1樓：可追憶
汽車加油門的速度很大概率橋穗因為離合器打滑而上不去。離合器打滑主要表現在車輛加速時輪消局，車速不能隨著發動機轉速的提高而提高。機油的重要性不臘讓用多說，可以充分潤滑，減少共振。
2樓：baker夏
估計和車伏局肢子的怠速有關臘爛系，如果是猛踩油門，怠速過高，而進氣量不夠，就會感覺車子沒有勁。缺世車子反應要慢一拍。
3樓：生活小da人
這種一般是跟車子的動力系統有關，動力系統的損傷導致發動機無力的後果。
車子踩油門速度提不起什麼原因？
4樓：匿名使用者
相信有不少車主遇到過汽車加油門速度上不去的體驗，那種感覺就好像有勁使不出，不過這是怎麼回事呢？接下來我們分析一下汽車加油無力提速慢的原因。
第一，汽車加油門速度上不去很大概率是離合器打滑了。離合器打滑主要表現為汽車行駛中加速時，車速不能隨發動機轉速的公升高而增加，發動機的動力不能完全傳至驅動輪，造成行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。
離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦力不足；離合不到位就搶擋或脫檔；長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行；掛檔或脫檔不到位，車子在掛擋或脫檔未完全到位時，猛給油門，造成離合片異常損耗。
當然汽車加油門速度上不去，我們也要把目光放到發動機上，動力**是燃料的燃燒，而發動機是負責提供燃料，並且把化學能轉化成機械能，所以出現汽車加油無力提速慢的時候，發動機系統也應該作為重點進行檢查。
首先我們可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高。
接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。
然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。
點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。
除此之外，我們可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
很多人都不以為然，認為汽車加油無力提速慢小事而已，但是不重視小事，就會釀成大事，所以車主一定要在出現症狀後，及時到專業維修店或4s店進行檢修。
5樓：愛的華b爾茲
有幾種可能，氧感測器的問題導致供油不足，雖然你踩了油門，但是電腦根據氧感測器的資料選擇不供油。所以不能加速。排氣系統是否通暢，如果有堵塞情況，導致廢氣不能排除，導致發動機功率下降。
油路是否堵塞，上次我的車也遇到這種問題，在4s裡檢查了兩天，終於找出這個問題。
油品問題。可能你加到了劣質油，當這次油要用完了，但是油角還在油箱裡，很容易導致油路堵塞。
發動機進氣系統有沒有堵塞，基本上就以上的問題了。
其實還是去4s店做一次全面的檢查比較好。
我說說我的車遇到的問題，看和你是不是雷同。發動機怠速不穩，轟油門基本上沒有反映，排氣管「噗噗」的響。後來檢查就是油路堵塞，原因是加到了劣質油，在這箱油用完了後又加了油，這個時候踩出現了這個問題。
6樓：汽車大師蔡徐昆
就是踩油門，發動機的轉速可以公升高，車速上不去，如果是自動擋的車型的話，也就是說變速箱裡面沒有換擋，或者是電磁閥卡住了，或者是液力變距器出現了打滑的現象導致的。可以把發動機熄火重新啟動試一下，如果還是不行的話，那就需要具體用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修變速箱。
7樓：念聽雙
一般情況下，有可能還是因為節氣門有一些積碳。
畢竟在使用汽車的過程中都會讓節氣門以及其他的物件產生一些，奇探，如果要是長期使用不清潔的話就會讓車輛的積碳，越來越，而且也會讓車輛，變得更加的，沒有利息，所以說事實的，去除，一，除，還是非常有效果的，再有就是在使用的過程中也，應該多跑一跑高速。
因為這樣的話，車輛可以有效的用風力來將一部分積碳吹下來，這樣也就可以更好的保持車內部的一些清潔也就可以少去做一些保養，對車也是有著非常大的好處。
再有就是在平時開車的時候也應該注意，不應該油量過大，而且也應該不能夠在猛踩油門之後馬上踩剎車，這樣的話會令發動機積碳增加也是非常不利的，所以說還是應該勤保養秦跑一跑，這樣的話對車才是最大的好處。
8樓：匿名使用者
汽車踩油門提不起速度原因：油門踩下去提不起車速和動力系統有關聯，汽車的動力**都是由發動機，發動機需要把各個部件提供的空氣、燃油以及點火進行工作，任何一方面出現問題都會導致發動機動力下降、出現抖動和異響的情況。現代汽車都是採用電子節氣門系統，駕駛員操縱加速踏板，加速踏板位置感測器產生相應的電壓訊號輸入節氣門控制單元，控制單元處理訊號後，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值。
這一環節中，如果有感測器傳送了錯誤訊號，就會讓控制單元誤判汽車的執行工況，從而出現油門踩下去提不起車速的情況。
9樓：今天不上火
引起車子踩油門速度提不起的原因：1、檢查汽油壓力，清潔度，更換汽油濾芯；2 、檢查點火系統，缸線，火花塞等；3、 檢查氣缸壓力，發動機是否缺缸工作；4、檢查進排氣管路是否通暢（三元催化堵塞）；5、點火時間是否正，節氣門位置感測器，怠速電機等；6、汽油質量問題。
10樓：西安萬通汽修學校
1、檢查汽油壓力，清潔度，更換汽油濾芯。
2 、檢查點火系統，缸線，火花塞等。
3、 檢查氣缸壓力，發動機是否缺缸工作。
4、檢查進排氣管路是否通暢。（三元催化堵塞）5、點火時間是否正，節氣門位置感測器，怠速電機等。
6、汽油質量問題。
11樓：網友
節氣門感測器出現故障或者感測器不乾淨造成的。因為我們的汽車油門踏板不再是控制汽車噴油量的多少，而是一種電訊號，控制節氣門開口度的多少，當我們踩下油門踏板時，節氣門發動機燃油幫浦出現問題：發動機燃油幫浦損壞，導致發動機幫浦油量不足，雖然車主地板油駕駛，發動機轉速提公升，但是發動機噴油量很低，發動機對外輸出的功很低，自然而然也會造成發動機問題，一：
一會行，一會不行，把油門加到底，反應不大，可能是油幫浦燒了，反應慢，加一般情況下離合器出現打滑現象，都是因為離合器片過度磨損變薄了壓盤無法壓緊離合器片造成的故障，這種故障只需要更換離合器片就可以解決。
如果汽車在怠速或行駛中存在明顯共振，發動機可能存在因積碳過多導致燃燒不充分，或者缺缸造成動力下降的問題。檢測發動機需要從積碳程度，點火線圈與火花塞是否正常執行，噴油這種情況，可能是汽油幫浦供油不足、油壓不穩、火花塞間隙變大、點火線圈故障、進氣管漏氣、發動機積碳過多，變速箱、離合器摩擦片打滑、手剎未釋放等，詳情你也可以諮詢車質網離合踏板調整過高後，造成離合器在離合踏板未踩下狀態時，己經處於輕微分離。處於半分離狀態下的離合器，油門再轟多高，速度也提不上去。
對於電噴柴油發動機，國三系列的要先檢查安裝在飛輪上面的轉速感應器是否壞了，這個東東能夠用電腦檢測工具找到，如果是國四發動機，一定要檢查凸輪軸感應器。
12樓：網友
汽車油門踩下去沒反應反映出汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意乙個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。
在我們把注意力集中在發動機前，我們不能忽略乙個部件，它就是油門。因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓，最後再根據這個訊號單壓來算出車輛的噴油量。
所以如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。
如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，剛才也有提到節氣門位置感測器訊號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。
發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油幫浦燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。
最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
13樓：網友
於是他兩眼緊笑盯住樹稍，一步一步往後退，想慢慢退出樹倒苑圍就能揀回一條命。他剛退了兩步，不這時忽然來了一陣風，眼看著樹稍兒向東西方向來回--晃，就急忙向北跳出了兩大步平靜地告訴了我乙個號碼。我撥照那個號碼打了，是空號。
我又打了辦公室的號碼說：對不起，又打擾你了，剛才的號碼是空號。麻煩你能請張文來聽**嗎？
他彆扭地說：「那不行！然後告訴我乙個號碼。
我再打，還是空號。我想起那單位我認識的王，就先。通了 「的**，是個中年男子聲音，粗聲粗氣地問你打誰，我說我他又問你**，我告訴了他。
他說你記個總機號，我心想他們單位總共不到十個人，怎麼會有總機呢？心想，嘴上卻說錯了，問道：這是手機號=個人控制不住地「哈哈」大笑。
我曾經給過**，他們無論男女，都說標準的普通話，樣耐心得心平氣和，不厭其煩詳細回答我的詢問，這是地域文化？是團隊精神？還是我的運氣？
花了九牛二虎之力，找了許多熟人，頗費一些周折，才查到張文的手機號，找到了他「我的心情不太好，想起給你打個**。」我這樣開場。經過噩夢和心痛的人本性，變得更寬容豁達。
是心情不好的！心情能好嗎？你聽說了吧？
他直奔主題「是，我聽說了。喚，這是命運，我到現在也想不通…「咱們同病相憐，你和我不一樣。我這能想通，不讓他搭別人的車就好了，我這是人為的。
他說得又急又快，
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