1樓：王老師聊家居
只要是車連續開，是不分高低速的，記住是連續開不停車的情況下，只要連續超過四個小時就必須休息20分鐘，必須休息20分鐘，必須休息20分鐘，如果沒有休息被交警查到你的卡超過4個小時沒休息如果你停車20分鐘以上了。不管是低速還是高速，只要行駛途中間隔4小時，停車20分鐘以上，怎麼也不能說你是疲勞駕駛。
所以，北斗此弊戚定位系統只看行車時卜物間不看你行車速度。
二十四小時的跑，只是單純的開四小時，停二十分鐘，一次這樣開下去，難道他得到正常有用的休息了嗎？不緊耽誤了時間趕路，而且屁用不管，白天不容易困，可以多開些時間，只要安裝北斗定位gps車輛，只要連續行車4小時最好在4小時之前提前10到20分鐘找地方停車休息，休息時間20—30分鐘最好，如果超過4小時肯定是疲勞駕駛了，只能提前休息決不能超時。
駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛森陵人處於輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確；駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處於重度疲勞時這裡的疲勞是指駕駛員每天駕車超過八小時，或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足。
以致行車中睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面交通情況的。
駕駛員處於輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確；駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。行車中睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面交通情況的，交警會通過車輛的行車記錄儀。
或者高速出入口、途徑路段的監控等證據，根據行車速度、連續駕駛時間等資料進行測算檢查。
2樓：喵喵休閒娛樂
疲勞駕則扮駛部分低速還是高速行駛，只則盯前要連續開孫清車超過4小時就必須休息20分鐘。如果低速行駛超過4小時也算疲勞駕駛。
3樓：阿樂秋季雨
4小時應該是算作疲勞駕駛了，這個時候我建議最好是讓司機歇一歇，然後再繼續上路。
4樓：小豆子子梓
並不算是疲勞駕駛，重型貨車的極限就是4個小時，如果超過了4個小時的話算疲勞駕駛。
駕駛大型載貨汽車超時駕駛2分鐘算疲勞駕駛嗎？
5樓：牛牛愛教育
算。開車四個小時屬疲勞駕駛。
如果車上有儀器監控，確實是多一分鐘都得接受罰款，因此駕駛員都是提前休息的，避免到時候因無處停車被罰。但在沒有儀器監控的情況下，這只是乙個尺度，是無法精確到超一分鐘的，因此不會多一分鐘都得接受罰款的。
疲勞駕駛極易引起交通事故，是指駕駛人在長時間連續行車後，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易缺乏內源氧出現疲勞。
6樓：遙馨
視疲勞駕駛，也就是說連續駕駛四個小時以上的車就算是疲勞駕駛，但是也不是那麼確定的，比如說你說的是連續超市嚇死了兩分鐘，這是沒有特別去在意的，所以說不用去擔心。算是疲勞駕駛一種。
貨車疲勞駕駛休息多長時間
7樓：胡文學
一、貨車一般需要休息多長時間。
1、貨車開4小時必須休息20分鐘。連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣12分。連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣6分。
2、法律依據：《中華人民共和脊正國道路交通安全法實施條例》第六十二條。
駕駛機動車不得有下列行為：
一）在車門、車廂沒有關好時行車；
二）在機動車駕駛室的前後窗範圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
三）撥打接聽手持**、**電視等妨礙安全駕駛的行為；
四）下陡坡時熄喚此火或者空檔滑行；
五）向道路上拋撒物品；
六）駕駛電單車和野迅手離車把或者在車把上懸掛物品；
七）連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘；
八）在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
二、疲勞駕駛的認定標準是什麼。
疲勞駕駛的認定標準如下：
1、駕駛人處於輕微疲勞時，換檔不及時、不準確；
2、中度疲勞時，操作動作遲鈍，有時甚至會忘記操作；
3、重度疲勞時，往會下意識操作或出現短時睡眠現象，喪失對車輛的控制能力。
貨車幾個小時算疲勞駕駛
8樓：杜大偉
法律分析：駕駛員駕駛車輛當天駕駛超過8個巧粗小時，連續駕駛超過4個純碰小時是疲勞駕駛。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時孝褲鎮未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。
貨車超時3分鐘算不算疲勞駕駛？
9樓：禽餘
算啊，但是一般如果沒有檢查的話是沒有什麼懲罰的，但是為了安全起見還是要注意休息，不要疲勞駕駛。
10樓：兟我想你了
按規定來說，貨車在高速上行駛不能超過四小時。你說到三分鐘，其實這根本就不算什麼，因為在高速上要有合適的休息地方才能休息。你這三分鐘到服務區就算被別人查出來也沒什麼，你可以再解釋清楚，因為只有這幾步路我不可能停在高速路中間休息時，只是一般檔案都會通情達理，會明顯的。啊！
11樓：網友
肯定是疲勞駕駛了，超一分鐘都不行。超時處罰非常嚴厲。
貨車疲勞駕駛休息多長時間
12樓：孫健
駕車4小時以上就算疲勞駕駛，必須休息20分鐘以上之後才可繼續駕駛。《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定：駕駛機動車不得有下列行為：
連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。
疲勞駕駛怎麼處罰扣多少分？
要根據具體情況來判斷。具體的處罰標準如下所述：
1、如果是駕駛中大型的客車或者運危險物品的車輛則會被罰款兩百，記十二分。
2、如果是駕駛非中大型的客車或者運危險物品的車輛一般會被罰款兩百，記六分。
3、如果因疲勞駕駛而發生重大的交通事故，違反了刑法，則要承擔相應的刑事責任。
在日常行車中，疲勞駕駛一般是指駕駛員每天駕駛超過8小時，或者連續駕車4小時沒有停車休息超過20分鐘的。這種情況下駕車上路，容易導致睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面上的交通情況，易引發交通事故。
容易發生疲勞駕駛的情況？
1、夏季行車容易導致疲勞。
在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞，往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午後行車極易瞌睡，甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象，勉強駕駛會導致交通事故發生。夏季炎熱天氣行車，應儘量保持駕駛室空氣暢陵段通、溫度和溼度適宜，出現疲虧汪派勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。
2、高速行車容易導致疲勞駕駛。
駕駛車輛時，隨著速度的提高或持續高速行車，駕駛人會出現不同程度的駕駛疲勞現象。駕駛車輛高速行駛時，駕駛人的注意力十分集中，始終處於高度精神緊張的狀態，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛人會逐漸出現疲勞感覺。在高速公路上行駛，道路環境單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的雜訊和振動頻率小，易使駕駛人產生單調感而睏倦瞌睡，出現「高速公路催眠現象」。
由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。法律依據：《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定：
駕駛機動車不得有下列行為：銷賀連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。
貨車司機疲勞駕駛是按照兩天內的的時間算嗎？
13樓：遠巨集
如果駕駛員在同一天內駕駛車輛超過8小時，連續駕駛4小時以上即為疲勞駕駛。
駕駛員當天駕駛車輛不得超過8小時，連續駕駛時間不得超過4小時；儘量不要在晚上23點以上開車，這之後是最容易疲勞的時期。
根據第62條的規定，7款實施道路交通安全條例》中華人民共和國的法律，駕駛機動車不得從事下列活動：連續駕駛機動車超過4個小時沒有停止休息或停止休息不到20分鐘。
14樓：
一天吧，當天的事情當天算，應該是連續駕駛超過多少小時就算疲勞駕駛了。
15樓：網友
根據機動車駕駛證的使用與規定，駕駛人駕駛機動車連續超過四個小時就屬於疲勞駕駛了，根據你的描述你應該是違章了，至於交警對你的處罰對不對，你可以參照道路交通管理處罰條例。
16樓：九州天極之光
從描述來看，這種情況不是按兩天內的時間計算。
因為根據《道路交通安全法實施條例》第62條第7款的規定：「駕駛機動車不得有連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。」結合描述來看，「西安到洛陽服務區超時兩小時」，因此這段時間是違反了上述規定，交警執法是符合規定的。
17樓：來自慶雲寺欣慰的華山松
貨車司機一般的不能按兩天，你只有去這個司機按八小時計算，八小時以後不必須得再休息一會，到服務區休息個兩三個小時才能去行走，一般的車上都是大貨車，走遠路的都是兩個司機，相互倒騰的開，這樣人不疲憊。
18樓：網友
不是你說的按照幾天幾天的。
駕駛員疲勞駕駛是指。
連續駕駛4個小時，沒有休息時間達到20分鐘的。
具體的規定是。
機動車駕駛證申領和使用規定》：連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣12分。
連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣6分。
19樓：馬特雷波迷
你是可以申請行政複議的！！！
好在，整個行車過程都是有影像記錄的，你可以申請有關部門呼叫影像資料來證明你的觀點。
如果**沒有更好的說法，那你是可以舉報或越級反映這類「亂罰款」的作法的。
大貨車疲勞駕駛扣幾分？
20樓：網友
【法律依據】
公安部關於修改《機動車駕駛證申領和使用規定》的決定》
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
一)駕駛與準駕車型不符的機動車的；
二)飲酒後駕駛機動車的；
三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的；
四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的；
六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；
七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的；
八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；
九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；
十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的；
十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
所謂疲勞駕駛是指駕駛者長時間身體處於疲勞狀態開車，疲勞駕駛是引起種種車禍的隱患。對於過度疲勞駕駛車輛的行為，《道路交通安全法》授權各省、市、自治區在200元以下罰款幅度自行制定罰則。對駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛有過度疲勞駕駛行為的，公安部統一規定一次記6分。
其他機動車駕駛人有此行為的，只罰款，不記分。
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