1樓：帳號已登出
電動車網上比實體店貴是因為運費包裝費用會高很多。
網上賣的電動車蓄電池比實體店賣的貴，那是有原因的。最根本的原因是因為運費太貴的原因。
為什麼運費會那麼貴呢？
首先是因為蓄電池屬於禁運物品，許多物流快遞公司是不允許運送電池產品的，出多少錢都不會給你運送。因為蓄電池屬於易燃易爆凱禪產品，運輸過程中容易引發危險，因此國家對於電池運輸採取了重點管控措施。
另外蓄電池重量非常大，導致運費高。就以一塊盯橡塵20ah的蓄電如枯池為例，一塊的重量大約是6~7公斤，每一輛電動車正常的話需要4~5塊電池，加起來傳送一組電池的重量就達到了30公斤左右。這樣的重量的話，即使快遞或者物流公司可以給運送，那麼費用至少也需要幾十塊錢。
因此，當你買一組電瓶時，它的成本就很高了。
2樓：遠東大道呢你居然
電動車網上比實體店貴的原因是，網上商家由於運營成本小，可以減少一些中間環節，提高銷售利潤空間；而實體店為了把產品送到消費者手中，運營成本往往較茄亂大，因襲明此會把一部分成顫禪檔本轉嫁給消費者，導致實體店的產品**要比網上便宜一些。
電動車 在網上買好嗎？ 網上買和實體店買**差多少同樣的車子
3樓：
電動車主要看電池，控制器和電機，俗稱三大件，只要這三樣沒問題，在哪買都一樣，同樣的牌子的車子網上買**差不多，也就便宜幾百塊。如果是雜牌子，車型差不多，那就便宜很多了。
網購電動車，選擇**很重要，要選有信譽的網路**購買，最好是官方認可直營的**。有電商認證許可證，且線上有銷量口碑不錯的**。線上銷售電動車力度大，**便宜，不能單評網上銷量與評價，更要注意產品是否出自正規工廠有沒無售後有。
4樓：白你ma的度吖
300-500
建議可以去店裡看，然後根據網上的**和店主殺價，如果價差較小，還是建議在實體店買，畢竟網上電動車的運輸以及商品質量問題退貨也是很麻煩的。
為什麼網上的電動車比實體店便宜那麼多？
5樓：網友
同樣一款電動車，網上的**要比實體店更便宜。
之所以會出現這種情況，是因為以下幾方面原因。
具體來說，網上賣的電動車與實體店相比，在以下幾個方面更具優勢。
1，沒有店面費用。
實體店為了維持經營狀態，需要比較高店面營業費用。……這部分費用，要佔用實體店經營總費用的一大部分。
而**則沒有這方面費用，所以總體來說成本更低，於是網上賣的電動車**可以賣的更低。
2，運輸費更低。
實體店經營商品時，需要比較高的運輸費用，將商品從廠家運輸到店裡，然後再送到使用者手中。這樣一來，總成本就比較高了。
而網上賣電動車的運輸成本就比較低，於是**就可以更低。
3，人工費更低。
實體店為了維持經營，需要僱傭服務員，這需要比較高的人工成本。
網上經營的話，人工成本更低，所以總體成本更低。
正因為以上幾方面原因，才會造成網上賣的電動車與實體店經營的電動車**更低的情況。
6樓：在晴川閣刷碗的木蘭花
網上電動車便宜的主要原因：
1、沒有實體店的鋪租費、運輸費、人工費以及壓貨的費用。
2、線上電商款，配置只能網上購買，**較統一。
3、線上經常會有**降價，偶爾有出廠最低**。
但即使線上便宜，但選擇網上購買的也不多，最大的問題就是售後，網上購買的售後都是需要去當地的加盟店鋪，但畢竟你不是在他店鋪買車，你拿去維修多少都會擺些臉色的，有的甚至態度較差，拒絕服務，然後你又要去和客服投訴，一來二去多少都會有些麻煩。
對於網上買車如果是小問題可以考慮附近的維修店鋪就弄，如果是硬體是在保修期間可以讓商家寄送過來，出點安裝費就好。
線下店鋪存在的一些問題：
1、車型混亂，存在給你更換配件的問題，例如電池容量加減配，鋰電池給你換鉛酸電池，**混亂，建議購買時一定要認證合格證書上的型號以及硬體配置是否統一。
2、自己對配置效能不同，基本就是聽老闆一頓吹噓，哪款續航能力強，哪款動力好，反正會優先推薦利潤高的車型。
3、保修，線下店鋪購買前不會跟你說****（硬體）保修多久，然後一段時間出故障你推去維修，依舊要出錢，當然這是看老闆是否良心。
7樓：互信互助互愛
這其中的貓膩就是二手車！有一部分線上銷售的雜牌電動車，雖然**便宜，但那不是真便宜，產品偷工減料，大多為不合格的劣質產品，有的都是二手車！消費者買回家不僅不能騎，售後問題還很多！
忠告二：網購電動車難維權。
有不少消費者因為網購電動車被騙而想到要維權，早前在某**上就報道了一起。陳女士反映了她非常鬧心的一次網購電動車經歷——買的電動車不是原裝電池，維權過程中，賣家還在微信上對其冷嘲熱諷、大肆辱罵。
忠告三：網購電動車難上牌。
如今各地都在要求上牌，由於網購車由於**便宜往往沒有發票也沒有正規憑證。很多消費者在購買電動車當時沒有想到，事後再問商家索要發票都會吃閉門羹！想要上牌也成了難事！
電動車。不管是在哪個電商平臺購買，只要認準是該品牌的官方店鋪，並且確認能提供質保和售後服務的就沒問題。
1.諮詢客服。首先諮詢客服這款電動車有沒有貨，顏色有哪些，等等。
其次搞清楚運費。這點很重要！電動車一般是物流運輸的，物流費挺貴，一般一百到三百。
而且物流到了當地，是要買家自己去指定地點去自提的。要是想送貨上門，是要親自聯絡物流公司的（付錢）。
2.整裝電動車。收到的電動車，最好是可以直接騎的，除了個別一點零件需要自己裝。
3.電動車的種類：裸車、48v、60v、72v。根據自己的實際需求來選擇。
4.電動車買過來是否可以上牌。這點也是至關重要的！京東、**等電商平臺，電動車的產品資訊有上百萬條，交易量非常大。
8樓：沒方向盤的船
網上的電動車比實體店便宜那麼多，就是電商經營的成本規模不同，拿貨的成本，人工成本，水電費成本，租金成本等等。**要比實體店具有更大的優勢，面廣銷量大，採取薄利多銷也就決定了網上的電動車比實體店便宜那麼多。
網路改變了我們生活，網路電商更讓我們的生活獲得了極大的實惠。買電動車無疑網上要比實體店便宜許多。
**的優勢就在於面廣薄利多銷。
由於網上**壓縮了物理店以及店員的成本，**優勢。
要遠比實體店大很多。傳統店買了東西如果有售後問題一定要自己跑去解決，而現在在網上購物基本快遞都能解決了，商家負責一切售後服務包括快遞費。
像電動車在傳統店銷售貓膩比較多，進貨價作為商業秘密，實體店大多嚴格保密。而**銷售比較透明，有競爭的可比性，質量和售後也都***，所以網上賣電動車更便宜，相同的價位配置更高。
網路電商就是傳統實體店的替代品。因其**優勢和質量有所保證，對實體店實行了毀滅性打擊。而實體店為了生存，不得不抬**格，形成惡性迴圈。
現代的人幾乎買任何東西都在網購，像電動車及其他產品吃穿住行各個方面都無一例外。
9樓：伯鴻博
實體店的電動車售價確實會比網上高一些，這是成本的原因。
1、沒有實體店的鋪租費、運輸費、人工費以及壓貨的費用。
2、線上電商款，配置只能網上購買，**較統一。
3、線上經常會有**降價，偶爾有出廠最低**。
但是便宜差價太大，那是不可能的。電動車的利潤空間其實沒有大家想象的那麼大，一些線上的店家賣的電動車之所以便宜，不是因為他的車子和你在店裡看到的同款，而是因為他們那些車子和實體店的車子存在配置差異，當然，有的也存在渠道差異，比如他們家賣的是二手翻新車。那麼是不是必須買實體店的電動車呢？
當然不是，因為很多電動車知名企業也是有**的，**比經銷商**的**要便宜一點，但是不多，大家也可以去這樣的品牌**購買。
10樓：ares戰神殿
你好，這是因為實體店有線下**權，他們拿貨這些包含了運費，稅務以及店面日常開銷都是算進去一部分在商品裡面的，而且實體店要確保質量，一般來說實體店都會比網上的貴。
11樓：網友
如果是正規的質量沒差別，廠商管理人員表示，網路定製版，這種商品一般主要是針對渠道，比如說大的電動車廠，會定製賣場，知道使用者喜歡什麼樣的主要功能，不喜歡什麼功能，喜歡什麼價位，所以在定製的時候就會優先突出這些功能，這並不是質量的差異，主要是功能凸顯。
如果**差異太明顯的話，有可能其他地方會有出處。比如說電池。又或者，同樣的價錢實體店往往會送一些東西，但是**比實體店便宜，送的東西質量可能比實體店的差點甚至不送，都是有可能的。
但就車子本身而言，質量都一樣的。
12樓：楚狂徒笑孔丘
因為**省去了門店租金，也減少了人工成本，當然便宜。
13樓：伯憶彤
網上的電動車一定是要比線下實體店便宜的，主要的原因是少了實體店的租金水電以及各種人工費用，所以便宜一點就可以理解了。
14樓：睿知經驗小站
網上賣電動車沒有實體店的租金水電以及各種人工費用，在網上賣電動車的成本比實體店要低很多 所以**也便宜很多。
15樓：困惑迷茫陷阱
網上的電動車之所以便宜是因為他的銷售渠道進貨渠道。以及銷售的電動車的品牌和它的質量。決定了，他的成本。
16樓：落花時節
按規定參加企業職工基本養老保險，累計繳費年限（含實際繳費年限和視同繳費年限）滿15年及以上，且達到法定退休年齡的，可申領基本養老金。
法定退休年齡。
正常退休：男性年滿60週歲；按規定認定為「工人崗」的女性年滿50週歲，按規定認定為「管理技術崗」或者未曾以職工身份參加養老保險的女性年滿55週歲。
按檔案年齡算。
勞動和社會保障部關於制止和糾正違反國家規定辦理企業職工提前退休有關問題的通知》（勞社部發［1999］8號）規定，「對職工出生時間的認定，實行居民身份證與職工檔案相結合的辦法。當本人身份證與檔案記載的出生時間不一致時，以本人檔案最先記載的出生時間為準」。
您只需在達到退休年齡後1個月，帶上您的金融社保卡或身份證、戶口本，到就近的社保經辦機構辦理養老金核定手續；
涉及視同繳費年限認定的，請在達到退休年齡前1個月到就近的社保經辦機構辦理。
17樓：知識海洋
1、沒有實體店的鋪租費、運輸費、人工費以及壓貨的費用。
2、線上電商款，配置只能網上購買，**較統一。
3、線上經常會有**降價，偶爾有出廠最低**。
18樓：情感初心
因為網上賣的電動車不需要租門面，乙個大倉庫就可以了。**便宜一些，但是卻能賣很多，比實體店賺錢多了。
19樓：阿飯
答：1.線上和線下的型號：你可能無法對比，這是因為品牌做了**保護，線上重要，線下**也重要。
2.線上存在**虛假的現象，大家如果有心，花乙個月時間去關注線上的電動車**，每個月會有那麼幾天都是折扣價，而平時的**會高不少，實際上，這個折扣價才是真實**。
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都是從總 商或者產家那裡拿貨 省去了中間環節肯定要省很多錢 而且也去掉了店裡租金產生的附加成本 還有就是jd是電商 要想在網上立足 不光貨要好 肯定要壓低 不然怎麼和其它電商打 戰 吸引更多的消費者購物 還有就是jd這幾年年年虧損 這方面也有一定因素 主要是因為進貨渠道不一樣，還有 並不是京東 比每...