豐田雅力士的價效比如何?值得入手嗎?

2023-06-12 16:15:05 字數 2852 閱讀 2051

1樓:斯蒂芬斯

價效比還是很高的,而且也值得入手,人們對此也是比較喜歡的,同時認為這款汽車的發展非常的好,發動機效能也特別的好,**也比較合理。

2樓:一個

價效比特別的高,很值得入手,豐田車輛的發動機效能還是很不錯的,**也比較便宜。

豐田雅力士油耗高嗎?真實車主是這樣說的

3樓:小宇說車

雅力士 官方指導價:暫無,綜合評分。

雅力士是國內唯一一款掛 豐田 標識的兩廂緊湊型轎車,是豐田順應當今世界小型化汽車的發展潮流開發的 成功 作品之一,自2023年上市以來,在全球的累計銷量已經達到300萬臺。雅力士已經於2023年正式停產。

豐田雅力士實際油耗如何?

車主一:我的是at,市區內我一般是短途,平均時速40這樣吧。油耗能到10個。不過高速路要是在80-100kmh的話,油耗是個。

車主二:這款車油耗方面還是不夠好,平時市區油耗百公里8升左右,如果跑一下郊區油耗百公里7升左右,跑高速的話,油耗百公里6升左右,綜合起來平均油耗在百公里升。

車主三:基本市區路,走走停停,最高時速不過50km,多數30-40km時速,又是自動擋,最高9個油,最低時個油。

車主四:最糾結的專案。新車純市區11.

5個,一開始頭上冒汗,怎麼這麼高,不像官方的指標,也比網友的要多,後來分析下自己的行車路線,覺得這樣開車油耗是不會少的。市區基本都是短途,單程公里,但要經過四個路口,其中一個路口基本需要等兩到三個紅綠燈,最近的兩個紅綠燈相距100米,這樣的路況相信什麼車油耗都不會低的,後來和走相當路況的 polo 比還是要低2個油才有些安慰了。

全年綜合油耗個油,高速大約6個油。

車主五:百公里7升,前段時間油7塊上下時候正好1塊錢2公里。

車主六:8升油左右百公里,感覺有點高。可能跟操控水平有關吧。

車主七:高速90碼小於6個,市區堵的話估計要接近10個了。。4at肯定不算省油。

車主八:的油耗,在昆明城裡堵車嚴重的跑了40公里,一般的跑了70公里,用了升油100公里。

車主九:油耗沒仔細算過,夏季加100 元 的油能跑180km左右,現在冬季才跑150km,勉強滿意吧。

車主十:油耗剛剛提車時280元一箱油,跑了390公里平均每公里7毛,冬天時候油耗略高,每次加油大概260元左右,大概跑320公里平均每公里8毛。很能接受。

豐田雅力士可以作為家用車來使用嗎?

4樓:神級小玩家

豐田雅力士作為家用車非常合適,作為一款小型車它的空間表現非常不俗,完全能滿足一家人出行的需求襲雹,而且羨棗雅拍派帆力士的油耗也非常省,用它出行非常的經濟。

5樓:今天退休了嗎

當然可以了洞虧臘。因為這款汽車特別省油,再加上也不是特別大納滑,所以空嫌當做家用車使用特別的不錯,非常的節省空間,也非常的實惠。

6樓:青楓侃

這款汽車可以作為家用車來使用。這款汽車的如陪外形非常的時尚,動力系統非常的充足,非常的省油,而且價效比也是非常高渣衡蠢的,功攔腔能非常的齊全。

豐田雅麗世和雅力士一樣嗎

7樓:只為淺陌

是一樣的,只是翻譯不同罷了。

雅力士曾是10萬元以內車多項第一名,也是美國福布斯評選的最實惠家用轎車第一名,可惜,國內人們不太認此車,銷量一般,現在已經改款為致炫,其質量、技術、做工、節油、降噪、空間、安全碰撞成績都非常好,只是急加速動力表現一般,但也完全能夠滿足正常使用的需要。

豐田雅力士是豐田公司推出的一款重要的小型車,在全球市場取得了巨大成功。豐田yaris2023年首先在歐洲市場推出,當年就成為豐田在歐洲最暢銷的車型。2023年,豐田推出第二代yaris。

2023年,豐田yaris進入中國市場。

各位懂車的朋友,請問豐田雅力士的價效比怎麼樣? 空間怎麼樣? **如何?

8樓:心痛le誰心疼

我個人覺得雅力士價效比不怎麼高。8萬的a級車很多!合資品牌在a級車市場主力!自主品牌更好。

雅力士的發動機怎麼樣

9樓:小宇說車

雅力士 海外版本根據市場不同,動力會有所不同,然而基本都是三款動力:

33l和自然吸氣發動機,均為 豐田 的fe系列發動機,分別為豐田的1kr-fe、1nr-fe和1nz-fe發動機。而目前國產的豐田雅力士為2nz-fe(1.

3l)和4zr-fe(發動機,也同樣是豐田的fe系列小排量發動機。動力調校與海外版有所不同。

具體引數:最大功率為63kw(86ps),最大扭矩為121n·m,最高車速為168km/h(手動擋);1.

6l最大功率為87kw(118ps),最大扭矩為150n·m,最高車速為195km/h。

雅力士搭載的1zr 雙vvt-i發動機具有澎湃動力,加上5擋手動變速器的換擋感覺非常輕巧,甚至已經具備了德系車的彈性表現,輕鬆的換擋動讓雅力士 l發動機的強大動力更加完美地釋放,起步和加速都較一般的小型車快得多。

不過我們仍然需要注意一點,手動擋車型的雅力士雖然油門踏板和制動踏板表現得都非常輕巧,但是離合器踏板稍長的自由行程還是在一定程度上延長駕駛者的適應過程,對於加速的連續性也會帶來一定的阻礙。雅力士在d擋情況下,起步很穩,開到30--50km/h時提速也很快,有一種很明顯的推背感,從加速的效果來看,我覺得雅力士的動力和我以前開過的的轎車差不多了 ,最後的表現是10.

3秒加速到100公里。 @2019

2011款豐田雅力士怎麼樣,請專家幫忙分析,謝謝

10樓:匿名使用者

豐田車省油這個不用說,比別的車都省,不過車不夠皮實!

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