4秒破百的領克車進入量產，可惜是純電車！
1樓：汽車之家
御風快報】 領克zero concept於結束不久的2020廣州車展與大家見面了，最近，它的量產車諜照在中汽中心慧培鹽城汽車試驗場進行測試被**了，並計劃在2021年下半年正式推出市場，相信大家都等不及了吧？
從這次**的**來看，新車幾乎保留領克zero concept概念車的全部設計，這一方面我們要給大大的贊！由於sea浩瀚架構具有佈局靈活的重要特點，所以，新車的車身比例達到50:50，很好的提公升了駕駛的操控體驗，同時，新車的車長為4950mm，軸距達到2999mm，車內空間的表現不會差到哪去了。
目前，領克zero concept量產車的動力資訊尚未被公開，但可以確定的是，它基於sea浩瀚架構打造，加速效能方前世唯面，它零百加速時間小於4秒，並且nedc續航里程超過700公里，其在動力效能與續航能力讓大家想到了誰呢？
領克首款純電動車，180億打造的平臺，能否pk特斯拉？
2樓：汽車之家
在北京車展正式衡塵開幕之前，各種廠商的提前造勢就已經相當驚人，尤其是這次吉利高階品牌領克，亮相了首款純電動車型zero concept。新車基於sea浩瀚架構咐閉禪打造態蠢而來，定位於中大型跨界轎跑車，nedc續航里程預計超過700公里。
雖然定位轎跑車型，但實際上看起來suv的感覺比較弱，由於看上去並不算高的緣故，總體上更有一種兩廂領克03的樣子，同樣還是領克家族式設計的前臉，輪轂看起來不小，整體上運動感十足，稱它為"大鋼炮"不算過分。
前臉幾乎和領克03沒有區別，平行對稱的分體式led大燈，具有非常強的科幻感，放在美劇《西部世界》裡也不會有任何違和感，上下分層前進氣格柵依舊保留在這臺概念車上，整體造型還是有些偏汽油車的感覺，叫它概念車似乎也有些不妥。
車尾部分這臺zero concept還是做出了點感覺的，尤其是車燈部分的重新設計很有遊戲中的賽車感覺，似乎lynk co車標也可以獨立發光，很有辨識度。根據之前**的訊息，新車長寬高分別為4850/1980/1530公釐，軸距為2999公釐。這個超長軸距比起有些suv都長，應該也是新平臺帶來的獨特優勢，真正的空間能給出怎樣的驚喜還得看正式釋出後的內飾才能知曉。
其實這臺車真正concept的地方應該是它的內在部分，新車基於sea浩瀚架構研發，動力方面搭載前後雙電機驅動系統，可實現四輪驅動，0-100公里/小時加速時間小於4秒。該車搭載容量為100千瓦時的動力電池組，在nedc工況下可為車輛提供大約700公里的續航能力。雖然資料有些不真實，但100度電跑700km應該說得過去，畢竟特斯拉目前也就度電。
並且新架構據稱將搭載800伏電壓系統，能幫使用者實現充電5分鐘，續航120公里的願景，這項技術如果真的可以實裝，那可真的算"concept"了，畢竟有的時候加汽油連排隊都得十幾二十分鐘。
這個耗時四年，投資超180億打造的新平臺還公佈了不少黑科技，如sea浩瀚架構將使用20萬公里無衰減的電池，nedc工況下壽命可達 200萬公里，以及各種全自動駕。讓我不禁感嘆吉利怕不是得到來自百年後的科學技術，新車雖有畫餅之嫌，但它敢這麼吹肯定還是有點東西的，期待2021年這臺車真正量產後會是什麼樣子，如果吹出來的牛都能實現的話，再定個20萬左右的**，中國恐怕真的能提前進入無燃油時代。
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