1樓：匿名使用者
（一）計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。
其計費重量則採用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
（二）航空公司運價和費用的種類
1、運價（rates）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（airport to airport）空中費用，不包括承運人，**人或機場收取的其他費用。
2、運費（transportation charges）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3、航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞。
4、主要的航空貨物運價有四類：
（1）一般貨物運價（general cargo rate「gcr」）；
（2）特種貨物運價或指定商品運價（special cargo rate；specific commodity rate「scr」）；
（3）貨物的等級運價（class rate「ccr」）；
（4）集裝箱貨物運價（unitized consignments rate「ucr」）
（三）起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。
（四）有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：1、運價是指從一機場到另一機場。
而且只適用於單一方向。2、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。
3、運價通常使用當地貨幣公佈。4、運價一般以公斤或磅為計算單位。5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
2樓：匿名使用者
簡單來說：
1. 貨物的毛重比貨物的體積重量大，按照單價運價乘以毛重得出總運價。
2. 體積重量大於毛重 ，貨物就按照毛重算中運價。
國際空運運費怎麼計算
3樓：遊樂裝置
總費用= 單價（各個等級**） * 重量 + 本地local charge
本地local charge 主要包括：doc 提單費 + cus 報關費+ ciss 入閘費（深圳收，廣州不收）
其他可能會產生的費用： 查車費 、檢驗費
長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。比方說長80寬75高90，按照cm來計算，這樣的話體積重量就是90kg，過秤重量為60kg，計費重量就是90減去60等於30，30再除以2等於15.15kg加上60kg就是等於75kg，計費重量就是75kg。
空運是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110kg的話，計費重量就是110kg，這樣是算的很精確的。
4樓：姚叔不可耐
行內6年回覆僅供參考
國際空運如果是運費需要看起運港、目的港、貨物件重尺品名來確定如果是計算方式。可分快遞和空運兩種
快遞是 體積（立方米）*200 和實際重量比較擇大計收如果是空運則體積（立方米）*167 和實際重量比較 空運可能會分泡
國際空運運費怎麼計算？越詳細越好
5樓：匿名使用者
再次補充：案例： 某公司出口一批貨物112箱，每箱中15kg，體積為40*44*60cm,從上海運至墨西哥城，請計算空運運費。
m（minimum 最低運價）：181美元； q（指定運價，假如我們的貨物就是該指定商品編號的商品）：21.
62美元： 100kg：18.
82美元 200kg：15.35美元 1500kg：
15.07美元 2000kg：14.
60美元 解，total 重量= 112ctns*15kgs=1680kgs 即為實際貨重 然後計算體積重=112x40x44x60/6000=1971.2kgs 按照貨物重量以大者計算，即 w/m 此時取體積重作為計費噸 那麼按照指定商品運價21.62噸， charge=21.
62x1971.2=42617.34 usd 按照普貨運價中1500公斤級，因為我們的重量已經超過1500噸，可以使用此運價 *charge=15.
07x1971.2=29705.98 usd 但是同樣航空公司指定運價的同時也會考慮出口方的利益，在2000公斤級運價上的運費是14.
6美元每公斤，那麼即使我們按照2000公斤級的運價來算這票貨物，它的運價都會比1500公斤級的總運費低 **charge=14.60x2000.0=29200.
00 usd 此時29200.00< 29705.98 美金，此時就用29200 美金作為最後的總運費即可。
6樓：匿名使用者
你是不是說你想把體積換算成重量是把 體積算的時候要除以6000立方厘米 就是重量了
空運運費計分泡，毛重158，體積2.53，運費是13.5+0.5，請問運費怎麼計算？ 10
7樓：匿名使用者
空運如果按泡貨計算的話就是長乘寬乘高除6000在乘幾件，也就是一方167公斤，然後你是2.53乘167再乘14就好了，不過為什麼是13加0.5呢？
0.5是提貨費用？還是送貨？
8樓：匿名使用者
首先你實際重重量大於計泡重量，那計算費用一般取值最大重量計算
首重一般是按500克計算。
國內空運費是如何計算的？各個航空公司計費標準都一樣嗎？
9樓：捷鵬運輸
空運費用
空運的費用主要是運費和雜費，運費是按照重量等級來計算單價的，一般有這麼幾個等級：+100kg （100kg以上的貨物）+300kg，+500kg，+1000kg
有些航空公司對+45kg也有運價，一般沒相應級別運價的話就按照tact**來計算貨物運費，貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大於毛重是，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小於毛重是，實際毛重就是計費重量。
泡貨公式:實際體積 * 1000 / 6=泡重
如果泡重大於貨物的實際重量時就是我們所稱的泡貨
例1 某貨,體積:2.35立方 重量:150公斤
2.35*1000/6=391公斤》實際重量150公斤 (泡貨)
泡貨空運計費按泡重來算
例2 某貨 體積:2.5立方 重量:700公斤
2.5*1000/6=416公斤《實際重量700公斤(重貨)
雜費包括的方面就比較多點，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用，戰爭險等等
燃油附加費和戰爭險是特定情況下的產物，一般現在公司的**都是包含在運費內的
空運費用與重量怎麼計算的
10樓：賽拾國際貨運**
空運費用計算方法
空運的費用一般有兩種，一種是走航空公司的貨運，另外一種是走國際空運快遞。它們的計算方法是不同的。
走航空公司的貨運運費
就航空公司的貨運來說，空運的費用主要由運費和雜費兩部分組成。按照重量等級來計算單價，一般有5個等級： +45kg，+100kg （100kg以上的貨物）+300kg，+500kg，+1000kg。
一般沒相應級別運價的話就按照tact**來計算貨物運費。貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大於毛重時，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小於毛重是，實際毛重就是計費重量。
雜費包括的方面比較多，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用，戰爭險等等，燃油附加費和戰爭險是特定情況下的產物，
一般航空公司的**已經將這部分費用都包含在運費內。另外還有的雜費就是報關的費用，根據航空公司和貨物的實際情況，報關的費用也可能省去。
11樓：匿名使用者
實際重量/體積重量（體積立方米/0.006）計費重量是實際重量與體積重量比較取大值。
舉例300kgs/3.0cmb 體積重量為3/0.006=500kgs
計費重量就是500kgs。
600kgs/3.0cbm
計費重量就是600kgs。
實際操作中有分泡的概念就比較繁瑣些了。歡迎與我聯絡，我會具體解答。
12樓：匿名使用者
空運是重量和體積擇大計收的，比如實際重量是50kg 體積0.5個方 空運需要用體積乘以167 0.5*167=83.
5kg ＞50kg 所以計費需要用83.5kg 一般45kg以上可以走空運 45kg一下建議走國際快遞，個別空運45kg一下也可以接。 一般國際快遞是體積乘以200.
其他收費與空運一樣！
空運費用：空運費+制單+報關
13樓：匿名使用者
空運的計費重量為，貨物實際重量和貨物體積（cbm）*167之間兩者取大者。
空運費用為運費單價*計費重量。
14樓：
貨物體積*167是體積重量，然後和實際重量比較下 哪個大就按哪個計費再乘以單價
最後還有報關費
請問用飛機空運貨物的運費怎麼算
15樓：酷我大臉貓
佔空間的輕貨，長*寬*高除以6000（單位是釐米）=輕貨的佔用空間重量；重貨按照重量計費，但是也看運載的機型，如果是窄體飛機，單件不能超過80公斤，寬體單件不超過150公斤，如果是輕泡貨的體積大，是可以超過150公斤的，因為這裡牽扯到飛機貨艙底板承受力。運價是按照普貨、貴重、急件、和活體動物分類增長計價的。普貨運費最便宜，活體和急件最貴。
16樓：匿名使用者
機票都有折扣的，你用你的機票價錢乘以3%，就是貨物每公斤的託運**。輕貨佔空間的是，長*寬*高除以6000=輕貨的佔用空間重量，全球國際航協都這麼定的，重貨就算重量，航空公司單件貨物接收最重的曾達到過1件28噸的貨物
17樓：
國內20公斤以內免費
18樓：巨集銘達國際物流
你是有貨要出嗎？有需要的話找我。海空運都可以。、
大家好，請問國際空運運費是怎麼計算的？
19樓：藥品快遞國際搬家
德謹國際物流，國際空運全球，金球網路無盲點，按照貨物的重量或是體積重量來計費！
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