自己的汽車沒有渦輪增壓裝置,可以自己增加嗎?

2023-07-10 12:21:47 字數 5426 閱讀 7683

1樓:曉宇的搞笑理念

在自吸發動機中安裝渦輪後,發動機的材料沒有變化。自吸車出廠時的材料與渦輪增壓車的材料不符合。但現在你加了一個渦輪,使發動機功率增大,吸入的燃燒更充分,但也會加劇燃燒,使發動機溫度過高,嚴重時會發生自燃。

渦輪機涉及的因素很多,如渦輪機的介入時間、增壓器的安全性、增壓器與發動機的匹配程度等,不是簡單地加一個渦輪機就能實現的。很多人買了一輛自吸發動機的車,開了幾天就覺得特別後悔,因為發動機太小了,跑不動,但不可能只買不換。自吸式汽車不能用渦輪增壓。

這是不合法的。

<>可以加裝渦輪增壓來提升動力嗎?老司機一般不建議裝,為什麼?技術上可以加渦輪增壓,但最好不要安裝。

改裝發動機是違法的,車輛不能通過年檢工程量非常大,而且渦輪增壓發動機的氣缸強度不是自吸發動機的氣缸強度可以比擬的。渦輪進氣壓力有多大是個技術活。還有就是噴油量、混合比等是不是要做全機標定,不能做。

它與馬戈坦相比並沒有太多本質上的區別,**卻比馬戈坦貴很多。

最關鍵的一點是,這款車在海外和國內市場的待遇是不同的,而且已經降低了。現代汽車的增壓技術可以簡單分為機械增壓和廢氣渦輪增壓。廢氣渦輪增壓技術被廣泛使用。

因為廢氣渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪增壓器旋轉,當渦輪旋轉時,會對進氣系統加壓,然後迫使大量空氣進入發動機,這樣發動機的功率就會在短時間內得到提高。但由於渦輪增壓發動機內部的壓力比自然進氣發動機要大,所以需要對許多零件和密封件進行改裝。

2樓:上倉之劍

可以增加。到修理廠可以對車輛部分結構進行改變,比如渦輪增壓裝置。但是,不是原廠生產,自己私自加改的車輛,安全係數較低,不提倡私改車輛。

3樓:要天天喝

是可以自己進行增加渦輪增壓裝置的,因為每輛車都可以進行這種改裝,這樣可以提高自己汽車的動力。

4樓:羅文

不可以的,私自改裝車輛是違反交通規則的,而且也會存在危險。

渦輪增壓的車還能加裝機械增壓嗎?

5樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬

渦輪增壓的車還能加裝機械增壓。5000元。不需要改動。

渦輪增壓的保養。

汽車發動機啟動之後,不能急踩加速踏板,應先怠速運轉幾分鐘,為了使機油溫度升高,流動效能變好,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑,然後才能提高發動機轉速,起步行駛,這點在冬天顯得非常重要,至少需要熱車5分鐘以上。

發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火。因為發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻,正在執行的發動機突然停止執行後,機油壓力迅速下降為零,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走。

6樓:林峰之決豁

一般來說改裝增壓器會對發動產生額外的阻力,尤其是曲軸直接驅動的增壓裝置,建議不要新增,渦輪增壓已經合適了。如果渦輪增壓出現問題應該維修,不要考慮改裝。

7樓:匿名使用者

這個完全看機艙的佈局情況和空間。

機械增壓器自身的尺寸不小,需要曲軸驅動,所以在曲軸普利盤附近的空間可以容下,機械增壓器的尺寸和支架,或者長軸驅動機械增壓器,的空間就可以安裝。

具體看車,並不是所有車型都可以安裝,如大眾的發動機。有足夠的空間安裝而的ea211如 polo gti,寶來,朗逸等車型,是無法安裝的。

8樓:匿名使用者

不能,因為機械增壓和渦輪增壓是兩種風格不同,但是工作區域基本相同的增壓方式,渦輪增壓是靠尾氣推動排氣歧管的渦輪,然後渦輪通過曲軸連線至供油管線上的渦輪,從而實現增壓。而機械增壓是直接通過發動機轉動,帶動供油處的渦輪。這二者從理論上沒有什麼相容性。

至於實際上,不清楚。

汽車可以加裝渦輪增壓器嗎?

9樓:帥嘆匙

可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線,高壓包,此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓,如電腦、穿感器等… 因此,加裝渦輪增壓難度大而且費用高,屬於得不償失。

渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪,它再怎麼先進還是一套機械裝置,由於它工作的環境經常處於高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上,增壓器的轉速也非常高,因此為了保證增壓器的正常工作,對它的正確使用和維護十分重要。

汽車要跑得快,就必須要有強勁的動力。目前汽車的動力系統可粗分為自然進氣系統及增壓進氣系統兩大類。

在歐洲跑車中,除了寶馬汽車公司依然堅持使用自然進氣發動機外,其他各汽車公司為了提升車輛的動力效能,紛紛採用增壓系統,例如:賓士跑車使用機械增壓系統,紳寶汽車則為渦輪增壓的開山鼻祖。近年日系汽車也開始大量採用渦輪增壓技術。

自然進氣系統沒有安裝任何形式的增壓器,只是利用活塞下行所產生的負壓來吸進混合氣。雖然自然進氣系統通過可變氣門正時系統能夠得到較大的馬力輸出,但動力的提升很有限。為了有效增加發動機的輸出功率,採用增壓系統可說是最有效的方式。

最常見的發動機增壓系統有機械增壓與廢氣渦輪增壓兩種。

10樓:網友

可以,渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪(位於進氣道內),葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。

當發動機轉速加快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發動機的進氣量就相應地得到增加,就可以增加發動機的輸出功率了。

但是加裝渦輪增壓器後問題也不少,首先渦輪增壓會強制進氣,進氣壓力變大,對於發動機內部是個很大的考驗,高強度的工作會縮短發動機的壽命,發動機也會承受更高的溫度和更快的磨損,除非將發動機整個內部配件強化,但是成本會非常高。

所以汽車加裝渦輪增壓器還是要慎重考慮到自己的愛車實際情況,不能隨意亂裝。

11樓:阿帕汽車照明

汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷,需要加大功率的可以改裝,需要更安全,價效比改裝就不適合。

改裝渦輪好處:

1.能增加20-30%的功率。

改裝渦輪壞處:

過不了年審:法律規定不得更改結構、架構、效能,發動機。

損害發動機:增加了渦輪加大了功率,對發動機的要求就更高了,損耗率加大,影響發動機的使用壽命。

增壓目的

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

就拿我們最常見的渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到發動機的水平,但是耗油量卻並不比發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

負面影響

不過在經過了增壓之後,發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高,因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短,而且機械效能、潤滑效能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。

12樓:sunny嗜血的狼

一。渦輪增壓簡稱turbo,如果在轎車尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣,使空氣增壓後進入氣缸。

當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量,就可以增加發動機的輸出功率。

二。加裝渦輪增壓的影響。

1、功率提高20%-30%

2、不會影響汽車效能。

渦輪增壓改裝多是專業汽車改裝廠家,引進歐美等國的渦輪增壓套件來改裝的。除主要改裝件渦輪增壓器外,外圍配件還包括中間冷卻器、汽油壓力調節閥、進氣洩壓閥、供油電腦及控制面板等。所有的改裝工作均圍繞這些部件進行。

三。 加裝渦輪增壓器的步驟。

1、在排氣歧管上安裝渦輪增壓器。渦輪增壓的核心部件是渦輪增壓器,它的作用是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪高速旋轉,給來自空氣濾清器的空氣增壓,以提高發動機的進氣量。

2、安裝進氣洩壓閥。進氣洩壓閥安裝在增壓器上,當不需要增壓時,一部分排氣會通過洩壓閥洩出而不進入渦輪增壓器,當發動機轉速每分鐘達到1700轉時,就會自動關閉洩壓閥讓排氣流指向渦輪一側,使渦輪轉動。

3、安裝中間冷卻器。中冷器可以安裝在發動機水箱的前面、旁邊或者另外安裝在一個獨立的位置上,它的波形鋁製散熱片和管道與發動機水箱結構相似,可將增壓後的空氣冷卻下來,從而提高增壓效果。

4、在供油管路上安裝汽油壓力調節閥。其作用是提高供油管道的噴油壓力,以提高噴油量。

5、安裝供油電腦及控制面板。供油電腦已根據加裝增壓器後的實際用油量,重新改寫了發動機噴油量控制程式,與汽油壓力調節閥一起增加供油量。

13樓:love麗穎加油

自然吸氣的車能加裝渦輪增壓裝置嗎,裝了有啥後果?搞明白別上當。

14樓:壺十三

不能,增壓發動機和非增壓發動機設計本來就不同的,除了多了一個增壓元件、缸體材質、噴油時間和方式、機油壓力、壓縮比、ecu等都是不同的,改裝就是那點事,光改一個零件有用嗎,完全是撿芝麻丟西瓜的事。

15樓:九頭八爪魚

好像交規裡車裡什麼都不能改,只這個渦輪增壓是個例外。

16樓:匿名使用者

可以加的,但是比較麻煩,但是加了並不一定就好,因為增壓要調的合適才能發揮作用。因此這個調節增壓比率的活是個非常複雜而且專業技術很強的。要用到很多的專業裝置。

17樓:匿名使用者

加裝是可以,但是耗油量就增大了,加裝渦輪增壓的同時還得修改汽車上很多東西才可以用,列如火花塞、缸線,高壓包都要換,因為渦輪增壓在工作時會使進氣量增大,從而噴油也會增多,所以點火能量就需要增強,所以火花塞、缸線、高壓包都需要換。當然,還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓,如電腦、穿感器等… 所以,想要加裝渦輪增壓是很困難的,而且費用也很高,至少得上萬。哈哈,為啥當時買車的時候不買個帶渦輪增壓的啊!

18樓:匿名使用者

可以加裝機械的渦輪增壓器的。

自己的汽車沒有渦輪增壓裝置,可以自己加裝嗎?

19樓:一紙荒誕

不可以的,根據交通部門的規定,任何人不得私自改裝汽車,如果改裝的話需要到交通部門報備。

20樓:阿樂秋季雨

肯定是不可以自己裝的,我勸你還是找一個修車師傅去幫你裝,或者是去車子修理廠找專業人士。

21樓:房間號

自己可以加裝渦輪增壓裝置,但是你一旦加裝了這樣的裝置,那麼你的車輛就要重新去車管所報備。

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