1樓：阿雅的生活點滴
大眾id4x和id4區別在於：首先，在外觀上看，兩車的整體造型都是相差無幾的，但是來自 一汽 大眾的 crozz的整體設計更加像海外版本的車型，同時一汽大眾的車型也向來都非常注重原汁原味的德國血統，所以在外觀上看可以說 crozz更加有「德味」。
再來看上汽大眾的 x，相比於一汽大眾 crozz， x的線條感覺更加伶俐，並且多了許多新的設計，例如開眼角的大燈造型，下方的蜂窩格柵也變得更加圓潤和突出。整體來看上汽大眾 x融入了更多的符合我們國人審美的設計，更加有特色。
crozz和同樣出自於meb平臺，所以在有些方面是比較相似的。從外觀上來看， crozz也採用了led燈帶和會發光的logo，開在路上的辨識度也很高。
在下格柵區域，則是兩款車型區別較大的地方。 crozz的兩側進氣口沒有采用貫穿式設計，視覺寬度看上去不如更寬。車身側面看起來也很有運動氣質，和幾乎如出一轍。
crozz的最高續航達到了550公里，日常的出行也毫無壓力。在電池安全方面， crozz也經過了一些列的安全性驗證，試驗的標準也超出了國標。熱擴散防護功能，讓電池有更高的防護時間，用車安全性大大提公升。
2樓：遠山近水
x和 crozz都是屬於大眾旗下的新能源電動汽車，區別在於：
1、品牌區別： crozz屬於一汽大眾旗下； x屬於上汽大眾旗下；
2、外觀區別： crozz更接近海外版，無論是前臉還是車尾，它的設計都更加接近海外版車型，更加原汁原味；上汽大眾 x相比一汽-大眾 crozz採用了更多自己的設計，大燈設計更加修長，並且上眼角部分被拉長，封閉式格柵下方線條也要更加圓滑。
x長*寬*高【mm】：4612*1852*1640，軸距2765； crozz長*寬*高【mm】：4592*1852*1629，軸距2765；上汽大眾 x擁有更長的長度以及高度，但在寬度、軸距以及輪圈大小上都保持一致，這也說明了兩款車型出自同一平臺打造。
3、內飾區別：兩款車型內飾高度相似，都是屬於極簡風格，12英吋的中控屏和英吋的全液晶儀表盤均採用懸浮設計。
4、動力區別：兩款車型續航表現基本一致；兩款車型都提供了單電機的後驅版和雙電機的四驅版，其中後驅版電機分兩個版本，上汽大眾 x入門版電機總功率為125kw，總扭矩為310nm，其餘3個版本電機總功率為150kw，總扭矩為310nm，四驅版則新增了乙個前置電機，電機總功率為230kw，總扭矩為460nm，一汽-大眾 crozz除了四驅版電機總功率為225kw，相比上汽大眾 x減少了5kw以外，其餘引數上均保持一致。
從一汽-大眾 crozz身上有的，上汽大眾 x也有，可見大眾在燃油車方面的優勢也傳承到了電動汽車上。
一汽大眾id4真實口碑
3樓：小智汽車問答
一汽大眾id4真實口碑如下：
現在的汽車行業裡，新能源車型的火熱程度是毋庸置疑的。很多消費者們在幾年之前可能對新能源汽車「嗤之以鼻」，覺得這一型別的車子肯定發展不起來。但是這幾年各大廠商和品牌旗下的純電車發展極為迅速，主流電車不光有著較高的續航，公用電樁和私用電樁都很普遍了。
一汽大眾id4的特點如下：
這款車值得入手的乙個很大原因就是因為它的安全性，這款車總體給人的感覺是相當安心的。我們可以從中保研碰撞測試的成績上來一**竟， 是去年十月中保研碰撞測試裡唯一一款彎櫻取得四大專案成績全優的車型。
四大專案分別為耐撞性及維修經濟性指叢鬧拿數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數， 在安全性上做得比很多燃油車都要靠譜。
買車之前也看很多車型的安全性表現，在耐撞性和維修經濟性上能夠取得優秀成績的車型還是很少的，就算是一些燃油車也不一定能做到優秀。畢竟一款車要做到正面碰撞和追尾碰撞中有很高的耐滲搭撞性，零部件才不會受到損傷。
大眾id4引數配置是多少？
4樓：愛玩遊戲的小飛俠
大眾id4是大眾旗下的一款緊湊型電動汽車，這款車的長寬高分別是4612公釐，1852公釐，1640公釐，軸距為2765公釐。
這款車有單電機車型也有雙電機車型，單電機車型是後輪驅動的，雙電機車型是四輪驅動的。
大眾id4使用的是三元鋰電池，大部分電動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度比較高，並且重量也是比較輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁製造的。
大眾id4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了五連桿獨立懸架。後懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
大眾id4怎樣？
5樓：帳號已登出
大眾id4不錯，動力上，id4全系標配三元鋰電池組，所以在續航里程方面有很大優勢，再得益於meb平臺的加持，nedc續航里程最高能達555km。
關鍵是比較紮實，續航里程屬於具有參考性，並不像一些純電動車宣傳500km實際只有400km不到。另外在工藝上，id4車身零部件及關鍵部位都通過100％視覺**檢查和雲端資料核對，檢測精度高達，避免生產瑕疵。
功能配置基於大眾meb平臺打造，入門級車型搭載150 kw單電機，採用後輪驅動，epa續航里程為402 km，預計於2021年第一季度投放市場。
大眾id4x是哪個級別的suv
6樓：太平洋汽車網
今天，在這裡為大家講解關於「大眾id4x是哪個級別的suv」的相關知識。大眾id4x是一輛緊湊型suv，這一款車的長寬高分別是4612公釐（mm），1852公釐（mm），1640公釐（mm），軸距為2765公釐（mm）。這一款車有後驅版車款也有四驅版車款，這是一輛純電動汽車。
後驅版車款是譁迅單電機車款，四驅版車款是雙電機車款。四驅版車款的前橋和後橋基本都是有電動機的。四驅版車款的亂如此電動機總功率是230kw，總扭矩為460牛公尺。
這一款車配備橡液了三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料製造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁製造的。
三元鋰電池的制引起本是相對高的。大眾id4x的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是五連桿獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，這同樣是一種比較經常遇見的獨立懸架。
麥弗遜懸架只有乙個l型調節臂，這樣的懸架的結構簡單，成本低，而且應用比較廣泛。多連桿懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。
百萬購車補貼。
大眾id4x是什麼級別的suv
7樓：太平洋汽車網
大眾id4x是一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4612mm、1852mm、1640mm，軸距為2765mm。這款車有後驅版和四驅版，是純電動車。
後驅車型為單電機車型，四驅車型為雙電機車型。
四驅車型的前後軸都有電機。
四驅車型的電機總功率為230kw，總扭矩為460nm。
這款車搭載三元鋰電池旁寬扮，能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池的正極由三元材料製成。
有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、錳，有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、鋁。巧和。
三元鋰電池的製造成本相對較高。
大眾id4x的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用五連桿獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，也是常見的獨立懸架運灶。
麥弗遜懸架只有乙個l形控制臂，結構簡單，成本低，應用廣泛。
多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。
多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。
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動感且時尚造型的大眾ID 4 X，它的優點都有哪些？
實際上，對於售價在萬至萬元之間的純電動suv，一汽大眾在合資品牌中沒有競爭對手。在外觀方面，作為純電動汽車的 x表現出特別醒目的車身姿勢。正面採用了全新的封閉式設計，中間的led燈帶與兩側的大燈相連。下部格柵散佈著飛翼裝飾條，引數化的紋理設計帶來了變化多端的鑽石圖案，充滿了活力。如果您想說一說關於 ...
上汽大眾ID 4X，感官科技純電SUV，相對於傳統SUV有哪些優點？
隨著新能源市場不斷發展，不少傳統企業也在其中發光發熱，上汽大眾就是其中之一，旗下全新的純電suv 已經開始預售，由女神劉亦菲代言，補貼後售價萬元。上汽大眾安全性如何？想必是很多車友關注的話題，在各方面，上汽大眾展現了傳統車企轉型新能源所應有的嚴謹態度，讓消費者放心安心。每當我們聊起新能源車，可靠性和...
大眾ID 4這款車適合多大年紀的人開？年輕人會選擇購入嗎？
無論是新能源車還是燃油車，推出的新車最大特點是智慧型化數位化，最新的電氣體系結構提高了資料傳輸速度，為全面數位化智慧型化和網際網絡化奠定了基礎。讓我們來看看這個專為年輕人制作的德系高階純電動。在外觀設計上，採用新的設計語言技術，個性和強大的設計感，非常符合年輕人的審美需求。張力豐富的車身線條描繪出肌肉感十...