1樓：以心
主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振。目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見納虧櫻的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共空寬振就會越明顯，會很影響音響的使用效果，高檔車採取的辦法是加強支撐的基礎上，精確的計算每一塊洞叢鈑金可能出現的共振，進行焊接或其他固定方式。而常見的民用改裝不可能那麼細緻，所以只能大面積的貼上瀝青來緩解共振。
改裝汽車音響裝喇叭一定要做隔音嗎？
2樓：
摘要改裝汽車音響喇叭的話並不是一定要做隔音的，但是做隔音的話音效更好一些效果。
改裝汽車音響裝喇叭一定要做隔音嗎？
您好，很高興為您解答問題。
改裝汽車音響喇叭的話並不是一定要做隔音的，但是做隔音的話音效更好一些效果。
改裝汽車音響一定要做隔音嗎。
嗯，並不一定非要做隔音的，只不過是做隔音之後的話，音效包括各方面，舒適性更好一些。
買整套拆車音響好還是買自己配套好。
相對整套拆車的音響一般配套的更好一些。
大部份拆車音響都沒有分頻器嗎但是音質不比有分頻器的差 為什麼呢。
原廠的是更加匹配一些的。
08年的大眾途銳丹拿整套拆車喇叭5000元 **合適嗎 怎樣鑑定真假。
如果是成色良好的話，**是合適的。
12年之前的大眾車丹拿喇叭都是純進口的 12年之後的大眾車丹拿喇叭都是國產了是嗎？
這方面的話我沒有具體研究過。
怎樣鑑定真假丹拿喇叭 有招嗎 謝謝潘師傅了。
**丹拿獨特的振動盆所採用的是鎂矽酸鹽聚合物膜，這個專業性技術可不是那麼容 仿的，它摸上去，會比較有質感，向上託舉也不會變形。假貨的振動盆則是普通的材質，摸上去光滑，且容易變形。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
汽車改裝音響影響大嗎?
3樓：太平洋汽車網
汽車改裝音響影響大。汽車改裝音響時需要把原裝的音響卸掉，並且根據新安裝音響的位置，插線把之前不合適相關線路去掉，然後重新佈置新線路，破壞原電路中的線路，佈置新線路就破壞了整車的電路絕緣性，從而帶來安消坦全隱患。下面是改裝音響要注意的：
1、不要佔小便宜，一般改裝音響的的費用大約在1000-7000元不等。在選擇汽車音響改裝店時要認真選購，不要選一些便宜劣質的陸橋昌，導致最終對改裝效果；
2、忽略音響改裝的公升級空間，在對汽車音響進行改裝時，忽略了日後的公升級空間。改裝音響有著循序漸進的過程，大致順序是先換喇叭，然後公升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機；
3、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計，音響改裝需要注意的就是電路問題。在對汽車音響進行改裝和維修時要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。因為，不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路早扒。
百萬購車補貼。
汽車改了音響，電瓶會虧電嗎
一般不會的，主要還是燈光，音響裝置號稱250瓦，指的是 瞬時峰值功率，但還是誇大了，12伏電壓，就是橋接功放，喇叭電阻值為2歐，最大短路也就70瓦功率。按理分析音響功率應該在20 30瓦，其他的加在一起也就120瓦，具體實際消耗功率還需要資料說了算。串個電流表，乘以12伏電壓就知道了。你的電瓶是多大...
我的豐田雷凌汽車改導航後拆下cd音響想改裝一臺家用音響，怎麼接線
上面有型號，按型號到 上找後面尾插接線，店家會告訴你每根線的定義 網際網路裡面的b端使用者和c端使用者指的是什麼？網際網路裡面的b端使用者通常是指商家使用者，網際網路的c端使用者是指個人用內戶 消費者。b端產容品服務於組織，組織的需求不是從單個使用者需求點出發，而是一種生產關係的連線和延伸。在不同的...
汽車改裝要怎樣才能不超過國家標準
那就只能是改裝同一尺寸的輪轂 還有車身改色以及內飾改裝了 一般像改裝發動機的排氣 進氣 火花塞 等一些不會改變發動機的排量的，但一定要適可而止。滿意請採納 汽車改裝一般改的部件 1 剎車系統 剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能 耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的...