1樓：匿名使用者
1、有下坡的隧道；
2、隧道是平的，你進隧道前是在上坡，所以同樣油門下速度就變快了，帶來下坡的感覺。
2樓：匿名使用者
這個可能本身隧道就是這樣的路況，正常行駛，按照導向走就行了 。
3樓：匿名使用者
我也覺得隧道里都是下坡路
4樓：浪子鯊
夜間燈光照射產生錯覺
駕駛車輛通過隧道要注意什麼？
5樓：韓曉柒
答：汽車通過隧道必須注意：
(一)、進入前要注意交通標誌或交通訊息板，特別是限速標誌。汽車從洞外路段駛入時，人眼對黑暗適應時間大約需要七八秒，此時駕駛員的視力下降，因而必須減速。有些長隧道，前半部分路段為上坡，後半部分為下坡，由於這種縱坡結構，汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高每小時五至十公里。
此外，夜間隧道行車，由於隧道內有照明燈，隧道內比外部明亮，駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行駛速度，同時還應注意保持相應的車距。
(二)、通過一般道路的單車道隧道時，應隨時觀察對方有無來車，開啟前後車燈，一般不宜鳴號。通過高速公路上的隧道，也應開燈行駛，目的是標明車輛的位置，確定車距，防止追尾事故。
(三)、一般道路的雙車道隧道，應靠道路右側以正常速度行駛，不得在洞內變換車道，更不準隨意超車。
(四)、由於各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設計基準的。所以，隧道內嚴禁隨意停車，以免交通阻塞。若汽車拋錨於隧道內，應立即通知道口，設法將車輛拖出隧道，不得在洞內檢修。
(五)、控制好汽車方向，嚴加註意隧道內的交通狀況。駕駛員在進入前要儘量通過各種手段瞭解隧道內的交通狀況，以確保行車安全。另外，隧道的出入口外是氣流變化較大的地方，特別是在高速公路上，受側向氣流的影響，常常產生較大的側向力，使汽車突然改變行駛方向。
駕駛員必須注意這一點的影響，在降低車速的同時，應握緊方向盤，保持好行駛方向。
駕駛汽車在進出隧道時應注意什麼?
6樓：瀋陽萬通汽車學校
注意1：入隧道前減速開燈
很多人會認為，隧道開車和夜晚開車應該沒什麼區別吧?其實不然，隧道中行車也講究技巧，如果是白天駕車，進入隧道的同時光線瞬間變暗，往往此時人眼 會短時間內難以適應，因此在進入隧道前100米左右應當降低車速，拉開車距，同時開啟大燈，保持相對慢一些的速度安全進入隧道中，一般車速不要超過 60km/h，具體的可以根據隧道前的限速提示來行駛。
注意2：拉開足夠安全的車距
這裡還要特別強調一下距離，由於進出隧道時光線差別很大，視線會出現短暫的致盲，因此很多人會下意識的帶一腳剎車，並且後車可能也在進入致盲的狀態中，因此保持較遠的車距才能保證足夠的安全。一般隧道內行車的距離要保持100米以上，如果隧道比較長，則需要根據提示來保持相對應的安全行車距離。
注意3：切勿開啟遠光燈
我們知道，夜晚長時間開啟遠光燈會對對向以及前車造成影響，因為遠光燈會使駕駛員視覺感受瞬間致盲。在隧道中由於隧道內外的光線差已經使得駕駛員視覺感受很難受了，如果加之遠光燈光線，更容易出現危險，因此遠光燈是避免使用的。
注意4：不得變換車道
由於隧道內特別是出隧道口光線差，並且通常只有兩三條車道，因此隧道內嚴禁變換車道，請一定按照所在車道行駛，更不能進行超車。
注意5：嚴禁超速
隧道中通常有嚴格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速標識會在進入隧道前的顯著位置進行標註，一些隧道內部也有限速提醒。為了安全，一定要嚴格遵守。
注意6：駛出隧道後迅速提速
與駛入隧道時相同，駛出後仍然會由於光線變化會造成眼部的不適，因此駛出隧道時同樣應當放慢車速，但是要在眼睛適應外界光線後迅速離開，以免給後車造成危險。
注意7：隧道內不要按喇叭
隧道行車內除了不要用遠光燈以外，另一個忌諱的就是按喇叭，隧道攏音效果比較明顯，按喇叭產生的噪音比在隧道外的效果更明顯，因此在隧道內無論多麼著急都不要按喇叭，這樣對你自己和他人都會造成不好的影響。
7樓：冰雪陽光久久
一、進隧道前必須開大燈。而且必須是近燈，不能遠燈。以免影響對面來車和前面行駛的車輛，在隧道內不可以超車，除非緊急狀況。
二、根據隧道前的車速要求調整好車速。開大燈，（近光燈即可）然後進入隧道內車道，注意隧道內不能變道。出隧道就沒有問題了，白天可關掉大燈，然後按照規定車速行駛就行。
三、除了側風，還要注意的是由於隧道內光線比較暗，一出隧道會比較刺眼。側風很容易使車輛失控，還有要注意隧道口可能有其他障礙在隧道內由於視線遮擋而觀察不到。
四、在隧道內要按照隧道口標示的速度前進，不可超速，進出時的明暗差會造成短時間視線模糊，注意減速慢行。
8樓：恰恰緣
實際經驗，求採納：
1、你要提前瞭解是有幾個出口。
2、注意隧道內全程限速；
3、不能下車步行；
4、保持安全距離，不要超車、倒車和停車；
5、決不能開遠光燈。
9樓：一粒嫩米
開燈，注意與前車的距離，超車時候注意 左右車
10樓：愛問知識人
應該集中精神開車，安全重要！如果在那裡發生什麼交通事故的話，麻煩就比較大。所以，一定要注意安全。
11樓：匿名使用者
進入之前開啟車燈並減速。
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意什麼
12樓：匿名使用者
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要開啟近光燈行駛。
汽車通過隧道必須
注意：(一)、進入前要注意交通標誌或交通訊息板，特別是限速標誌。汽車從洞外路段駛入時，人眼對黑暗適應時間大約需要七八秒，此時駕駛員的視力下降，因而必須減速。
有些長隧道，前半部分路段為上坡，後半部分為下坡，由於這種縱坡結構，汽車駛出隧道的平均速度比駛入平均速度約高每小時五至十公里。此外，夜間隧道行車，由於隧道內有照明燈，隧道內比外部明亮，駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行駛速度，同時還應注意保持相應的車距。
(二)、通過一般道路的單車道隧道時，應隨時觀察對方有無來車，開啟前後車燈，一般不宜鳴號。通過高速公路上的隧道，也應開燈行駛，目的是標明車輛的位置，確定車距，防止追尾事故。
(三)、一般道路的雙車道隧道，應靠道路右側以正常速度行駛，不得在洞內變換車道，更不準隨意超車。
(四)、由於各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設計基準的。所以，隧道內嚴禁隨意停車，以免交通阻塞。若汽車拋錨於隧道內，應立即通知道口，設法將車輛拖出隧道，不得在洞內檢修。
(五)、控制好汽車方向，嚴加註意隧道內的交通狀況。駕駛員在進入前要儘量通過各種手段瞭解隧道內的交通狀況，以確保行車安全。另外，隧道的出入口外是氣流變化較大的地方，特別是在高速公路上，受側向氣流的影響，常常產生較大的側向力，使汽車突然改變行駛方向。
駕駛員必須注意這一點的影響，在降低車速的同時，應握緊方向盤，保持好行駛方向。
13樓：匿名使用者
a.開啟遠光燈行駛
b.開啟示寬燈、尾燈行駛
c.開啟近光燈行駛
d.到達隧道口時鳴喇叭
答案：c
進入隧道時相當於夜間行駛了，因此要開啟近光燈。因此本題選c。
14樓：夜幕下的紅太陽
通過有訊號燈的隧道時，注愈隧道口的訊號燈指示，紅燈時降低車速。
白天隧道外光線明亮，夜晚隧道內光線強烈(尤其是無路燈照明的高速公路主幹道)，高速駛入、駛出隧道，光線突明突暗會造成駕駛者眼睛的「黑洞」現象。人眼的適應時間大約需要7-8秒，所以必須事先調整車速。
汽車通過隧道時，駕駛者的視野會發生變化，兩邊牆壁似乎向後快速流動，常引起錯覺和恐慌，進入隧道前，要有預先的心理準備。
通過單行隧道時，應觀察前方有無來車，再視情況緩急通過，並適當鳴喇叭或開啟前後燈光。如果發現對汽車駛出隧道的平均速度比駛人時的平均速度約快5至10公里/小時，應注意這樣的變化，在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行車速度，同時還應注意保持相應的車距。
有的隧道內潮溼路滑，還應做好防滑準備，並隨時注意前方來車和交通情況。
15樓：葉掣樊夏煙
a.開啟遠光燈行駛
b.開啟示寬燈、尾燈行駛
c.開啟近光燈行駛
d.到達隧道口時鳴喇叭
答案：c
16樓：登佩波秋
駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意：開啟近光燈行駛。進入隧道時相當於夜間行駛了，因此要開啟近光燈。
1.高速公路隧道，其牆面，地面和頂部裝修，都採用防火塗料。在隧道內嚴禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。
隧道里可燃物質越多，火災危險就越大。而且發生火災之後，產生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續延燒的時間越長。
2.長度超過一公里的隧道出入口均設定火災報警裝置---co/vi測試儀。該裝置為隧道內一氧化碳和能見度的檢測儀器。
在隧道內每隔150m設定一個攝像頭，在隧道出入口處，放置電視監控裝置，晝夜監視隧道內車輛運動狀況。萬一隧道內發生火災，洞外情報板顯示出事故現場情況。
3.對於穿行隧道的車輛，嚴禁裝運易燃易爆危險品。如確屬必須穿行，則應向相關部門事先提出申請，作出特殊排程安排。
4.長度超過一公里的隧道，在出入口附近，均備有消防蓄水池，用來提供隧道內消防供水。隧道內安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統，其他短隧道內均配置消火栓。
5.長度超過一公里的隧道，均安裝通風裝置和排煙裝置。當區間隧道發生火災時，應能揹著乘客疏散方向排煙;迎著乘客疏散方向送新風。必要時，可採用縱向通風控制隧道中的煙霧。
6.長度超過一公里的隧道，隧道內設有人行、車行橫洞。如果發生不可預見的情況時，可使隧道內乘客安全疏散。
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