15款福睿斯跑了十萬公里了變速箱會有問題嗎

2025-05-01 14:20:05 字數 4537 閱讀 6764

1樓:康飛桖

沒有大問題。

15款自動時尚,16年11月落地,至今即將到10萬公里了,碰到的故障如下:

3萬多公里的時候,起動機更換過(保修期內雀悉跡,免費更換,看工單顯示材料+工時是要900多)

後剎車燈的兩邊燈泡都壞過,都已更換,很便宜。

5萬多公里的時候,空調異味巨大,去某虎做了蒸發箱清洗一系列操作後解決。

除了上述三點,其餘真沒什麼問題,福睿斯還挺皮實的,當然了前提是機油,機濾,空濾,空調濾,變速箱油,火花塞,輪胎,燃油濾這些該換就換,要不然車的狀態也不能好。

開了這麼久,優點就不多說了(當年買福睿斯是看重**和安全去的,esp,6氣囊,還有什麼鋼一體化車身的頂配車型才11萬落地)。

缺點再吐槽一下:

車子里程長了之後,異響就慢慢多了,特別是走爛路,感覺後橋響,副駕駛儲物格響,中控響,反正就是響,也懶得搞,無所謂了。

避震器越來越硬,後陸啟排坐得是越來越難受,不過後排使用頻率不高,所以也沒換避震器。

大燈真的蠟燭,不過估計所有鹵素燈泡都這樣。不建議直接換led燈泡,因為沒透鏡的話,光源很散,對面車以為你開遠光老是閃你。

動力是真的弱,特別是高速超過80時速之後,就頃並算你掛s檔還是弱,要預留很長的超車距離,本來排量就低,6at還神經質反應慢。以至於我換車的時候首要考慮的就是動力!不過話也得說回來,自吸+at是真的省心,畢竟技術過硬(也可以理解為老舊哈哈)。

油耗是真的高,我均速28km/h,表顯油耗用過一段時間的小熊統計夏天開空調是,某親戚跟我上班路程和路線都差不多的開法拉域,均速也是28km/h,油耗才親戚沒用小熊)

最近增購了22款雅閣混動,動力更好,油耗更低~ 不過**確實也貴很多。福睿斯繼續服役,我和老婆輪流開,大家都想開新車,但是不得不說福睿斯五年來兢兢業業,也為我們抵擋了10萬公里的風風雨雨啊!!!

2樓:勤奮的新近

15款福睿斯跑了十萬公里了變速畝纖箱沒有問題。時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、橘閉打滑等迅伍仿等一系列的變速箱問題,10萬公里應該沒有問題。

3樓:夢和海

真沒什麼櫻橋問題,福睿斯還挺皮實的,當然了前提是機油,機濾,空濾,空調濾,變速箱油,火花塞,輪胎,燃油濾脊空猛這些該換就換,要不然車虧輪的狀態也不能好。

4樓:倫淺楣

真沒什麼改帆鉛問題,福睿斯還挺皮實的,核好當然了前提是機油,機濾,轎鬧空濾,空調濾,變速箱油,火花塞,輪胎,燃油濾這些該換就換,要不然車的狀態也不能好。

5樓:葉子

時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。時兄磨消間久了就會導羨知致變速箱高溫、衝擊、打滑等遊團等一系列的變速箱問題。時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

6樓:tcfc成就未來

15款福睿斯變速箱不愛壞。根據查詢相關公睜梁開資訊顯示福睿斯公司持有營業執照,按照營業執照嚴格生產,無違法犯罪記錄,悉銷運產品質量***。變速箱,汽車配件之一,是變更轉速比和運動方向的裝置。

15年福睿斯用的幾代at變速箱

7樓:上海萬通職業學校

15款福睿斯。

用的通用第二代6at變速箱。

福睿斯變速箱保養方法:進老顫行保養的關鍵就是正確「換油」,必須使用製造商規定使用的自動變速器。

油,否則會使自動變速器出現異常磨損。

更換自動變速箱。

油不能在路邊店或汽車美容店進行,因為此操作非常嚴格。國際上的自侍握敗動變速箱有兩大系列,使用兩個系列標準的自動變速箱油,兩者不能互換和混用,否則會損壞自動變速箱。因此,更換自動變速箱油,車主一定要到特約維修廠或專業的自動變皮神速器維修店去。

17款福睿斯多久換變速箱油

8樓:

摘要。福克斯6萬公里更換一次變速箱油,或者4年更換一次變速箱油。

1.福克斯的雙離合變速箱,每6萬公里更換一次變速箱油,長期不更換,容易導致變速箱內部齒輪損壞或者機電單元因軸卡滯損壞。

2.如果是手動變速箱,就8萬公里更換一次變速箱油。

3.不管是雙離合還是手動變速箱都是用的齒輪油。用比較稀的齒輪油,比如75 w的齒輪油。

17款福睿斯多久換變速箱油。

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

你好,很高興為你解答問題福克斯6萬公里更換一次變速箱油,或者4年更換一次派頌變速箱油。1.福克斯的雙離合變速箱,每6萬公里更換一次變速箱油,長期不更換,容易導帶彎致變速箱內部齒輪損壞或者機電單元因軸卡滯損壞。

2.如果是手動變速箱,就8萬公里更換一次變速箱油。3.

不管是雙離合還是手動變速箱都是用的齒輪油。用比較稀的齒輪油,比如75 w的齒輪油希望我的能夠蠢羨悶幫助你。

4年或者6萬公里更換一次變速箱油。

15年福睿斯自時行駛18萬公里,換波箱油之後換擋、加減速,踩剎車出現頓挫感是什麼原因?

9樓:湖南東方高階技工學校

自動擋汽車。

換擋頓挫感的原因如下:

1、變速箱內部離合器。

洩壓。檢查離合器損壞,並進行修理。

2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損,變速箱長期沒換,變質,潤滑效果下降,變速箱濾網過髒,過濾效果不好,使磨損細物進入閥體。

3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準,如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的,有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。

4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈。

堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

10樓:安徽萬通高階技工學校

你好 變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的,變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。

15款福特福睿斯變速箱是通用第幾代

11樓:上海萬通汽車學校

15款福睿斯變速箱是通用第三代變速箱。

新車在動力方面搭載了一臺直列3缸自然吸氣式發動機,該發動機最大輸出功率為90kw,最大扭矩為。充沛的動力效能足以讓福特斯能夠從容應對任何路況。福睿斯變速箱提供6at和5mt兩種可選,自動變速箱是通用自家生產的gf6變速箱,屬於這個價位中很主流的配備。

福睿斯採用了最新的家族式設計,馬丁式的家族前臉,整體視覺效果運動富有活力,外觀上最大的特點還是它超過1公尺8的車寬,這在緊湊級車市場上並不多見,更寬的車身,在保證視覺效果的同時,行駛穩定性以及車內空間都是極大的保障。

變速箱的工作原理

當車輛處於前進狀態時,輸入軸離合器及輸出軸離合器均結合,輸出軸第一滑動齒輪齧合在輸入軸第一主動齒輪上,輸入軸驅動輸出軸前段轉動,輸出軸前段驅動輸出軸後段轉動,發動機動力能夠順利輸出到車輪。

當車輛需要後退時,輸入軸離合器分離,倒檔滑動齒輪通過撥叉與倒檔中間齒輪齧合,倒檔中間齒輪與輸入軸倒檔主動齒輪相齧合,倒檔變速軸與鎖止離合套撥動軸相聯動,使鎖止離合套通過其內的鎖止離合套內花鍵將輸出軸前段與輸出軸後段鎖止到一起,實現輸出軸後段的轉動。

17款福睿斯是什麼變速箱

12樓:猴哥說車

福特 福睿斯 ( 查成交價 | 車型詳解 )自動變速箱。

通用自主研發的6at)型號:6r;搭載年款;款搭載車型:福特福睿斯、 福克斯。

現在9at作為行業內變速箱的最高水準,曾經的6at也逐漸變成的入門級車型的熱門首選。

通用的6at變速箱到目前已經發展到第三代了,雖說前兩代給大家的印象不是太好,但是第三代在可靠性上有了很大的提公升。

第三代通用變速箱的進步:說起通用前幾年的6at,大家覺得它換擋邏輯混亂,降檔慢半拍。不過現在搭載在新車上的第三代6at在平順性上有很大的改善。

同時這點6at在換擋邏輯上也作出了很大的調整,例如當你急踩油門時,變速箱降檔乾脆,發動機轉速迅速攀公升。同時通用也意識到自己6at的問題,因此第三代6at是與採埃孚合作的,採用的是萊佩萊捷式行星機構。

可實現油壓的無極。

調節:通用6at變速箱為了提高換擋速度,利用7個電磁閥以控制變速箱油路的變化。這樣做能儘可能地精確控制油壓變化以加強換擋速度和減弱換擋時的衝擊感。

變速箱閥體是整個變速箱中較為複雜的部分,通用在它身上下足了功夫。

變速箱的小型化設計:這款6at的主減速器和差速器。

在設計上也十分緊湊,單一輸入軸以及三組行星齒輪組的巧妙設計組成了乙個佈局十分緊湊的換擋執行機構。

圖/文/攝: 問答叫獸) 問界m5

小鵬汽車。p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019

福特福睿斯自動檔換檔頓挫感強

13樓:網友

不光頓挫,換擋邏輯還不好呢。

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