**寶馬3系突破常規，曾經的運動標杆，現在如何了？
1樓：汽車之家
寶馬3系一直都是寶馬品牌中的支柱車型，他憑藉著50比50的配重比還有出色的操控性，一直被車迷們戴上了駕駛者之車的光榮稱號，很多的消費者也都是衝著這一點買單，寶馬3系被定位在一款中型轎車，在豪華品牌的中級車中，寶馬3系都是以運動性和操作性的完美結合，贏得了大家的喜愛，那麼**寶馬3系也是打破常規，曾經的運動標杆，現在如何了呢？
在聊這個問題前我們先來說一下寶馬3系的動力，325li xdrive車型搭載的是渦輪增壓發動機，它的最大功率是184馬力，峰值扭矩為300牛公尺，轉動方面依舊是匹配經典的採埃孚8 at變速箱，這款車在加速方面就顯得比較溫柔，比較適合在車輛密集的城市中駕駛，但是sport運動模式會讓動力來的更直接一些，這個時候發動機的轉速就有明顯的提公升。
<>換代之後的寶馬3系，則掘看上去更加的孫漏核大氣，因為雙腎進氣網格柵尺寸變得更大了，前臉的大燈也更加犀利，大燈造型改變之後，比之前的以往的造型要更精緻一些，尾燈也做了全新的改變，在夜間開燈的時候辨識度非常的高，讓人一眼就能認出來，這是一臺**的寶馬3系車尾燈，下面使用的雙邊單出排氣搜肆佈局，看起來這款車運動感十足。
<>**寶馬3系的舒適度是非常高的，無論是後排的空間還是駕駛員的空間，大家一致的口碑都比較好，再加上底盤非常的穩重，所以我們之前大家比較關心的**3系是更加偏重於舒適度的，現在**寶馬3系的指導**是到萬，很多地區都有了3萬元左右的優惠力度。
寶馬3系走向成熟，全**改變巨大，你知道嗎
2樓：汽車之家
以往的舊款 寶馬3系總是讓消費者有吐槽的地方，大家總是覺得美中不足，這次全新寶馬3系的推出，終於翻盤，寶馬3系也走向了成熟，其實全**有非常大的改變，你知道都有哪些改變嗎？
首先最值得**的就是寶馬3系的舒適性，當你坐在座椅上面的時候，能明顯的感覺到它的柔軟性，後排的舒展度也是足夠的，靠背上方配備了高階軟頭枕，那更是將舒適性發揮到了極致。
<>大量的皮質包裹，以及帶有金屬光澤的配飾，讓整個車廂增加了很大的質感，而且新一代的寶馬在李巧拍內飾的設計上還用了寶馬最新的家族式設計，液晶儀表盤，加上中控大屏，似乎有了一些奧迪的科技感，新一款的寶馬三系不僅僅是可旋鈕，還有可觸控式的操作，相比於老款車型，**讓消費者更有駕駛慾望。
以往的寶馬三系的外觀都是有稜有角的，而全**的寶馬三系變得更加圓滑，這也說明全新寶馬3系走向成熟。
最後說一下全新寶馬3系的動力，全系採用的都是渦輪增壓發動機，只不過是通過不同的調校分出了高中低三種不同的動力系統，這也滿足了不同消費者的使用情況，熟悉寶馬的都知道，320版本其實是的低功率版本，但是它的存在也將哪羨會是要頂替原本老款車型的318。現在寶馬為了迎合廣大消費者，指導**為到萬的2020款全系最高優寬州惠7萬元，這樣的力度真是讓很多人都開始心動了。
寶馬3系遠光燈開關在哪，10年寶馬3系遠光燈保險絲位置？
寶馬3系遠光燈開關位於中控臺左側燈光控制區，具體的位置及操作的方法如下所述 1 首先寶馬3系車左右轉向燈燈光的調節檔杆在方向盤左背面，具體如圖所示。2 下面在寶馬3系車輛中控臺左側可以看到燈光控制區，下圖所示的檔位為車輛自動遠光燈檔位。3 最後可以通過寶馬3系燈光控制區左側的旋鈕調節燈光高度，見下圖...
寶馬3系保險費用多少，寶馬3系第一年保險多少錢
保險。按三責險萬買，包含交強險和車船稅，第一年千多，第二年多，後面更低。 保養。每萬公里保養次，小保養元，大保養，就是元。 油費。按每年萬公里算，油耗公升 百公里，油價。暫時是元，就是元。寶馬系第一年保險多少錢 摘要。您好，寶馬三系第一年保險全險在左右，交強險為元。您好，寶馬三系第一年保險全險在左右，...
老寶馬3系改裝輪轂多少錢,寶馬3系18寸輪轂換一個多少錢
普通鑄造的六百塊左右一隻，一套要兩千多塊。鍛造的一套要一萬多一套。內 再加上一套輪胎最起容碼一套也要三千多，還是國產的，進口的一套也要八千以上。整體一下就是換普通鑄造的加輪胎要五千左右。換鍛造的加輪胎兩萬左右。寶馬3系18寸輪轂換一個多少錢 你說的是改哪一種？是改像國外的那種m i sport的嗎？...