1樓：lzj夏天的風
起步猛踩油門出現打滑的原因與汽車的輪胎有非常大的關係，如果汽車的車身穩定系統關閉之後，車輪也會出現打滑的現象。
汽車在急加速的狀態下，汽車的輪胎與地面的接觸面積不夠大，輪胎與地面的摩擦力也就不夠，所以說在急加速的狀態下會出現打滑的現象。
如果是汽車的後輪出現打滑的現象，汽車就會出現甩尾的現毀做象，在這種狀行豎態下，汽車是非常難操控的。
如果汽車的四個輪胎都出現打滑的現象，在剎車的過程中，汽車的輪胎會出現鎖死的現象，影響行車安全性。
汽車的輪胎檔餘大出現打滑的現象，首先要握住汽車的方向盤，踩踏和鬆開油門踏板的動作要平穩，在這種狀態下不要急加速或者是急減速，與前車保持合適的車距，防止緊急剎車導致的車輪打滑。
如果汽車的輪胎出現打滑的現象，在駕駛汽車的過程中要合理的使用剎車，沒有配備abs的車輛儘量要使用點剎的方式，這樣既可以保證車輪不處於抱死的現象，同時還可以降低汽車的行駛速度。
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2樓：大蕃薯
1、離合器打滑。出現離合器打滑，最明顯的現象就是轉速上公升的很快，但是車速提公升不起來，明顯感覺到一股加速無力的狀態。出現離合差仔猛器戚寬打滑現象了，建議及時到4s店或專業的修理店檢修，根據情況進行相應的潤滑或修理，嚴重虛橋的及時更換，確保行車安全。
2、機油量異常。機油多了。
熱車啟動要踩油門原因
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
4樓：匿名使用者
熱車啟動要踩油門原因是要啟動。
5樓：匿名使用者
因為有油才能發電，才能加熱，不可能只是靠電瓶的。個人建議。
冷車深踩油門有打滑的感覺
6樓：
這個是正常現象，沒有任何問題。因為冷車的情況下發動機這個溫度比較低，發動機燃燒不好輸出的扭矩和動力不足，這個急加速的情況下都會有這種現象出現的，還有這個變速箱的溫度也沒有達到乙個正常的工作溫度。急加速瞬間輸出的扭矩比較大，變速箱裡面也會有這種現象出現的，這個都是正常的現象的。
最好不要冷車急加速，冷車急加速發動機沒有達到乙個正常的潤滑和工作狀態，對發動機的磨損比較大的影響發動機的使用壽命。
車子在正常行駛中怎麼油門打滑?
7樓：
如果，發動機轉速沒有上公升，那可能的原因有。
1。節氣門被卡在乙個固定的角度。
2。油門踏板位置感測器故障，只能反饋乙個固定的訊號3。噴油嘴噴油脈寬不正常，只能輸出乙個特定的脈寬故障。
5。出於對發動機保護，ecu自行判斷eng轉速不能再上公升，比如溫度過高，機油壓力過大等等。
如果，發動機轉速上公升，但就是速度上不去。
1。離合器片磨損打滑。
如果，發動機轉速沒有上公升，那可能的原因有 1。節氣門被卡在乙個固定的角度 2。油門踏板位置感測器故障，只能反饋乙個固定的信姿手扮號 3。
噴油嘴噴油脈寬不正常，只能輸出乙個特定的脈寬薯拿 故障 5。出於對發動機保護，ecu自行判斷eng轉速不能再上公升，比如溫度過高，機油壓力過大等等 如果，發動機轉速上公升，但就是速度上不去 1。離合器片磨損打滑 2。
變速箱換擋拉機構問題，比如不能選擇高檔位，或者你跡灶以為掛上了4檔，但實際上它在2檔上。
起步猛踩油門打滑原因
8樓：太平洋汽車網
起步踩油門打滑的原因與汽車的輪胎密切相關。如果車身穩定系統關閉，車輪也會打滑。
在急加速狀態下，輪胎與地面的接觸面積不夠大，輪胎與地面的摩擦力不夠，所以在急加速狀態下會出現打滑的現象。
如果汽車的後輪打滑，汽車就會敏盯猛翻轉尾部。在這種狀態下，汽車橋橋很難控制。
如果汽車的四個輪胎都打滑，汽車的輪胎就會在剎車時鎖死，影響行則臘車安全。
汽車輪胎打滑時，首先握住汽車方向盤，平穩踩下並鬆開油門踏板，在這種狀態下不要加速或減速，與前面的汽車保持適當的距離，防止緊急制動造成車輪打滑。
如果汽車輪胎打滑，在開車過程中應合理使用剎車。沒有abs的車輛應儘量使用點制動，這樣既能保證車輪不抱死，又能降低汽車行駛速度。
冬天轎車油門**起步後會是熱的嗎
9樓：nice百川子
汽車油門的位置感覺熱是正常的。因為油位置的前面是發動機艙，而發動機運轉段時間後會發熱 正處於油門位置前面的排管大量的熱能就傳遞過來，這個位置是比較高的溫度，所以熱能傳送過來，汽車油門]的位置就感覺熱，是正常的油門本身是不會發熱的。
冬天轎車油門的結構剎車踏板跟發動機的隔熱不好，發動機在執行過程中產生的熱量通過車身的金屬扮簡州部件熱傳導到剎車踏板和油］踏板，此時可以通咐遲過檢查維修發在冬天行車時免不了要開啟曖風，如果感覺到踩油門和剎車踏板的較熱，一般會跟暖風的出風口有關係 ，這時可以通過調整車輛暖風設施的出風口方向和模式進行調整適宜的溫度。
英朗油門踏板附件發熱是屬於正常的現象，因為那裡是和發動機艙連通的，發動機工作後產生的高溫通過那裡的出風口將熱風吹進駕駛艙，並且暖風小水箱就在油門踏板靠右一點，可以理解為空調加熱廳蔽功能轎車發熱零件向車身內部的傳熱過程情況非常不穩定，受環境溫度風速，汽車本身的運動狀態等因素影響較大，需要從車輛的不同運動狀態結合傳熱理論加以分析。
車子在正常行駛中怎麼油門打滑?
10樓：顏美媛莊娟
1、只能分析密切相關的系盯戚統，需要世笑確認是發動機抖動導致車輛抖動還是車輛本身的抖動。2、如果是發動機抖動導致車輛抖動的話，建議檢查發動機的燃油供給系統和點火系統。3、燃油供給系統，可以通過對發動機進行急加油，測試燃油幫浦的供油壓力，確認是否會出現急加油時是否會出現燃油供給壓力不足導致發動機抖動。
4、點火系統的問題，可以通過專用工具測試點火電壓和點火時間來確認是否由於點火系統工作不良導致發動機抖動。
5、希望樓主看到此帖後、對你有所幫助的話凱返陵、請點選下方的藍色【有用】吧非常感謝。
11樓：庫佑平澄茶
你給油的時候，發動機轉速有沒有上公升？
如果，發動機轉速沒有上公升，那可能的原因有。
1.節氣門被卡在乙個固定的角度。
2.油門踏板位置感測器故障，只能反饋乙個固定的訊號。
3.噴油嘴噴油脈寬不正常，只能輸出乙個特定的脈寬。
故障。5.出於對發動機保護，ecu自行判陸鎮知斷eng轉速不能再上公升，比如溫度過高，機油壓力過大等等。
如果，發動機轉速上公升，但就是速度上不去。
1.離合器片磨損打滑。
2.變速箱換擋拉機構問題，比如不能選擇高檔位，或者你以早消為掛上了4檔，但實際上它在旅頃2檔上。
這個的可以參考。
猛踩油門車還是很慢，這是為什麼？
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這個情況是很正常的，因為天冷，車子的機器零件是會出現這樣的問題的。夏天的時候是不會有這些問題的。因為夏天溫度高，車子不會出現掛檔很軸的感覺。不過夏天要注意給車子及時降溫，防止車輛溫度過高，損壞車內零件。冬季冷車換擋有遲澀感主要是由變速箱油引起的，溫度降低時，變速箱油粘稠度增大，流動活性差，增加了齒輪...