1樓：太平洋汽車網
1、推車啟動是大家熟悉賣型盯也是非常有效的應急啟動方法，不能經常使用，因為這樣做對發動租彎機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法啟動中和。
2、及時聯絡救援車，然後跨接電纜，通過救援車臨時充電，以啟動發動機。
電動車沒電了應急方法
2樓：浮生
有三種應急方法如下：1、推車啟動：大車啟動是大家最熟悉、最有效的應急啟動方法，但它是一種必要的手段，不能經常使用，因為它會在一定程度上損壞發動機和離合器，特別是對於自動擋車輛。
2、最可靠：聯絡救援車輛。最可靠的方法是及時與救援車輛取得聯絡，然後連線跨接電纜，對車輛進行臨時充電，啟動發動機。
3、備用電纜充電：為了防止電池斷電時無法充電，車主應在車內準備一根跨接電纜，一般汽車配件店都能買到。但是，在連線跨接電纜時，不要弄錯跨接電纜的連線順序。
先將蓄電池正極接至救援車蓄電池正極，再將救援車蓄電池負極接至救援車發動機艙金屬部分（地線）。
3樓：愛生活
第乙個救急方法：巧用電動車配置，現在的電動車越來越智慧型化，廠商考慮到車主可能會遇到這樣的情況，所以不少車型都配備了智慧型補電系統，車主遇到電動車半路沒電的情況。
在左車把找到acs按鍵，那麼就相當於有了「救星」，按下這個開關，基本上能夠續航5公里到10公里左右，大部分車主都能順利回家充電。
第二救急方法：控制器借電，如果電動車沒有acs按鍵，自己略懂一些電流基礎知識，自己的電動車剛好又大於48v，那麼可以用這個方法，假如電動車是60v的，現在的控制器基本上都是通用，可以把控制器的藍線小插頭對接在一起，這樣60v就被轉換成48v，那麼就多了10v的電壓，足夠短距離使用。
備用電纜充電。
為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。
要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線（接地線）。
跨接電纜連線後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。最可靠：
聯絡救援車»最可靠的辦法還是及時聯絡救援車，然後連線跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。
4樓：網友
看下附近是否有快速充電的，不然就沒辦法，沒電了就別繼續開了，不然電池容易壞。
5樓：一螞柒
騎行電動車路上沒電了怎麼辦？試下這個方法，沒電還能再跑5公里。
6樓：電動車維修分享你我
電動車全車沒電的處理方法。
7樓：ir佳木斯
看下附近有沒有可以充電的地，如果沒有那隻能推著走了。
電池硫化是第一危害因素。硫化是大電流產生的，尤其是在爬坡時加足馬力就會硫化。所以爬坡時，千萬不能把電加到最大，適當就好。
充電時間要適中。一般情況下，把電充滿後，等綠燈了再充兩個小時左右。每個電池情況不同，所以具體時間自己要控制好，計算好時間後買個定時插座，到點直接自動關閉安全。
選擇好品牌，品牌的電池才用的住，儘量使用原裝充電器。禁止雨淋和暴曬。凡是電池一類的電子產物，最忌諱的就是溫度過高和進水。
所以停車時找庇廕的地方停車。放置時長。電池放久了就會報廢，不怕用就怕放，因此，定時給電池充電很關鍵。
解決的最好的辦法就是定鬧鈴提醒充電。
電瓶車沒電了應急方法有哪些？
8樓：可靠的招人招人
電動車沒電的應急方法：1、推車啟動是大家熟悉也是非常有效的應急啟動方法，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法啟動；2、及時聯絡救援車，然後跨接電纜，通過救援車臨時充電，以啟動發動機；3、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯連線順序，要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線。
希望我的對您有所幫助，望。
9樓：杭州萬通汽車學校
① 搭電啟動。
第1步：先將兩車靠近，直到跨接電纜足夠連線兩塊蓄電池的正負極，並且兩車沒有接觸。
第2步：兩車電瓶的正極與正極連線，「救援車」電瓶的負極，與「被救援車」通過搭鐵的方式連線（搭鐵就是電纜連線在發動機金屬框架上，處於接地狀態）。
第3步：關閉「被救援車」所有附屬用電裝置，啟動「救援車」，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。
第4步：按正常方式啟動「被救援車」，啟動後應輕踩加速踏板，使發動機以2000轉的轉速運轉幾分鐘。
第5步：小心拆除電纜，先拔正極，再拔負極。注意避免正負極電纜接頭相碰。
只要「被救援車」行駛半小時以後，基本可以確保電瓶有足夠二次啟動的電量（充電十幾分鍾可能不足以二次啟動）。
但是需要注意的是，油電混動車如果使用搭電這種方式，要特別小心才行喲。
應急電源。覺得搭電麻煩的車主，在自駕遊、跑長途的時候，可以選擇在車內放乙個「應急電源」。它的作用類似於手機充電寶，可以幫汽車充電。萬一電瓶罷工，它就是救星呀！
打救援**。
最簡單的方法是打保險公司、4s店的救援**。
愛瑪電動車沒電了應急方法
10樓：有宛曼
一、推車啟動。這是比較常用的方法了，如果在行駛的過程中車子沒電了，那麼我們就可以推車啟動車子。
二、腳蹬發電。許多電動車都有類似的功能，當電動車沒有電的時候，可以使用腳蹬發電。雖然車主會比較費勁，但是一邊騎車一邊發電，總比推車走要好很多。
三、尋找附近的充電站。現在電動車維修店都有快充，即便車主沒有帶充電器也不用擔心，可以直接用充電站的充電器，一般用不了多少時間，就可以充滿電了。
11樓：可靠的招人招人
電動車沒電的應急方法：1、推車啟動是大家熟悉也是非常有效的應急啟動方法，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法啟動；2、及時聯絡救援車，然後跨接電纜，通過救援車臨時充電，以啟動發動機；3、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯連線順序，要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線。
希望我的對您有所幫助，望。
愛瑪電動車沒電了應急方法
12樓：上海萬通汽車學校
電動車沒電的應急方法：1、推車啟動是大家熟悉也是非常有效的應急啟動方法，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法啟動；2、及時聯絡救援車，然後跨接電纜，通過救援車臨時充電，以啟動發動機；3、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯連線順序，要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線。【摘要】
電動車沒電了怎麼辦？有什麼應急方法？【提問】電動車沒電的應急方法：
1、推車啟動是大家熟悉也是非常有效的應急啟動方法，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法啟動；2、及時聯絡救援車，然後跨接電纜，通過救援車臨時充電，以啟動發動機；3、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯連線順序，要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線。【】
希望我的對您有所幫助，望【】
電車沒電了怎麼救援？
13樓：生活暢談者
推車啟動：這是一種不得己的手段，不可以經常採用這種方法，一旦使用那種方法會對汽車的部分零件造成損害，自動擋車輛更不能採用這種方法。
搭接啟動：如果遇到情況時還有同行的車，也可以採用電瓶搭接的方法來啟動另一輛車。具體的在操作的時候需要先將兩輛車靠近，一直等到跨接電纜可以連線兩塊蓄電池的正負極。
需要注意的就是一定要確保兩輛車沒有接觸，只能使用具有足夠的承載能力並且帶絕緣外皮的電纜。
電車注意事項。
電動車電池受熱後要採取降溫措施，待電動車電池溫度恢復正常時方可進行充電。電動車電池的安裝位置應儘可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和電動車電池進行檢查。電動車電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
電動車電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連線部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連線處熔斷，產生短路現象。電動車電池區域性可能產生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體)，在連線處熔斷時產生火花，會引起電動車電池**。
電動車沒電了應急方法
14樓：信必鑫服務平臺
電動車半路沒電的應急方法：第乙個辦法：控制器臨時應急這個看似複雜，其實並不難，只要稍微懂一些電流、電壓的原理知識，就可以，我們的電動車電池終止電壓每塊是伏，它是由電動車的控制所控制，48伏電池由4塊電池組成，那麼終止電壓就是42伏，60伏的電池由5塊小電池組成，那麼他們的終止電壓就是伏。
第二個辦法：電動車助推器應急這是乙個為了解決電動車途中不能騎行研發的產品，如果上面的辦法學不會，就可以用這個簡單易學的，這樣的電動車助推器，如果電動車沒電，用它推行起來也不會費力氣，如果電動車是爆胎，還可以安裝上它，進行低速騎行，還是比較實用。
電動車半道沒電怎麼辦？電瓶車在半路沒有電了怎麼辦
自己應該把車停到緊急車道上，然後直接給保險公司打 這樣才能給汽車充電。首先自己要給客服打 然後再耐心等待，最後讓他們派人進行充電。如果自己的電動汽車沒有電了，自己可以直接給救援中心打 來進行維修。電瓶車在半路沒有電了怎麼辦?電瓶車半路沒電了處理辦法如下 當電動車沒電時，可以開啟acs按鈕，讓沒電的電...
電動車沒電了越來越慢，電動車有電跑的很慢怎麼回事？
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