1樓：老弗說情感
天舟二號進入大氣層是為解體並燒燬天舟二號。這是為了安全墜落做準備。
首先天舟二號是貨運飛船，這類飛船是不可**，不可再察枯利用的，所以天舟二號必須解體並焚燬。筆者認為：出於這樣的目的，那如何正確並安全的處置天舟二號就成為最重要的問題了。
有人可能會問，直接把天舟二號丟棄在太空不就行了？這個是不可以的，這樣就成太空垃圾了。於是我國科學家就設計了一套行之有效的方案，首先就是讓天舟二號進入大氣層，在空氣摩擦力下發生劇烈燃燒，從而焚燬並解體天舟二號，然後在天舟二號墜落到南太平洋後，就可以安全**了。
天舟二號再入大氣層，除了為了焚燒解體，還為這些事情做準備：首先是降低天舟二號的速度，其次是精確墜落到南太平洋，最後是總結相關的技術。以下詳細解釋這三點：
1、天舟二號進入大氣層，是為了降哪襲低速度：因為太空是接近真空的狀態，大氣層充滿了空氣，所以天舟二號進入大氣層會與空氣劇烈摩擦，其結果就是降低了速度，從而更容易受控制。
2、天舟二號進入大氣層李沒兄，是為了精確墜落：當天舟二號速度減慢後，科學家就會根據其速度進行相關操作，讓天舟二號按照一定軌道墜落到指定位置，這裡的墜落位置是南太平洋。
3、天舟二號進入大氣層，也是為了技術總結：我國的飛船墜落技術舉世領先，舉世矚目。其原因就在於科學家的不斷技術總結。
科學家通過這次天舟二號的解體墜落整個過程，會進行技術和經驗的總結，可以更加完善相關的技術。這也是天舟二號再次進入大氣層的原因之一。
2樓：可追憶
此次天舟二號貨運飛船的受控再入過程採用分次告耐控制的方式精確隕落：第一次是碧襲從400千公尺高度的圓軌道變到襪慧春200千公尺的近地點橢圓軌道；第二次是將近地點變到大氣層高度90千公尺以下，使其能夠進入大氣層燒燬，沒有燒燬的則進入預定落區，最終順利完成任務。」楊勝解釋說。
3樓：樂樂在此呢
這樣可以確保任務的完成，有利於實現各項技術的實驗，可以確保天舟哪含2號的迴歸。是跡昌為了促進各李州笑項技術的發展做準備，必須要進行這方面的拓展，才可以進行技術方面的研究。
4樓：大事發生的
是為了不臘滾佔用軌道資源，為其他的太空飛行器創造安全乾淨的空間環境；此舉可以減少空間碎片輪和餘的數量，避免對在軌棚指太空飛行器和地面產生危害，又為全球空間碎片環境治理髮揮了重要的作用。
「天舟二號」回家，受控再入大氣層，在軌期間它都做了什麼？
5樓：家居買買菌
天舟二號」在2021年5月29日發射入軌，是中國航天事業的又一座里程碑。在軌期間，「天舟二號」與天和核心艙完成了大埋4次交會對接，按照計劃完成完成了任務，並進行了拓展應用試驗。在與空間站分開後，「天舟二號」利用貨運飛船剩餘推進劑，則彎快速與空間站完成了兩小時交會試驗，這為空間站的建造和管理提供了經驗。
2022年是中國航天事業立項的第30年，也是決勝空間站的輝煌之年。<>
據新聞**報道，2022年3月31日記者從航天工程相關負責人那裡獲得訊息，「天舟二號」已經在3月31日6:40受控再次進入了大氣層，貨運飛船的大部分氣墊，被銷燬部分殘骸落入了太平洋規劃的安全海域。「天舟二號」第一次發射入軌，就為空間站運送了噸的物資補給，執行期間完成了航天站規劃的任務，如今又再次受控進入大氣層，順利完成任務。
天舟二號」是第乙個與中國空間站「天和號」進行對接的太空飛行器，公升空時攜帶了航天員的生活滾盯螞物資、航天服以及空間站的裝置等，對中國航空事業的發展有著重要的意義，意味著中國的航天事業發展到了乙個新的領域。「天舟二號」回家，「天舟三號」和其它太空飛行器將會陸續公升空，這個時候空間站將會做一次減負，「天舟二號」將會成為承載空間站的垃圾和其它廢物離開，此時「天舟二號」也就完成了它的使命。<>
根據中國航天局釋出的計劃，空間站將在2022年完成建造，規劃了12次的飛行任務，隨後先後發射「天和」、「問天」、「夢天」，並會對太空飛行器的基本構型進行組裝改造，並會陸續發射貨運飛船，對航天員進行物資補給。「天舟二號」就是其中的一艘貨運飛船，為太空人輪換物資補給。中國航天從無到有，到現在位列世界前列，中國航天人用自己的努力書寫了中國航天史的篇章。
6樓：今天退休了嗎
總共執行了305天，完成了多項關鍵技術的驗證，給空間站未來禪孝的正常執行奠定了基礎，完成了迅鬧機械畝襲罩臂轉位貨運飛船、手控遙操作等技術 。
7樓：雙子小黑嘿
驗證了我們的空間站技術，御陵也慧拆告對快速交會對接進行了進一步的提公升。為後續的飛船提供前明瞭經驗。運送了好多的貨物。
8樓：王祿
運送了很多的貨物，完成了飛船的繞飛，也完成了機械臂的轉位，也開展了多項應用試驗。
天舟二號貨運飛船受控再入大氣層順利完成，為什麼非要將天舟二號銷燬呢？
9樓：快樂閒談教育
主要是為了減少資源的消耗。
根據中國載人航天工程辦公室的資訊，天舟二號迅指鎮貨運飛船執行了空間站。
組合體中所有明確的日常任務，於北京時間27日15時59分退出空間站關鍵艙組合體。2021年5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號火箭。
發動機在中國文昌航天發射場。
準時點火，準確進入預定軌道。約8小時後，天舟二號追著天空和關鍵艙的步伐，通過自主快速交會對接，準確連線到天河關鍵艙後埠號。
神舟二號帶來了航天員的生活物資、艙外航天服、空間站服務艙的機械裝置、應用載荷和火箭燃料。
與天河鑰匙艙一起等待神舟十二號。
的到來。<>
主要是為了減少資源的消耗。因為在使用過程中會用到一些推進劑，在空間站的時候，增加的重量會消耗掉同等重量的螺旋槳。而且在被摧毀的時候，可以騰出一些新的介面來迎接新的艦載機。
會方便很多。其次，沒有意義。很多航天科學家認為天舟二號不具備存在的意義，不具備返回地面的能力，只能作為垃圾收集站。<>
更何況裡面全是生活垃圾和工作垃圾逗和。如果持續時間長，會散發出一些難聞的氣味，影響人們的生活質量和空氣質素。所以讓它最後影響到大家的正常生活，還不如早點毀掉。
而且毀掉它也不可惜，因為很多研究專家已經從天舟二號上得到了一畝粗些非常有用的資訊，所以它的存在並沒有特別的價值，所以大家都選擇在這個時候毀掉它。
10樓：小千說星座
這是由於天舟二號貨運飛船即將達到使用年限，進行**需要大量的經濟成本，同時天宮2號本身設計也不具備相應的**功能。
天舟二號貨運飛船作為我國太空空間站用於補給的無人貨運飛船。不僅為神舟十二號飛行任務運送了許多物資到達空間站，還完成了許多的關鍵技術驗證任務。雖然在火箭推進和物品運載能力上有著非常好的表現，但由於經濟成本和設計問題，它本身並不具備再歷散次**的可行性和功能。
天舟二號貨運飛船已經完成了預定使用目標行爛枯，同時即將到達使用年限。
天舟2號貨運飛船於2021年5月29日進入太空。至目前為止，即將到達一年的使用期限。同時天貨運飛船在運輸過程中不僅包含了物資的輸送，也為後續的天舟系列4號貨運飛船的製造和設計提供了寶貴的經驗有幫助。
為了保證貨運飛船的運載能力，天舟二號貨運飛船取消了**功能的設計和使用。
與其他的貨運飛船不同的一點在於，天舟2號貨運飛船為了在運輸運載能力上有極大的提公升和進步，最大化利用倉儲空間和物資傳輸。因此取消了**功能的設計和使用，這不僅大大縮減了製造成本，同時對於擴大了對於現有空間的利用。<>
受限於經濟成本的限制，天舟二號飛船在使用後進行銷燬是最好的方案。
要知道，由於大氣層摩擦生熱的表面溫度極高。貨運飛船以超高速狀態墜落時，表面的溫度會高達2000℃。能夠抵抗這類溫度的隔熱材料，不僅造價昂貴，而且使用壽檔洞命也非常的短。
由於許多飛船都會選擇緩衝較好的海平面進行墜落，因此在之後還需要派遣相應的部隊進行貨船打撈，都需要投入大量的人力物力。在經過多方面的綜合考慮後，才會選擇將天舟2號貨運飛船在使用後進行銷燬。<>
11樓：生活老師彩虹糖
因為太空人在返程的過程當中，會經過大氣層，經過大氣層悉慎的時候速度特別快，也會受到顫虧很多高溫的睜洞敬摩擦，為了保護太空人，天舟2號就會在返回的過程當中被燒燬，承受一定的壓力和熱量。
12樓：樂樂在此呢
主要是因為飛船大部分的器件被燒蝕，少量的殘骸已經落入到虛拿了安全的海域，之後沒有慧圓辦法繼續完差碧搭成任務，所以才會被銷燬。
13樓：bat誰主沉浮
因為天舟二號已經完成了自己的使命，而且它不具備**功能。
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