1樓：米其林工程師**
您好！首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。根據您所描述的情況，胎側受損的輪胎不建議修補。
除此之外以下情況輪胎也是不能修補的:
1、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
2、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
3、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。若您需要更換其他品牌的輪胎產品，建議至少更換兩條。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
2樓：匿名使用者
如果釘子炸得深，當然就不能補了。
換胎的話，一般是兩個都換。但如果能找到同牌子、同型號、磨損程度和新舊程度都差不多的舊胎，那麼也可以只換一個。
這種後輪胎被釘子紮了的情況能補嗎？
3樓：湖南萬通汽車學校
後輪胎被釘子紮了，這個是可以修補的。扎破洞眼直徑不超過6 毫米是可以修補。
4樓：途虎話養車
這個是輪胎胎肩的位置，這個位置比較尷尬，可以先試著補一下，如果不漏氣跑城市道路勉強可以，如果車輛需要行駛高速道路，建議更換輪胎。
5樓：藍梓軒
可以補。三十元左右搞定。
6樓：匿名使用者
丟了吧不能了，補了開危險
車後輪胎側面被釘子扎穿，還能用嗎？ 5
7樓：baby成長樂園
被釘子扎過的輪胎還能用嗎
8樓：阿妹愛車
輪胎側面被釘子紮了，修補一下還能用嗎？過來人告訴你
9樓：獨酌酌酌
輪胎劃了個口子是否能繼續使用要看這個口子是否傷及到了輪胎的內部結構：
如果該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料的話，不建議修補使用了。
如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
要時常檢查輪胎氣壓。輪胎所充氣壓必須按照國家標準對不同種類，規格輪胎所指定的相應氣壓進行充氣。根據輪胎配用車輛，可按汽車製造商與輪胎製造商協商後所推薦的前後輪氣壓進行充氣。
10樓：麥輪胎
樂意為美女效勞
輪胎胎側的損傷，一般都會建議直接換新胎的。普通汽車輪胎胎側厚度也就5mm左右，如果出現損傷，容易導致爆胎等危險
汽車在行駛的過程胎側是一直進行伸縮運動的，這樣胎側補胎會容易導致補丁掉落
所以建議你還是選擇換胎
如果你在北京，可以考慮一下『麥輪胎』
11樓：匿名使用者
新捷達？
這個最好換新胎吧，胎側的扎穿，即使是修補，隱患很大
12樓：米其林工程師**
您好！輪胎胎側我們是不建議修補的。由於胎側無鋼絲，如果損傷即使修補不能保證其強度，使用是存在危險的。
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補：
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
愛車左後輪胎肩紮了一個釘子我今天補了一下,跑高速有問題嗎？
13樓：途虎話養車
首先，米其林建議以下情況輪胎不能修補：1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。4、其它異常情況不可以修補。例如：
如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。為了安全，建議您可以去就近的專業輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
愛車左後輪胎肩紮了一個釘子我今天補了一下,跑高速有問題嗎?
14樓：米其林工程師**
您好！首先，米其林建議以下情況輪胎不能修補：
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。
4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
為了安全，建議您可以去就近的專業輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
15樓：匿名使用者
大王叫我來巡山咯，巡完南山巡北山，巡完北山巡東山，巡完東山巡西山，巡完西山巡南山， 巡完南山巡北山，巡完北山巡東山，巡完東山巡西山，巡完西山巡南山， 巡完南山巡北山，巡完北山巡東山，巡完東山巡西山，巡完西山巡南山， 巡完南山巡北山，巡完北山巡東山，巡完東山巡西山，巡完西山巡南山， 巡完南山巡北山，巡完北山巡東山，巡完東山巡西山，巡完西山巡南山
16樓：匿名使用者
補過只要不漏氣問題不大
汽車左後輪胎紮了個釘子，補胎後還能安全使用嗎？補胎的就抹了點膠，然後貼了塊圓形橡膠之類的東西
17樓：匿名使用者
我可以肯定的告訴你，絕對沒問題的，樂風的車體也不重，就是30到50噸的大車也那樣補 的...輪胎側面沒有扎傷就可以像其他輪胎一樣使用的....
18樓：
一般扎釘子後，拔掉釘子，用自動補胎液就可以，簡單快捷。我的車用了一次，兩年多了也沒出現問題。用膠粘也可以，看你的車胎磨損情況，要是舊胎就不好說了，一般車胎使用壽命都在8萬公里以上。
19樓：匿名使用者
如果是胎面就沒問題，若是側面建議更換，側面破是補不好的，容易爆胎，行駛時氣壓會往側面破的地方衝擊，造成爆胎。
20樓：匿名使用者
當然沒有問題了。只要好好的補。另外注意輪胎平衡矯正。好像輪胎的側面受損的話，基本就報廢了。
21樓：米其林工程師**
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
蘑菇釘修補（成本較高 效果最好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
當然規範的修補操作，合格的修補材料也會影響輪胎的修補效果。
22樓：匿名使用者
危險係數增加，高速行駛更危險，建議及時更換輪胎
23樓：張
紮在胎面上沒問題！紮在胎肩和側面就最好不要用了！
24樓：瑟瑟不格
還能用，只要輪胎的花紋還厚就沒有問題
25樓：焊接人
輪胎紮了,最好用火補的方法，用膠片補，不上高速，沒有問題。
我自己補過，已用了半年了。
26樓：羅亦平
可以使用，但最好是內補
27樓：憨豆
要看是正面還是側面。正面問題不大，側面的話有一定的危險係數。
28樓：0台州小飛
普通小洞。。。？？？？？
當然沒有問題。高速上跑的，哪輛車子的輪胎，沒有補著，補丁。你想多了。。
後輪2.2-3.0個氣壓。。。
看你這問題問的。不是新手，就是女孩子。。。沒事的，你想多了。
輪胎給幾個釘子紮了還能補嗎 5
29樓：匿名使用者
建議換新胎。這是在小範圍內有多處破損，破壞了整個輪胎的結構，即使勉強修補上也會存在較大安全隱患，尤其是跑長途和高速較危險。如修補不徹底，還會產生其它問題，費時費力，得不償失。
30樓：途虎話養車
如果扎釘子的間隔很近的話還是建議更換輪胎，因為扎釘子的距離太近會補胎的效果不好很好，可能會導致再次漏氣，所以建議更換輪胎。
31樓：匿名使用者
是輪胎的底面是釘子扎的都可以補的，可放心用。
右後輪胎面補了三次，需要換胎嗎？跑高速會有問題嗎
胎面沒有關係，只要不是已經使用較久本身已到更換期的輪胎，都可以正常的放心跑，包括高速。如果傷在胎側還是要注意下。其實也沒有那麼嬌貴，我曾經一個胎側鼓包，一個胎劃傷的情況下自駕跑了6000多公里的長途高速，其中連續跑22個小時2000多公里都沒事。首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再...