1樓：網友
過熱器是負責把鍋爐中雀森首次蒸發的蒸汽加熱成高品質的過熱蒸汽；過熱蒸汽在汽輪機高壓缸中做功後，低壓低念野溫的蒸汽（稱冷再）被重新引入再熱器，再頃高畝熱器就是負責。
2樓：令林速樂正
蒸汽過熱器是鍋爐的重要組成部分，它的作用是將飽和蒸汽加熱成為具有一定溫度的過熱蒸汽，並要宴臘告求在鍋爐負荷或其他工況變動時，保證過熱汽溫的波動處在允許的範圍之內。
為了提高電廠迴圈熱效率，蒸汽的初引數不斷提高。蒸汽壓力的提高要求相應提高過熱蒸汽的溫度，否則會使蒸汽在汽輪機內膨脹終止時的溼度過高，影響汽輪機的經濟晌明與安全執行，但過熱蒸汽溫度的提高又會受到合金鋼材高溫強度效能的限制。目前世界各國製造的大容量高引數鍋爐過熱蒸汽溫度多數採用540—570℃。
而且，高壓以上的大容量鍋爐汽輪組均採用中間再熱系統，即高溫高壓蒸汽在汽輪機高壓缸膨脹至某一中間壓力後，引到佈置在鍋爐煙道內的再熱器中，再次加熱公升溫，然後回局備到汽輪機的中、低壓缸繼續膨脹作功。這個再加熱的部件就是再熱器。
低溫再熱器的工作原理
3樓：
您好親，從汽輪機高壓缸出口來的蒸汽，經過再熱器進一步加熱後，使蒸汽的焓和溫畢滑度達到設計值，再返回到汽輪機中壓缸。 整個再熱器系統按蒸汽流程依次分為二簡數局級：低溫再熱器、高溫再熱器。
低溫再熱器佈置在後豎井前煙道內，高溫再熱器布攔讓置在水平煙道內。
再熱器、末級再熱器和低溫再熱器的區別
4樓：
摘要。您好，再熱器、末級再熱器和低溫再熱器是汽輪機中常見的三種再熱器。它們的主要區別在於再熱的位置和溫度。
再熱器是將高溫高壓蒸汽從高壓缸排出後，再次加熱至一定溫度後進入低壓缸，以提高汽輪機的效率。末級再熱器是在高壓缸排出的蒸汽進入低壓缸之前再次加熱，以提高低壓缸的效率。而低溫再熱器則是在低壓缸排出的蒸汽中再次加熱，以提高汽輪機的效率。
再熱器和末級再熱器的溫度一般在500℃以上，而低溫再熱器的溫度一般在200℃左右。因此，低溫再熱器的效率提公升相對較小，但能夠有效地減少排放。希望我的能夠幫助到您。
再熱器、末級再熱器和低溫再熱器的區別。
您好，再熱器、末級再熱器和低溫再熱器是汽輪機中常見的三種再熱器。它們的主要區別在於再熱的位置和溫度。再熱器是將高溫高壓蒸汽從高壓缸排出消灶後，再次尺橋雹加熱至一定溫度後進入低壓缸，以提高汽輪機的效率。
末級再熱器是在高壓缸排出的蒸汽進入陵帆低壓缸之前再次加熱，以提高低壓缸的效率。而低溫再熱器則是在低壓缸排出的蒸汽中再次加熱，以提高汽輪機的效率。再熱器和末級再熱器的溫度一般在500℃以上，而低溫再熱器的溫度一般在200℃左右。
因此，低溫再熱器的效率提公升相對較小，但能夠有效地減少排放。希望我的能夠幫助到您。
再熱器、末級再熱器和低溫再熱器的佈置方式方法。
再熱器、末級再熱器和低溫再熱器是汽輪機發電廠中常見的裝置，它們的佈置方式和方法如下：1. 再熱器的佈置方式：
再熱器一般佈置在汽輪機的高壓缸和中壓缸之間，用於提高汽輪機的效率。再熱器的佈置方虛明式有兩種：水平佈置和垂直佈置。
水平佈置的再熱器一般安裝在汽輪機的側面，垂直佈置的再熱器則安裝在汽輪機的頂部。2. 末級再熱器的佈置方式：
末級再熱器一般佈置在汽輪機的末級高壓缸和末級中壓缸之間，用於進一步提高汽輪機的效率。末級再熱器的佈置方式與再熱器相似，也有水平差螞告佈置和垂直佈置兩種方式。3.
低溫再熱器的佈置方式：低溫再熱器一般佈置在物吵汽輪機的低壓缸後，用於提高汽輪機的效率和減少排放。低溫再熱器的佈置方式一般為水平佈置，安裝在汽輪機的後部。
總的來說，再熱器、末級再熱器和低溫再熱器的佈置方式和方法需要根據具體的汽輪機設計和工藝要求來確定，需要考慮到空間佈局、管道連線、維護保養等因素。在設計和施工過程中，需要遵循相關的標準和規範，確保裝置的安全可靠執行。<>
再熱器的厚度
5樓：
摘要。1）工作環境的煙溫較高，而管內蒸汽的溫度高、比容大、對流換熱係數小、傳熱效能差，故管壁工作溫度高；另外，蒸汽壓力低、比熱小，對熱偏差敏感。因此，再熱器比過熱器工作條件惡劣。
所以，我國鍋爐的再熱器過去多設計成對流型，佈置於中溫煙區，高溫段多采用順流佈置，選用好的耐熱鋼。並設有專門旁路保護系統，以保證故障停機、鍋爐啟停時的安全。（2）再熱蒸汽壓力低、比容大、流動阻力大。
蒸汽在加熱過程中壓降增大，將大大降低在汽輪機內的做功能力，增加損失。因此，再熱器系統要力求簡單，不設或少設中間聯箱，設計管徑粗些，且採用多管圈結構，以減少流動阻力。
42mm_60mm
抱歉我不太理解，可否詳細說一下呢？
1）工作環境的煙溫較高，而管內蒸汽的溫度高、比容大、對流換熱係數小、傳熱效能差，故管壁工作溫度高；另外，蒸汽壓力低、比熱小，對熱偏差敏感。因此，再熱器比過熱器工作條件惡劣。所以，我國鍋爐的再熱器過去多設計成對流型，佈置於中溫煙區，高溫段多采用順流佈置，選用好的耐熱鋼。
並設有專門旁路保護宴漏系統，以保證故障停機、鍋爐啟停時的安全。（2）再熱晌返爛蒸汽壓力低、比容大、流動阻力大。蒸汽在加熱過程中壓降增大，將大大降低在汽輪機內的做功能力，增加損失。
因此，再熱器系統要力求簡單，不設或少設中世和間聯箱，設計管徑粗些，且採用多管圈結構，以減少流動阻力。
過熱器和再熱器在鍋爐中的作用？
6樓：信必鑫服務平臺
1、過熱器：將飽和蒸汽加熱成具有一定過熱度的過熱蒸汽，並且在鍋爐允許的負荷波動範圍內以及工況變化時、維持過熱蒸汽溫度的正常，通常規定蒸汽溫度的正常波動範圍是額定值。
2、再熱器作用：將汽輪機高壓缸排汽加熱成再熱蒸汽，降低汽輪機末級葉片蒸汽溼度；如果再熱壓力合適，還能提高電廠迴圈熱效率。
低溫再熱器的工作原理
7樓：
您好低溫再熱器的工作原理是一種把作過功的低壓蒸笑氏汽再進行加熱並達到一定溫度的蒸汽過熱器，再熱器的作用進一步提高了電廠猜慎迴圈的熱效率，並使汽輪機末級葉片的蒸汽溫度控制在允許的範圍內。再熱器的作用，是把在汽輪機高壓缸做過部分功的蒸汽穗公升敬，送回鍋爐中重新加熱。然後再送回汽輪機的中、低壓缸繼續做功。
再熱器的作用是什麼？什麼引數的鍋爐裝再熱器？
8樓：席驪霞
再熱器實質上是一種把作過功的低壓蒸汽再進行加熱並達到一定溫度的蒸汽過熱器，再熱器的作用進一步提高了電廠迴圈的熱效率，並使汽輪機末級葉片的蒸汽溫度控制在允許的範圍內。
1、再熱器的作用，是把在汽輪機高壓缸做過部分功的蒸汽，送回鍋爐中重新加熱。然後再送回汽輪機的中、低壓缸繼續做功。
2、符合裝再熱器的引數條件：為提高機組迴圈效率，只提高蒸汽壓力而不提高溫度，會使汽輪機的排汽溼度過高，影響汽輪機安全。而進一步提高蒸汽溫度，又受到鋼材的高溫特性及造價的限制。
採用再熱迴圈，蒸汽在汽輪機中有用焓降增大，這一方面可以進一步提高迴圈效率（一次再熱可提高迴圈效率4%—6%，二次再熱可再提高約2%），另外可使排汽溼度明顯下降。
再熱迴圈可提高機組迴圈效率，但使汽輪機的結構及熱力系統複雜化，從經濟性與必要性考慮，一般超高壓以上鍋爐才裝有再熱器。
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