1樓：小月有愛
推動電單車，感到很費力，阻力很大；將車輪懸空，用手轉動車輪，車輪轉動不靈活，轉動費力。造成車輪轉動不靈活的原因有以衫洞配下幾點。制動握把或制動踏板。
自由行程式過小，導致制動蹄塊與制動鼓分離間隙過小，使其與制動鼓內表面接觸產生制動力矩，阻滯車輪轉動。制動操縱鋼索。
的鋼絲繩在鋼索外套中拉動不靈活、制動踏板的軸孔與銷軸。
活動部位鏽蝕或被異物卡住、制動凸輪。
轉動不靈活、制動蹄塊回位彈簧彈力不足或折斷，均會導致制動或指蹄塊不能及時回位，與制動鼓表面接觸產生制動力矩，阻滯車輪轉動。輪轂上的滾珠軸承潤滑不良或損壞，使車輪轉動不靈活。輪轂的顫凱中間襯套漏裝或偏短，會造成擰緊輪軸上螺母時，軸承內環、滾珠、軸承外環和輪轂都參與傳遞軸向力，使滾珠不能靈活轉動，車輪也就不能靈活轉動。
2樓：鄧飛瑤
差速器有三大功用： 把發動機發出的動力傳輸到車輪上； 充當汽車主減速齒輪，在動力傳到車輪之前將傳動系的轉速減下來 將動力傳到車輪上，同時，允許兩輪以不同的輪速轉動 什麼是差速器 差速器就是一種將發動機輸出扭矩一分為二的裝置，允許轉向時輸出兩種不同的轉速。 在現代轎車或貨車，包括許多四輪驅動汽車上，都能找到差速器。
這些四輪驅動車的每組車輪之間都需要差速器。同樣，其兩前輪和兩後輪之間也需要乙個差速器。這是因為汽車轉彎時，前輪較之後輪，走過的距離是不相同的。
部分四輪驅動車前後輪之間沒有差速器。相反的，他們被固定聯結在一起，以至於前後輪轉向時能夠以同樣的平均轉速轉動。這就是為什麼當四輪驅動系統忙碌時，這種車輛轉向困難的原因。
不同車速下轉彎 我們將從最簡單的一類差速拍姿器——開式差速器，講起。當一輛轎車沿著一條路直線行駛時，兩側車輪以同一轉速轉動。輸入小齒輪帶動螺旋錐齒輪和殼體。
殼體內的小齒輪都不轉動，兩邊的齒都有效的將殼體鎖住。 注意到輸入小齒輪的齒比螺旋錐齒輪的齒小。如果主減速比為，螺旋錐齒輪的齒數就要比輸入小齒輪的齒多倍。
更多關於傳動率的資訊襲閉絕請參閱齒輪是如何工作的。當一輛汽車轉彎時，車輪必須以不同的轉速旋轉。 從上圖中，你可以看到殼體內的小齒輪在車輛轉向時開始轉動。
以此實現兩側車輪以不同的轉速旋轉。內側車輪要比殼體轉得慢。但外側車輪就要轉得相對快點。
為什麼需要差速器 當汽車轉向時，車輪以不同的速度旋轉。在下面的動畫中你可以看到，在轉彎時，每個車輪駛過的距離不相等，即內側車輪比外側車輪駛過的距離要短。因為車速等於汽車行駛的距離除以通過這段距離所花費的時間，所以行駛距離短的車輪轉動的速度就慢。
同時需要注意的是：前輪較之後輪，所走過的路程是不同的。 對於後態盯輪驅動型汽車的從動輪，或前輪驅動型汽車的從動輪來說，不存在這樣的問題。
3樓：你不懂
車輪轉動不靈活伏衝的故障排除方法如下所述。制動握把。自由行程過小，調整自由行程至10〜20mm。
制動踏板。自由行程過小，調整自由行程至為20〜30mm。其軸孔與銷軸活動部位鏽蝕或被異物卡住，清洗潤滑軸孔。
制動操縱鋼索。鋼絲繩在鋼索外套中拉動不靈活，清洗鍵廳世潤滑或更換制動操縱鋼索。制動凸輪。
制動凸輪活動部位鏽蝕或被異物卡住，清洗潤滑制動凸輪。制動蹄塊回位彈簧。彈力不足或折斷，更換制動蹄塊回位彈簧。
車輪。軸承潤滑不良，清洗潤滑。軸承損壞，更換軸承。
中間襯稿肢套漏裝，裝上中間襯套。中間襯套偏短，更換中間襯套。
車輪動不平衡是什麼原因引起的
4樓：亞浩科技
1.輪胎磨損引起的，2車輪（輪轂）內有泥沙引起的。
延伸：1.輪胎在使用過程中，因為車輛的剎車和轉向轉彎的時候會與地方產生摩擦，這長時間的摩擦會使輪胎磨損不均勻，這也會導致輪胎轉動動平衡。
2.如果走過泥濘的路段，泥沙也會粘在皮備輪轂內，這樣的話也會使輪胎轉動的時候造成不平衡。
3.如果是第1種情況的話，團拆可以就近去4s店或者是一般的輪胎店，他都有動平衡機，做下動平衡就可以。
4.如果是第2種情況，你可以去洗落車，把輪轂裡面的泥清理乾淨以後再看，如果還有問題可以去做動平衡塌握棗。
車輪的轉動是什麼現象？
5樓：太平洋汽車網
車輪轉槐哪動是一種旋轉現象，車身是一種平移現象。滑動摩擦地面對輪對外胎產生靜摩擦，輪轂和輪對是滑動摩擦。汽車在道路上行駛時，車輪平移的現象是錯誤的。
應該是：汽車在道路上行駛時，車輪轉動現象是正確的，車廂的運動屬於平移現象。輪子運動的現象是平移和旋**
1。汽車在路上行駛是平移現象是不對的。當汽車在路上行駛時，車輪會轉動。
這是正確的。馬車運動屬於翻譯現象；2.平移是指將圖形在平面上沿一定方向移動一定距離。
這種圖形運動叫做平移。平移不會改變物體的形狀和大小；3.平移後，對應的線段平謹明滾行(或共線)且相等，對應的角度相等，對應的點連線的線段平行且相等；平移不會改變圖形的形狀、大小和方向。
剎車時，閘瓦與輪輞的摩擦力會阻礙後輪的轉動。手壓越大，制動蹄對輪輞的壓力越大，產生的摩擦力越大，後輪轉動越慢。如果剎車完全停了，後輪與地面的摩擦就變成了滑動摩擦(原來是滾祥餘動摩擦，方向是向前的)，方向是向後的，阻礙了自行車的運動，所以自行車就會停下來。
車輪的動不平衡有哪些危害
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。輪胎動平衡失準的話，主要會產生以下幾個方面的原因。
第1個方面原因，輪胎動平衡失準就會導致車輛在出現高速行駛的時候車輛抖動。速度越快的話，這種抖動越明顯，往往方向盤車身整個出現乙個抖動。第2種情況的話，輪胎出現不平衡的話，對輪胎本身的乙個磨損會出現乙個加大。
第3種情況就是由於輪胎不平衡引起的車身震動抖動會導致車輛存在行車安全隱患，穩定性下降。
您好，我是您的專屬技師，用扒頃心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。輪胎動平衡失準的話，主要會產生以下幾個方面的原因。第1個方面原因，輪胎動平衡失準就會導致車輛在出現高速行駛的時候車輛抖動。
速度越快的話，這種抖動越明顯，往往方向盤車身整個出現乙個抖動。第2種情況的話，輪胎出現不平衡的話，對輪胎本身的乙個磨損會出現乙個加大。第3種情況就是由於輪春稿陸胎不平衡引起的車身震動抖動會導致車輛存在行車安全隱患，穩定性下降。
敬源。什麼是動平衡和靜平衡。
動平衡的話，主要指的是車輪在轉動時，每個點都是屬於均衡質量的乙個標準。
靜平衡是什麼。
輪胎是沒有靜平衡一說。只有動平衡的說法。
車輪子不靈活怎麼辦？
7樓：
摘要。親，車輪子不靈活的檢修方法：1、檢測輪胎面的可視磨損程度。
輪胎面「磨平點」可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物，檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，著經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來邂免。2、萬向輪腳輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起」磨平點」。適當的誰修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的腳輪可以增強裝置的滾動效能和旋轉靈活性。
3、橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失。4、檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，儘可能在所有的螺栓上使用防松墊圈或防松螺母，如果螺栓鬆動，要立即擰緊果裝在支架裡面的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
親，車輪子不靈活的檢修方法：1、檢測哪褲輪胎面的可視磨損程度。輪胎面「磨平點」可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞枝春輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物，檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用，著經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來邂免。
2、萬向輪腳輪鬆動或輪子卡死也同樣可引起」磨平點」。適當的誰修檢查，特別是檢查螺栓的鬆緊，潤滑油多少，更換破損的腳輪可以增強裝置的滾動效能和旋轉靈活性。3、橡膠輪胎嚴重破損或變鬆懈都有可能導致滾動不穩定，漏氣，負荷李搭簡異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由於腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失。
4、檢查修補輪子之後，確定螺栓螺母是否擰緊，儘可能在所有的螺栓上使用防松墊圈或防松螺母，如果螺栓鬆動，要立即擰緊果裝在支架裡面的輪子鬆動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
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輪胎作為汽車上直接和地面接觸的零部件，其安全性是絕不容忽視的。如果輪胎老化，破損太嚴重，將會直接影響到安全駕駛，所以就需要車主每隔一段時間或者一兆皮定里程更換一次輪胎。一般按大部分車主的駕駛習慣來說，汽車輪胎壽命標準在3-5年，或者行駛里程達到6萬族纖差-8萬公里。
不過具體也沒有準確的答案，畢竟輪胎的使用壽命跟用豎散車環境、用車習慣、用車頻率以及自身車況息息相關。
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