1樓：湖南東方高階技工學校
當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些純兄車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑老枯別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷做含襲來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：太平洋汽車網
汽車在上坡起迅鄭步飢態時產生異響的可能原因如下：1、離合器發響。2、傳動軸支承軸承響。
3、驅動橋異響。4、差速器異響。5、輪胎異響。
6、車輛某個部位鬆動導致的車輛共振。起爛昌源步加速異響大概率是由於發動機低速共震。低速震動頻率低，與某些零部件的固有頻率接近或相同，就會產生共震。
汽車駕駛時間過長，原本的緊韌體和橡膠墊圈老化，鬆脫，就容易導致震動加大。
車子上坡起步抬離合時有異響，這是為什麼？
3樓：之淡生暴麗兔
缺油的是分離軸承踩離合器分離軸承時受到壓力基型潤滑或內部球變形不足會產生異常噪音。也可能是導向軸承分離軸承缺乏潤滑劑，導致乾燥磨損或軸承損壞。分離軸承和分離杆的內端之間沒有橋嫌間隙。
分離軸承套和導管之間的油漬，或灰塵嚴重或分離軸承返回彈簧、踏板返回彈簧疲勞、破損和脫落，導致分離軸承返回不良。從動輪盤上的花鍵孔與花鍵軸鬆開配合。從動板阻尼彈簧退火、疲勞或破壞。
從動板摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭暴露。雙板離合器的活動銷、中間壓板和壓板的銷孔磨損松。
踩踏板時如果離合器剛接合或分離時有噪音如果鐘面鉚釘鬆動或暴露則必須更換鐘面。離合器使用注意事項1、離合器抖動開始後，離合器不能很好地結合，導致抖動。分離軸承磨損嚴重或油不足。
摩擦片感覺或太光滑。膜片彈簧的彈性強使脫級裝置晃動。發動機支架緩衝區太軟或損壞。
車主可以拆卸離合器總成，仔細檢查摩擦片、減震彈簧、花鍵等。必要時請更換。離合器打滑的原因可能是離合器蓋和飛輪之間的連線螺栓鬆動摩擦片磨損變薄壓縮彈簧變得太軟。
車主可以啟動引擎拉緊停車剎車掛低檔慢慢鬆開離合器踏板踩油門啟動如果汽車不動，發動機不熄火，就意味著打滑。如果有油漬，用汽油洗淨晾乾。發動機的氣體分配機制有閥門，閥門正常工作時會發出很大的搏消猜噪音，但這種噪音比較小。
空氣門的聲音比較大，通常發動機缺油，閥門潤滑不足，聲音就會變大。空氣門的聲音大，閥門間距太大，如果發生，則是磨損引起的。加速時發出咔嗒的聲音，通常是閥門發出的聲音。
在道路坡度不好的情況下與手動變速器車輛相比可以通過手動剎車保持行駛的穩定性。手動防止車輛上坡的響應要領，半聯動時車輛晃動時輕輕舉起離合器，慢慢給油門。在此過程中，如果不合作，前面提到的後車就會滑倒，在半聯動合作不好的情況下，很多情況下可以關閉日程。
不能手動上坡有兩個要點。汽車不處於半聯動狀態時不要鬆開剎車。如果有間歇性碰撞聲音，則表示卸下軸承前後有序列運動。
必須更換分離軸承的回位彈簧。輕輕踩下離合器踏板使分離軸承與分離杆接觸踩著離合器踏板抬起來。
4樓：小豆子子梓
這有可能是因為上坡的悶拍時衡芹候，發動機的動力咐罩畢並不是很足，或者是因為沒有油了，所以起步抬離合的時候會有異響。
5樓：樂樂在此呢
可能是因為剎車片出現了問題，或者是離合器的磨損程度比較嚴重，所以才會出現這種異響。
6樓：巨蟹阿斯頓
可能是因為汽車的某個零件出現了損壞，也可能是因為汽車的發動機出現了故障。
車起步時右後方發出異響，應該怎麼解決？
7樓：職場導師老吳
在車輛起步的時候，右後方。發出異響這種感覺是非常糟糕的。那麼對於我們來說，我們該怎麼解決呢。
個人認為。出現這種異響。我們首先就應該判定。
這道異響來自於後方的哪個部位。這樣。我們才能大概瞭解。
故障的原因。並且能夠有乙個。大概的方向。
接著。我們把車輛開到專業的維修機構，然後由他們。進行進一步的專業檢測。
找到真正問題。並且解決問題，這樣解決問題。才能一勞永逸。
當然。在我們現實生活中。這種發現異響的問題。
也是非常多的，一般情況下。造成這種異響的原因有哪些呢。下面我們一起來簡單的瞭解一下。
首先是輪芯軸承的問題，在我們行駛過程中，車輛的後方，傳來異響。很多時候。都是因為輪芯軸承的原因而導致的。
所以。當我們出現這種情況的時候。我們就需要排除這個可能。
如果真的是這個問題。那麼肯定需要更換輪芯軸承，這個配件。還是比較重要的。
他的**。並不會很高。所以大家不用擔心。
其次，減震器，除了輪芯軸承之外，減震器異響的原因也是有可能的。因為隨著車輛的使用。車輛的壽命越來越大。
那麼肯定。這樣的很多配件都會出現老化情況。自然。
減震器也不例外。當減震器出現意外情況那麼肯定會出現漏油，繼而就會引發內部結構出現影響。而產生一定的影響？
當然，除了這些原因之外，還有很多其他原因，畢竟對於車輛底盤系統來說。還是比較複雜的。所以，需要我們進行進一步的檢測，這樣我們才能確認問題，並且真正的解決問題，所以希望大家能夠引起重視。
並且選擇正確的方式去處理。
8樓：社保專家小璇璇
車起步的時候發出這種情況，還是儘量到4s店裡做乙個全面檢查，看**存在問題，然後針對性修理。
9樓：行樂樂樂行
這個時候就要及時去汽修公司或者是去4s店進行系統的檢查，而且在發現問題之後，一定要及時維修，這樣的話可以及時規避風險。
10樓：雙魚愛仕達
首先你應該找清楚原因，然後把車開到修理廠，有可能是一些零件鬆動了，然後及時的緊一緊就可以了。
11樓：愛上我企鵝9啊
可能是剎車盤上面有鏽斑或者是有小石子的緣故，及時進行清理和維護就行了。
汽車上坡異響是什麼原因？
12樓：上海萬通汽車學校
發動機的配氣機構中有氣門，氣門在正常工作時也會出現噠噠噠的聲音，不過這個聲音是比較小的。如果氣門的聲音比較大，一般是發動機內缺少機油，氣門缺少潤滑後聲音會變大。如果氣門的聲音比較大，還會是氣門間隙過大導致的，氣門間隙過大是因為磨損造成的。
如果在加速時出現噠噠噠的聲音，一般是氣門發出的聲音。如果氣門間隙過大，需要去4s店內檢查修理一下。
汽車上坡操作流程。
自動擋的車輛大多數是穩住剎車，然後才緩慢的給油即可，假如在路況坡度較差的狀況下，還可以通過手剎來維持車輛駕駛的穩定性，相對比手動擋汽車而言操作要簡便。
手動擋車輛上坡的響應要領，輕抬離合器，出現車輛發抖震動半聯動時，在緩慢給油門。在這流程中若是配合不好的話，也同樣會發生非常多的狀況，例如前面說的後溜車，以及在半聯動配合不好的狀況下還可以出行熄火。
防止手動擋上坡出現狀況最關鍵做到兩點。一是防止在汽車沒有到了半聯動狀態的情況下鬆開剎車，一是出現熄火的狀況時，要確保在空擋踩下離合器從新點火。
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