍色車身線條比較清晰，顏色也很豔麗，這跑在路上也是能夠很明顯的看到，哈哈更安全。
大中網大前臉，這就是新瑞虎7的前臉。
風格還是蠻時尚的，整體也是有菱有角，高高大大，很有美感和動感。
右前方來看，視覺效果還不錯，成熟耐看的，大中網配上led大燈更顯霸氣。
車內看還是很規整的，也很對稱，顏色也很正，當然因為**因素用料感覺會差了點，比如靠背開久了會感覺偏硬一些。其他是還好。
發現個缺點，就是想某個出風口風量減少一點，但是無法調節哦。就是調節了風向也是跑到別的地方了。
led大燈高度調節旋鈕。
近2700公里了，跑了2個月左右，還算是有跑的了。
用原車**還是挺好聽的。
儲物空間會稍顯不足。
鑰匙刮花得嚴重，破罐子破摔了，另外乙個鑰匙買了個鑰匙套來了。
座椅的質感摸起來還是可以的，就是偏硬了一點，其實平常開沒有什麼感覺，但是你要是跑了超過200公里後你會明顯感覺偏硬。嗯，坐車內的時候能夠感覺車身震動小，其實減震我並不覺得多硬，還是可以的。然後跑一些坑坑窪窪的爛路，坐車裡面也不太明顯顛簸。
天窗還蠻好使的，讓車內空氣會更加清新。
瑞虎七eco是什麼意思？怎麼調出來
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