1樓：水清霞明
很多國人都知道馬六甲海峽對中國的重要性，馬六甲海峽是全球最繁華的海峽之一，據歷史統計每年大概有8萬艘輪船裝載約5000億多美元的貨物經過馬六甲海峽。相信大家對中國的進出口**情況一定有所瞭解，就瞭解馬六甲海峽對中國海上**起著多麼重要的作用，現今中國從中東進口的**都是通過馬六甲海峽運往中國的。
其實早在明朝皇帝朱棣時期，中國就和馬六甲海峽就聯絡在一起，當年鄭和下西洋率領的龐大艦隊就是通過馬六甲海峽進入浩瀚印度洋的。單就從航運的角度上來講，馬六甲海峽距離中國南海非常近，一旦馬六甲海峽被其他有用心的外部勢力所掌控，那麼一定會影響我國的航運安全，特別是在國際局勢存在變數的情況當下，馬六甲隨時可能因戰事而被禁止航運。
2樓：嗯嗯好的
克拉地峽的開鑿交通網的航線縮短的話，這個不是很瞭解，因為這方面的話沒有繼續的去看過，也沒有時間也沒有實際的去研究過。
3樓：焦採杉
地峽的開鑿將同網哪的航線做短？我們要想知道本地區的開刀將通往哪個航線的，我們必須真正瞭解施工方在什麼地區，什麼城市通過網路資訊去了解一下才能知道
4樓：帳號已登出
這個航線是沒辦法進行縮短的，除非你自己開的有會員開會員的話，的確會有免費的道具進行加速。
5樓：帳號已登出
不要拿地下來開刀，就通過航線縮短，這個應該是的，多看看這方面的介紹吧，或者從微觀的條件查一查。
6樓：職教觀察室
克拉地峽的開通可以縮短印度洋到太平洋的航線
7樓：帳號已登出
後來睇俠他通往那裡，航線縮短來說的話，可以開啟你的手機的導航，或者可以看一下他的怎樣才短。
8樓：
克拉地峽的開鑿將通往哪兒的航線手段？那就要快之前的一些航線方面的飛行，尤其是熱國科大接海霞的這個一個航線
9樓：買慧雲
克拉地峽的開鑿將通往哪條航線，縮短了這個可以馬六甲海峽通往非洲。
克拉地峽開鑿完成後對新加坡的影響？
克拉地峽開鑿運河的優勢區位有哪些
10樓：匿名使用者
非常狹窄，而且海拔也相對比較低，容易開鑿；另外，克拉運河一旦開通，太平洋與印度洋之間的航程至少縮短約1200公里，大型輪船可節省2至5天時間，每趟航程預計可節省近30萬美元。這對航運嚴重依賴馬六甲海峽的國家無疑是大好事。
附：克拉地峽位於泰國春蓬府和拉廊府境內的一段狹長地帶。為馬來半島北部最狹處，寬僅56公里。
北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里(北緯7度至10度之間)地段均為泰國領土，最窄處50多公里，最寬處約190公里，最高點海拔75米。並且它的東西兩海岸皆為基岩海岸，浪平風靜。
位於泰國灣(東)和安達曼海(西)之間，連線馬來半島和亞洲大陸，分屬緬甸和泰國。最窄處在春蓬(chumphon)和克拉武裡(kra buri)之間，只有40∼48公里(25∼30哩)寬。19世紀後期以後，曾建議開鑿運河，以縮短歐洲和遠東之間的航程，至今未能實現。
近年來，泰國希望利用該國東臨太平洋、西接印度洋的獨特地理優勢，為本地區石油**提供更加快捷、便利和安全的運輸路線。
作為溝通太平洋和印度洋的一條狹長水道，馬六甲海峽現在是世界上最繁忙的水道之一，每年有約8萬餘艘船隻通過。目前，馬六甲海峽面臨著越來越大的安全隱患。一是海盜活動猖獗，嚴重威脅著過往商船的安全。
印尼附近的海域由於巡邏警力不足，更是危險重重。二是航道擁擠，交通秩序混亂。亞洲和西方一些國家的反恐**現在擔心，****可能會試圖模仿海盜的作案手法，對海上國際交通線發動襲擊。
過分依賴這條「咽喉水道」的問題，已引起相關國家的關注。
由於馬六甲海峽長約1100公里，船舶繞行距離較長，加上安全等方面的考慮，尋找各種替代性的運輸方式及運輸通道成為許多國家的關注點。截至目前，有關方面提出的方案主要有3個：泰國南部沿海「海陸聯運陸橋」、泛亞洲石油大陸橋和開鑿克拉地峽運河。
其中，克拉運河一直是「撇開馬六甲」設想中，最引人注目的一個方案。
克拉地峽運河的建設程序
11樓：左懷壘
克拉運河
2023年5月，中泰兩國在廣州簽署「克拉運河」合作備忘錄，讓這項延宕10年的世紀大工程向正式開工跨一大步；初步預估，該計劃需耗時10年、投資總額280億美元，一旦開通，大陸的「馬六甲困局」也將迎刃而解。
「克拉運河」指從泰國克拉地峽區域，挖掘一條溝通太平洋的泰國灣與印度洋的安達曼海的運河，修建完成後，國際海運線將不必繞過新加坡、取道馬六甲海峽，航程至少縮短約1200公里，可省2至5天航運時間；以10萬噸油輪來算，單次能省下35萬美元的運費。
簽約將開建耗時10年
在中泰簽署合作備忘錄後，這條全長102公里的雙向航道運河將可正式開建，初估需投入10年時間和280億美元，若動用核能技術等非常規施工方法，則可望7年完工，惟投資總額將暴增至360億美元。
克拉地峽的未來展望
克拉地峽開通的意義，用地理術語來回答
12樓：
1.縮短途徑馬六甲海峽的航線航程，節約成本。
2.該地峽位於泰國內部，降低了馬六甲海峽多國共管的不便。
3.海盜等不安定因素大大減少。
13樓：匿名使用者
縮短了南北美洲東西兩岸之間的聯絡距離，降低了東西之間的運輸成本
14樓：
支援樓上八級的觀點。。。。
為什麼克拉地峽不能開鑿 40
15樓：12345a幫助
擬議中的克拉運河，全長102公里，400米寬，水深25米，雙向航道運河，橫貫泰國南部的克拉地峽。克拉地峽是泰國南部的一段狹長地帶，北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里（北緯7度至10度之間）地段均為泰國領土，最窄處50多公里，最寬處約190公里，東臨泰國灣（暹羅灣），再向東是南海、太平洋；西瀕安達曼海，向西進入印度洋；南端與馬來西亞接壤。這條運河修成後，船隻不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣。
按照泰、日兩國有關機構的預案，在400公里的狹長地段上，共設計了10個河道方案。一些方案雖河道較短，但要穿過普吉山或鑾山，施工難度大。比較統一的意見傾向從狹長地段南部開鑿，全長112公里，穿越宋卡、沙敦兩個府，雖河道較長，但地勢較平坦，沿線居民點不多。
至於工期和經費，初步測算需耗時10年，耗資280億美元。如果用非常規施工，如動用核能技術，則用7年時間，投入360億美元。
新加坡的命門中國和泰國何時開鑿克拉克運河，圖
那裡不僅僅是新加坡的命門，更是泰國的命門。泰國的國土本來就是瘦長一條，而且南北文化差異很大。100年來修建運河的聲音一直沒斷過，可是泰國就是不幹，就是怕這個運河修好了泰國也就 了。所以除非中國完全控制了泰國，否則再有100年這個運河都未必能動工。不過中國真要是能完全控制泰國的話，也就沒必要修這個運河...
我國開鑿最早的石窟，中國的四大石窟分別是哪四個？
甘肅敦煌莫高窟 公元366年，沙門樂尊者行至此處，萌發開鑿之心，後歷建不斷。因莫高窟巖質不適雕刻，故造像以泥塑壁畫為主。山西大同雲崗石窟 公元450年，沙門統曇曜開鑿曇曜五窟。是我國規模最大的古代石窟群之一。雲崗石窟大部分是魏孝文帝遷都洛陽以前的作品，雕刻在吸收和借鑑印度犍陀羅佛教藝術的同時，有機地...
將黑夜無聲墜入你的心是哪首歌的歌詞
當黑夜無聲墜入 你的心變得荒蕪 我多麼想成為你的鹿 pnfc cover 的歌詞 我多麼想成為你的鹿 有寬容回的眼神答和溫暖的胸膛 在這個被時間遺忘的地方 共渡悠長的午後 或一個夢 當黑夜無聲墜入 你的心變得荒蕪 忘不掉總是那些最微小的事物 我多麼想成為你的鹿 用堅定的步伐穿越你的悲傷 擔心迷路時我...