有關自動檔車檔位問題

1樓：有問必答非所問

自動變速器的擋位

一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的

轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。要注意的是：

車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。

r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。

要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。

將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。

上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力

od檔是超速檔，理論上說，是變速器傳動比i大於1，適合在路面狀況良好的公路上使用，通常油耗相對較低，也稱經濟檔。

2樓：匿名使用者

自動擋的d、3、2、1、l並不和手動擋的擋位是一一對應的。

通常情況下（城市道路，沒有很大坡度），用d擋；如果有一定坡度，或者車子的負荷較大，可用3擋；如果坡度和負荷更大，就依次用2擋、1擋、l擋，越往後面的擋位，其扭力越大，但速度越慢，這主要是為了保護發動機和齒輪。

一般來說，如果較長一段路面有較多坑，或者是長期爬山路，就不宜用d擋，而改用其他低速擋，但至於到底用哪個擋，還得視車輛負荷和個人經驗來判斷。

3樓：伍凝安

一般是p,r,n,d,2,1這幾個檔。

p：停車檔，停車後把檔拉到p，基本上可以不用拉手剎r：倒檔

n：空檔，遇到紅燈停車時，可以掛這檔，不過要踩住剎車d：一般前進檔

2：前進檔,力量比d檔大，坡道起步的時候如果怕往後滑的話，可以掛到這檔

1：前進檔，力量比2檔更大

od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。

4樓：wo就love車

d檔高速行車檔，l低擋，1檔起步，2檔緩坡。