家用汽車未在4s店保養,是否如4s店所說為脫保?我前幾天車子

2023-01-04 12:05:15 字數 5315 閱讀 8804

1樓:匿名使用者

你好!沒有進店維修保養過也要質保!只要還在質保期限內,維修換件都是免費的!

即刻到4s店進行維修!

2樓:匿名使用者

可以的,這個和換機油沒有關係,現在不是有三包法嗎?不給換就投訴

3樓:匿名使用者

一般情況下比較困難。

汽車保修期之內沒在4s店做保養,說我脫保不給予保修。但是新規定說可以自行保養,我該怎麼辦

4樓:匿名使用者

除非你在有資質的2級以上修理店保養的,那樣打官司你能夠贏,隨便會比較難,但是有證據就可以贏,如果是路邊沒有資質的,那就不要費心了自己掏錢吧

5樓:匿名使用者

很難辦,新規是新規,走法律吧

6樓:北方熊老師

系統查不到任何保養記錄

7樓:匿名使用者

你好!打12315**

8樓:匿名使用者

我現在也是這個問題,請問後面怎麼解決了

高7不在4s店保養,就意味著脫保了嗎

9樓:匿名使用者

為了避免真出現問題而發生的扯皮及不必要的麻煩,建議發動機和變速箱等主要部件在保修期內務必去4s保養。

汽車「三包」中有這樣一條規定:在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。於是一些廠家據此在保修保養手冊等隨車檔案中規定:

消費者必須在生產者授權的4s店保養否則經營者不承擔三包責任。

10樓:匿名使用者

你好。不會的,國家有新的三包出臺,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快

不在4s店保養,算不算脫保

11樓:匿名使用者

如果不在4s店保養,你去索賠的話。廠家肯定是不保修的。

12樓:匿名使用者

你好,法律規定不算脫保。不過如果發動機出現問題,很難索賠,。4s店會說你沒有按時保養導致

不去4s店做保養是不是就算脫保了

13樓:匿名使用者

你好,現在三包法規定。不在4s保養。也就是發動機和變速箱不在保修範圍內。

別的整車質保還會有。如果條件可以的話,建議還是去4s。因為這樣的新車有什麼毛病可以更好的理賠。

正常保養的依據是什麼?不按4s的要求保養會脫保嗎?

14樓:慌草碧戀天

如今路上的車是越來越多,人們把車買回家,無論使用是否頻繁,日常保養是免不了的。不少細心的車主會在購車後仔細閱讀使用說明書,瞭解日常保養的週期,但在現實生活中似乎很少有人真正在按照官方規定的保養里程進行保養,因為當他們來到4s店保養時都會被告知建議縮短保養間隔,長此以往一些不關注說明書的朋友甚至會把4s店的建議當成官方規定遵守多年。

官方說15000km一保,店裡說7500km;官方說10000km,店裡說5000km.這種情況在保養時再常見不過了,問其原因4s店總能給出各種理由。比如為了車輛好,比如城市路況差等等,似乎這早已成為4s店一種不成文的規定。

更有甚者甚至拿出逾期不保養則視為放棄質保承諾來威脅消費者,相信幾輪「規勸」下來,沒有幾個車主能不乖乖掏錢的了。那麼質保與保養里程究竟有沒有關係,超出4s店的建議里程是否真的帶來很多後續損失,筆者帶著這些疑問開始了此次調查。

●來自4s店的聲音 筆者走訪了多個品牌的多家4s店,關於保養里程,大部分4s店都是按照官方要求保養里程的一半來建議消費者的。比如大眾等德系車以及少數日系韓車說明書註明10000km保養一次,4s店會建議5000km到店保養;標緻,雪鐵龍等法系車官方規定的15000km保養一次,4s店會建議7500km到店保養。

當筆者再次追問如果超出官方規定里程才來保養的車輛是否不再享受廠家承諾的整車質保時,多數品牌的4s店只是表示有可能會影響,但要視具體情況而定。走訪中也有多家4s店給出的答覆比較肯定,他們表示一旦超出官方規定的里程才來店保養的車輛肯定視為自動脫保(不在享受廠家的質保承諾),甚至有的4s店的工作人員表示超出該店建議的保養里程就會脫保。

●來自官方的聲音 隨後筆者又分別致電此次調查品牌的廠家****瞭解情況,所有廠家均表示4s店會根據當地的用車環境及車主具體車況來適當調整保養里程,只要按照規定進行保養就可以享受正常的保修。對於我們提出如果超出官方規定才進行保養的車輛出現問題時是否還享受保修的假設,有的品牌表示會根據調查故障部件受損原因是否與未按時保養有關來決定,而另外一些表示一旦超出規定里程,無論車輛出現什麼質量問題,絕對不享受保修。

●來自法律專家的聲音

筆者也諮詢了相關法律專家。使用說明書作為整車產品的重要資料之一,其內容具有官方效應,同時也具備法律依據,只要消費者遵循說明書內容使用車輛,就可以受到相應的質量保障。也就是說我們按照說明書的保養週期進行保養,就不會出現脫保的情況。

點評:不難看出,不論是出於何種原因,4s店方面都希望車主縮短保養里程以增加保養頻率。對此廠家雖然站在一個官方的角度肯定說明書中提到的官方保養週期,但是話裡話外也並不反對4s店適當縮短保養週期的建議,可見一定程度上增加保養頻率是廠家及其4s店方面都希望看到的。

但是對於脫保,4s店的解釋則業餘了很多,就連不同品牌甚至同品牌的不同經銷商都可以給出不一樣的解釋。相比之下,廠家的答覆則更加嚴謹一些,雖然他們一再建議車主適當聽取4s店的建議,但也不得不肯定按照說明書來保養是沒有問題的。

其實車輛出現問題是否享受質保,廠家才有決定權,他們需要通過技術上的鑑定來判斷造成故障的原因是否屬於質量原因。在此過程中4s店僅僅起到了一個協調溝通的作用,並沒有決定權,因此不用太理會4s店方面的忽悠,根據車況在此說明書指定範圍內保養就沒有問題。

但是如果大家超出了說明書中規定的里程仍然沒有保養則要特別注意了,對於此類問題的解決大致分為兩類。一旦車輛出現問題,一些品牌會根據出問題的原因來推斷與逾期沒有按時保養是否有關,如果有關則脫保,無關則不影響保修。另一類品牌則會強硬地採用一刀切的方法,一旦超出規定週期則視為脫保〗

希望可以幫助 到你

15樓:

汽車的保養一般是按照走行km(公里)來作為依據的;時間只不過是輔助參考的依據(例如私家車一年有的都到不了一萬km,所以就要用時間來限制了);一般的車輛保養主

要分為兩個方面:

一、車身保潔方面:內飾清潔3個月-6個月;尤其是季節交替時,除了中控臺外,車內都應該考慮到;包括空調風道、座位下面等;車輛外部,雨後要洗車,車身上落上鳥屎、昆

蟲屍體等要及時清理;一個月左右打一次蠟;

二、車輛保養方面;不要說是車輛,任何機械裝置都是要認真維護保養的;內行的人員都知道一個道理:就是「養」重於「修」;保養到位了,不僅僅是安全有了保障;同時還可以,大大的延長車輛的使用週期和使用壽命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。在車輛保養方面應該注意以下幾點:

1、更換三濾,機油;

2、檢查剎車油、變速箱油、助力轉向油是否應該更換;

3、檢測剎車片、輪胎、減震懸掛等;

4、檢查火花塞、節氣門、供油系統;

5、前後輪換位 、常規(燈、電瓶等)檢查 。

只有耕耘,才有收穫;你對的起車,車自然也對得起你;平時花了小錢, 到時才能夠省了大錢。

16樓:手機使用者

車友你好.

你說的這些其實都可以,但現在任何一家4s對脫保的解釋都是這2條:

在規定的時間和里程到期沒有保養,就是自動放棄,脫保了。【注意,時間和里程有一項到了就應該保養,先到為準。】

自己加裝、改動過的部分,也不屬質保範圍。

祝你用車愉快,有時間常交流用車知識。

二保想不去4s了,提前脫保,大家怎麼看這個問題?

17樓:

汽車保養可以不用去4s店,而且4s店還不可以拒絕保修。

交通運輸部2023年釋出《機動車維修管理規定》明確表示:「託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量『三包』責任外,任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

」意味著即使車輛在質保期內,車主有選擇去哪保養維修權利。

而且國家質檢總局補充了個說明:「家用汽車產品不在生產者授權的4s店等保養,出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係,或者說在其他汽車4s店保養未造成損壞的,經營者不能免除三包責任。」

其實很多車主都不敢去外面保養,主要是因為這裡有一個值得注意的「小陷阱」,如果汽車使用維護說明書上註明,不在4s店進行保養將不在質保範圍的話,消費者在購車時也沒有對此提出異議,那麼就會產生法律效力,對消費者產生約束力。

而事實上,大多數車輛的使用維護說明書中,也都有要求到官方指定的4s店保養維護的說法。更關鍵的是,這種「霸王條款」還是業內眾所周知的潛規則,而消費者往往是比較被動,最終也只能不了了之,忍氣吞聲。

18樓:一起楓林

1、我的車子5年多了,可以說進過各種型別的修理店,唯獨沒有去4s店。因為我車子一買回來,就發現一家與廠家掛鉤的空軍的汽車修理廠,新車就開始在那保養到出保。直到現在,80%是到這家空軍廠修理保養。

比較起來,他們比4s店便宜,又比4s店還專業。

2、我樓上說的比較全面,與我平時的做法和觀念一致。具有完全參考價值!

3、車子保養最主要的還是機油更換,千萬不要省這個機油錢,你對得起車子,車子更會對得起你!但就是換機油這麼簡單的活,熟練不熟練,對車子還是有影響的,建議還是找專業師傅給你換哦!

4、自己的車子一定要自己注意檢查、保養和正確駕駛操控。尤其是出車前檢查一定要記得,機油、胎壓、水箱、車燈包括外觀四周。養成愛車好習慣,你和車子都會受益多多。

19樓:匿名使用者

我認為如果按照說明書做正規保養,不管在哪做的,車子質量有問題他們都要保修。也沒有規定保修期內必須要在4s店保養。

20樓:匿名使用者

不好 貴不貴先不說4s店的一些專用零件外面是買不到的 到時可不是更不合算

21樓:匿名使用者

再說出了大問題還有保險公司,你們覺得呢??

你說的大問題保險公司怎麼會賠?不是事故保險公司是不負責的!

不在4s店保養,往大了說,萬一發動機或者變速箱或者其它大、貴的部件壞了怎麼辦?除非你這個車就開個3--5年,假設一直開,而且每年就開不多,最多保養2次,相差不了幾個錢。在外面保養和在4s店保養對整車來說還是4s店佔優勢!

沒在4s店做保養,變速箱出現質量問題不給解決

22樓:大眼仔看娛樂

只要在質保內。就可以

23樓:

我現在也是這個問題,請問怎麼解決了

是不是規定汽車不去4s店保養4s店照常三包

具體還要看保養哪些內容,為了避免真出現問題而發生的扯皮及不必要的麻煩,建議發動機和變速箱等主要部件在保修期內務必去4s保養。汽車 三包 中有這樣一條規定 在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用 維護 修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。於是一些...

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先提前預約 預約後 常規保養都是2個小時侯內完成 有專門的快修組施工 很便捷的 我這裡就是寶馬4s店 望採納 這要看你是大保養還是小保養,小保養的話一般只換機油濾芯和機油,大保養的話一般都是換機油和四濾,在4s店的保養 會偏貴,如果是在華勝寶馬專修連鎖保養,小保養也才800多,大保養就一千多兩千吧,...