火花塞鉑金好還是銥金好,銥金火花塞好,還是鉑金的好

2023-02-03 02:45:08 字數 5137 閱讀 4401

1樓:君子愛車修之有道

火花塞的電極材料常用的來說,一般銥金比鉑金更加不容易燒蝕,火花塞工作在氣缸內部高壓高溫狀態,特別是現在發動機壓縮比越來越高,使用銥金火花塞可以延長火花塞更換壽命

2樓:杭州萬通汽車學校

銥金的火花塞比鉑金的好。

火花塞的電極材質,有鎳銅的,有鉑金的,有銥金的,還有罕見的銠金材質的電極,以及全世界唯一的純銀材質電極。一般來說,民用普通火花塞,一共有:鎳銅、鉑金、雙鉑金、銥金、雙銥金。

鉑金的熔點高於鎳銅,而銥金的熔點高於鉑金。熔點越高,電極壽命就越長。目前是雙銥金的最好。

由於銥金比鉑金熔點高,可以做的更細,點火更強,需要點火電壓更低,減少了點火失火率,比鉑金火花塞效能更好。當然比普通的鎳銅火花塞還是要好太多太多了。

3樓:匿名使用者

目前民用級別裡效能最好的是釕合金電極的火花塞,其次是雙銥金,銥鉑金,雙鉑金,單銥金,單鉑金,釔銅合金,鎳銅合金,**也是釕合金最貴,鎳銅合金最便宜,效能車或者超跑選釕合金,3.0或更大排量車選雙銥金多電極的,3.0以下自然吸氣發動機的選雙銥金或銥鉑金的,2.

0以下自然吸氣發動機要求不高可以用釔銅合金或鎳銅合金的,增壓發動機至少要用單鉑金或者更高階別的火花塞。品牌方面效能表現最好的是ngk,持久耐用的是電裝,博世的也不錯。根據自己需求來選擇適合的火花塞。

4樓:匿名使用者

鉑金火花塞最大的特點是壽命長,耐久性好,適合更惡劣的工況。因此在其他部件沒有做任何改動的情況下,更換鉑金火花塞,一般只能起到延遲更換火花塞週期的作用,而對於效能的提升則非常有限。對於那些並不想徹底修改點火系統的車主來說,如果在原廠火花塞還未到更換週期的時候更換鉑金火花塞,是非常得不償失的。

銥金火花塞可以做的更細,點火更強,需要點火電壓更低,減少了點火失火率,銥金熱值高於鉑金,在高溫下散熱和導電性都比鉑金穩定,銥金火花塞一般使用週期六萬公里更換一次。

5樓:阿里楊豪真

當然是鉑金好。鉑金熔點最高,硬度大,最耐用。

6樓:冼梓韓餘

好的,是已經好了又就一定的話是非常好的,而且好像有保障性

7樓:汽車大師趙國慶

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祝您元旦快樂親~,您好呀,火花塞相對比來說,銥金的火花塞的要更好用一些第一,銥金火花塞的點火效能要更好一些,而且點火強度高,可以更好地提升車輛發動機動力性,減少積碳產生第二,鉑金的火花塞相對來說材質比銥金的要稍微差一些,**要稍微便宜一些!

銥金火花塞好,還是鉑金的好

8樓:火虎

銥金的好,這個主要是和車子匹配是最重要的,什麼品質不是很重要,只是保養更換的週期不一樣而已,銥金的夠用了,其實雙鉑金的也是可以的。

每4萬公里的時候,需要更換火花塞,把全車的各類油液都更換了,更換正時皮帶/鏈條、清洗節氣門、噴油嘴等部件,檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況並酌情更換。

火花塞的更換里程

1、鎳材質的火花塞:一般是行駛了30000公里後要去跟換一下,不要再堅持使用了。

2、鉑金的火花塞:在行駛了40000-50000公里後必須要更換,當然,如果磨損很大的話,要及早更換。

3、銥金火花塞:材質比較耐磨損,行駛100000公里後在更換,也是安全可靠的。

9樓:杜雨集

火花塞是銥金的好。由於銥金比鉑金熔點高,可以做的更細,點火更強,需要點火電壓更低,減少了點火失火率,比鉑金火花塞效能更好。 銥金火花塞是火花塞中的高階,鉑金火花塞是火花塞中的中端。

火花塞宣傳的壽命是正常狀態下,如果是惡劣環境下,銥金比鉑金火花塞更耐壓,更穩定。至於火花塞的效能要是同一個規格下,只有電極材質不一樣的區別,效能是一樣的。不同品牌不同規格的銥金火花塞和鉑金火花塞不能做比較。

鉑金火花塞好還是雙銥金火花塞好?

10樓:拍心魔

雙鉑金火花塞壽命高達六萬公里以上,是普通火花塞使用三萬公里就需要更換的兩倍,而且由於雙鉑金火花塞採用尖端放電效應,其點火效能也是普通火花塞所不能相比的。但是雙鉑金火花塞的各項效能指標都略低於銥金火花塞。

雙鉑金火花塞就是中心電極和側電極都採用了鉑金所製成的火花塞,由於鉑金熔點高達1773℃,硬度在4-4.5之間,而且化學性質極其穩定,不溶於強酸強鹼。因此雙鉑金火花塞壽命和點火效能都比普通火花塞優秀很多。

銥金是自然界最抗腐蝕,最耐磨的***,其硬度和熔點也高於鉑金。因此,銥金火花塞相比鉑金火花塞擁有更好的點火效能和更高的壽命。而且由於銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞快,因此使用銥金火花塞的發動機的加速效能也遠遠優於使用鉑金火花塞的車輛。

但是,由於銥金稀有程度在鉑金之上,其**也就遠遠高於雙鉑金火花塞,而且在正常情況下,雙鉑金火花塞也擁有穩定的點火效能,其壽命也和銥金火花塞相差不遠,因此雙鉑金火花塞仍是目前價效比最高的選擇。

11樓:匿名使用者

不建議上銥金火花塞了,100多一隻,提高點火效率但是壽命並不是很長,對於1.6的機器沒多大效果。最好選用鉑金火花塞。

推薦如下(按推薦順序):fr7hpp33+(博世)、pzfr5d-11(ngk)、zfr5p-g(ngk單鉑金)

12樓:匿名使用者

我剛換的菲羅多剎車盤與片,還行

鉑金火花塞和銥金火花塞有什麼差別?如何區分

13樓:途虎話養車

按照熱值高低來分,有冷型和熱型;按照電極材料來分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等。

火花塞的型別大體上有如下幾種:

1、準型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側電極在殼體端面以外,是使用最廣泛的一種。

2、緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長,突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點,且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度,因而也不易引起熾熱點火,故熱適應範圍寬。

3、電極型火花塞:其電極很細,特點是火花強烈,點火能力好,在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動,熱範圍較寬,能滿足多種用途。

4、座型火花塞:其殼體和旋入螺紋製成錐形,因此不用墊圈即可保持良好密封,從而縮小了火花塞體積,對發動機的設計更為有利。

5、極型火花塞:側電極一般為兩個或兩個以上,優點是點火可靠,間隙不需經常調整,故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。

6、面跳火型火花塞:即沿面間隙型,它是一種最冷型的火花塞,其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

14樓:匿名使用者

銥金火花塞和鉑金火花塞的區別在於電極材料不同,銥金火花塞熔點高,中心電極可以做的更細,需要點火電壓更低,鉑金熔點低於銥金。

1、車輛啟動困難或者行駛中突然熄火,多數都是受火花塞影響。火花塞質量的好壞,也能決定發動機效能是否良好。現在火花塞用的比較廣泛的種類,主要是銥金火花塞和鉑金火花塞。

2、銥金火花塞和鉑金火花塞的區別在於電極材料不同,銥和鉑都屬於稀有金屬,擁有更高的熔點,在放電和燃燒產生的高溫條件,依然可以保持穩定的工作狀態。但是銥金火花塞和鉑金火花塞,還有很大不同。

3、銥金的熔點比鉑金要高,在高溫條件下,銥金火花塞能保持更加穩定的點火效果。同時,由於銥金火花塞熔點高,中心電極可以做的更細,需要點火電壓更低,放電效能也會提升。鉑金熔點低於銥金,但在正常狀態下,鉑金火花塞也能發揮出出色的效能表現,並且鉑金火花塞追求的是穩定的效能,在正常條件下,一般壽命可高達10萬公里。

4、銥的硬度比鉑也要高出很多,所以銥金火花塞的耐久性就更高,火花塞壽命相對鉑金火花塞來說,也會更長。銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞更快,使用銥金火花塞的發動機,加速效果會更好。

5、銥金火花塞的成本高,**也就相應增高。在正常條件下,鉑金火花塞的價效比佔有很大優勢。銥金火花塞的綜合效能表現是優於鉑金火花塞的,但是鉑金火花塞的價效比也有很大優勢。

15樓:後略佟章

就是同一種產品,叫法不同而已。鉑金的火花塞比普通的燃燒效率高,比較節能且耐用性好一點。雖然買時貴一點,不過很快可以省回來。

我以前到洗車配件城買的才十幾塊錢一個,現在應該也不會超過二十多塊錢一個。

16樓:匿名使用者

火花塞的材料

汽車改裝的基本動作,是從引擎的點火系統和進氣系統著手。而火花塞和高壓導線就是點火系的首步改動。

常聽說普通火嘴、鉑金火嘴、銥金火嘴,其實這是對火花塞電極材料的不同而區分出來的特殊稱謂。一般汽車的原廠火花塞,其電極材料由鎳錳合金製成(即普通火嘴),它們一般在行駛1萬公里或1年後都要進行檢查或更換。而鉑金火花塞則可實現10萬公里內免檢查更換,而近來才出現的銥金屬火花塞同樣能達到這樣的水平。

這給用車帶來極大的方便,不過這裡提醒一句,您在修發動機時若沒特別申明,修理廠是不會給您換上鉑金火花塞的,因為一隻普通火花塞僅幾十元,而原廠的鉑金產品則上百才有交易(一般只有賓士、寶馬一類高檔轎車和部分豐田轎車才原廠配用鉑金火花塞),所以您必須緊記普通火花塞的保養時限,並時常檢查為妙(無非就是顏色、火花塞間隙等,此處不多說。

白金、銥金火花塞的售價比較昂貴,畢竟是稀有金屬嗎!其實它們的份量很少,僅在兩電極的尖端焊上小小丁點,不過不要小看這麼一點。為什麼要用稀有金屬,正如前所說首先是耐用。

氣缸在工作時,混合氣壓縮、燃燒產生極高的溫度和壓力,使火花塞電極溫度高達900℃左右,此時還要火花塞點火,電極上的高溫程度可想而知。由於銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科,而鎳則有接近1500℃的熔點且**便宜,所以被廣泛應用。鉑金則接近2000℃才被熔掉,其穩定性和抗燒蝕自然比鎳要好。

而新近出現的銥金材料則比鉑金有更高的熔點,所以更加適合高效能發動機長時間、高轉速情況下使用。另外化學特性比較穩定是稀有金屬的本質,所以鉑金、銥金在極高轉速的高溫、高壓下,依然能提供準時、強勁的火花。要知道在這種極限情況下,普通火花塞極有可能發出不穩定、不準時的火花,甚至有可能「失火」,引擎的工作因此大打折扣。

明白為什麼改裝高效能火花塞之後,還要提醒您,不要盲目跟風。改火花塞需把自己車的情況和使用習慣聯絡一起。換鉑金火花塞肯定好,一分錢一分貨,是否需要自己衡量。

而銥金火花塞更貴,試問您經常去「飆車」嗎?如果不是,好的鉑金火花塞也不比銥金的差,沒必要浪費錢。

起亞傲跑you雙銥金火花塞多少錢

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