1樓：雲南萬通汽車學校
叫做沙石擋，去**吧，那裡**是汽修店的三分之一，安裝特簡單。根據你的車型購買！悶旦轎不跑高速沒必要~皮卡，suv安裝才能凸顯野性！
遲知當然三菱，斯巴魯也螞肆行。其它的車子就算了吧！三廂，兩廂車如果想愛惜建議還是貼膜吧。
2樓：
發動機蓋隔音棉扮隱第1個作用是隔音，發動機運轉時，廳襲廳內部零件摩擦會產生噪音，通過引擎蓋傳導進車內。如果安裝上發動機隔音棉，多孔的棉材質，能夠吸收大部分的噪音，傳進車內的雜訊也會大大減少。安裝在汽車其他部位的隔音棉，也是這樣的降噪過程。
第2個作用是隔熱。發動機運轉時會產生熱量，在發動機上方的引擎蓋會因此公升溫，進而破壞引擎蓋上的車漆，和其他位置車漆出現色差。同樣，當太陽暴曬導致引擎蓋禪搜高溫，又會阻礙發動機正常散熱。
安裝發動機隔音棉之後，兩者之間有個緩衝區，降低溫度干擾。發動機本身也具備冷卻功能，有了隔音棉對外界溫度的阻擋，發動機的冷卻功能反而更能發揮作用，維持正常運轉。既然汽車在創造之初就有了發動機隔音棉這個零部件，它必然有其可用之處。
只是現在很多汽車都開始減配了這個零部件，多數是為了減少汽車的製造成本。
汽車沙石擋的優缺點
3樓：生活達人小羅
優點：阻擋在沙石路面上被前方車輪中飛濺而來的小石塊，特別是長途跟車，防止行車時，引擎蓋被沙石所傷，理論上來講，在高速行車的時候，沙石擋是可以起到擾流的作用。
缺點：擋泥板就是要比車身兩側的底盤位置低幾釐公尺，才能擋住捲起的砂石。
無水等，但是在通過一些凸起路段時就會發生地面與擋泥板的刮碰現象，特別是塑料材質的擋泥板，有可能就會發生與漆面摩擦的現象。
汽車不需要裝沙石擋。
汽車在出廠時就已經被設計好了最合理的風阻係數絕數，後期加裝的四塊擋泥板，明顯會增高風阻係數，不僅影響了汽車的操縱性，甚至會造成油耗的增加。
汽車是耐耗品，輪或就是要拉風，加裝擋泥板降低美觀。傷車漆損底盤可以修，而醜是一輩子的。
擋泥板突出的部分降低了汽車的通過性，在通過一些顛簸隆起路段時，臘巨集伍很容易就刮到擋泥板。
車主不是常年跑高速，或者在農村砂石成群、髒水汙泥的惡劣路段，沒必要裝擋泥板。
貼了車衣還有必要安裝沙石擋嗎?
4樓：腦棟大開028號
汽車不需要裝沙石擋。
汽車在出廠時就已經被改衫設計好了最合理的風阻係數，後期加裝的四塊擋泥板，明顯會增高風阻係數，不僅影響了汽車的操縱性，甚至會造成油耗的增加。
汽車是耐耗品，就是要拉風，加裝擋泥板降低美觀。緩殲吵傷車漆損底盤擾侍可以修，而醜是一輩子的。
jeep牧馬人機蓋上的三角形布是幹什麼用的？
5樓：網友
那叫「沙石擋」，其作用是：1）行駛在惡劣路面時可以防止濺起的石子打傷機蓋；2）裝飾！
6樓：網友
那是機蓋裝飾罩，裝飾來著，也防止越野時候石頭沙礫打壞前機蓋。
車上這塊東東叫什麼，不知道怎麼喊，誰給個專業的叫法
7樓：帥鍋梅女
此物名曰：沙石擋或者機蓋防護板，顧名思義汝懂得！也有的車上叫前擾流板、前導流板或者前定風翼增加前輪抓地力的 銳界上叫做機蓋防護板或者沙石擋，因為suv用定風翼是沒有必要的，不算高速車。
8樓：網友
不是和機艙蓋一體的嗎，那可能是進氣格柵吧。
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