糾結入手01的哪一款,買來家用的

2022-12-24 06:05:15 字數 4951 閱讀 6266

1樓:匿名使用者

還是四驅的01吧,不管怎麼說開著都更穩當一些的。我以前開過兩驅的車,上高速之後感覺車尾有時候在風大的時候能感覺有點「飄」,雖然對人影響不大但還是感覺四驅的車開著更有安全感一些。再說買車用總能碰到一些下雨壞天的情況,四驅車表現也更穩定一些。

2樓:匿名使用者

我感覺型pro就夠用,各種功能都有,新手老手都能用的上。2.0t的渦輪增壓發動機和6擋手自一體變速箱開著也順,動力方面也足夠,感覺價效比不錯。

3樓:返過生的觀

我當年買車的時候也糾結過入手什麼版,但我是在耀pro和四驅勁pro兩者間糾結,不知道跟樓主糾結的是不是一樣的。我買的也是家用車,其實耀pro就完全夠用,但自己對四驅車還是很想要的。四驅車無疑更穩,開的話在一些極限的路況安全係數更高些,而且在心理上我也總感覺頂配的車最好,缺點大概就是貴了點,所以我比較猶豫。

不過後來聽老婆入手了更適合我們的藍色的耀pro,感覺自己也沒有後悔。我感覺樓主你選款適合自己的就好。

4樓:匿名使用者

這個主要是看你對家用車都有什麼要求了,如果就是用來代步,而且對智慧配置什麼的也沒有什麼特別的要求,只是家裡人開著上下班的話,那型版我感覺就可以。動力是2.0t的日常都夠用,車上像中控大屏、全景天窗什麼的都有,**也合適,挺好的。

如果說對智慧輔助行車方面要求比較高的話,樓主可以考慮pro版的01,帶pro字樣的01版本在輔助上做的都非常全,像360度全景影像這樣的功能就很好用。至於頂配版我是最喜歡的,是四驅的車,開著不是一般的穩,在動力表現上非常不錯,紮實有勁的感覺,而且頂配款01還有方向盤換檔的功能,這個比較霸氣,一般豪車上才有的裝備。

5樓:匿名使用者

自己入手了型版,感覺用的也不錯,雖然說在輔助上沒有pro版的01全,但勝在我開車技術還不錯,車上有的功能也都挺實用的,我感覺入這一版就挺好的。

糾結領克01的純版和型版,你們說哪款更適合家用

6樓:匿名使用者

作為一個擁有多年駕齡的老司機,我覺得對於來說,純版就足夠用了,因為純版、型版,主要車輛配置都是差不多的,就有點小配置有差異,比如說沒有倒車影像,我這種老司機這個有沒有都無所謂的,車子開幾天就習慣適應了,再比如說7色氛圍燈,對於我這個大老爺們真是沒啥大用哈。所以,要是我買車,應該會選擇純版,而且**也要更便宜一點。

7樓:伊藤象累

毫無疑問,我入手了型版,因為我覺得型版的一些配置比較適合我,適合我這樣的新手司機。就像現在的夏季雨季,型版的後視鏡是有加熱功能的,這樣雨天開車就不怕後視鏡模糊了,能夠給我們提供一個更好的行車視覺,提高安全性。還有感應式雨刷,可以根據雨滴的大小自動調節雨刷執行速度,期間都不需要駕駛員去操作,雨天開車還是很方便的,同時也能提高雨天行車安全性。

8樓:終了池陸

女司機嘛,開車技術有限,所以我選擇配置更加高些的型版,不為別的,有倒車影像就讓我安心的多,不然停車入庫估計我就要犯難了。座椅加熱,我覺得對於女司機來也非常重要,女生都怕著涼,所以冬天、天氣涼時使用這個功能那是絕對貼心。7色氛圍燈雖然用處不是很大,但對於女生來說還是喜歡這種好看、美麗的東西,所以這個我也很喜歡。

再就是真皮方向盤了,皮質細膩,手感很好,握起來非常舒服。

9樓:匿名使用者

不知道別人選的什麼,反正我是選擇了型版的,因為我個人還是比較注重配置的,特別是一些適合我家用的配置,比如座椅加熱功能,我個人比較怕涼,所以有這個功能,我冬天開車就不怕受涼了;主駕駛電動調節,要比普通機械調節方便的好;還有各種安全氣囊,我覺得這個必須要有,安全第一;還有後視鏡、雨刷的配置等,我覺得還是型版更加全面一些。雖然多花點錢,但配置齊全就行。

10樓:匿名使用者

我買車時是充分考慮到我的家庭的,所以我選擇了型版,因為經常載父母、孩子,所以我覺得安全性方便必須有保障,型版的安全輔助配置豐富齊全,比如說剎車輔助、安全帶未系提醒、自動駐車、上坡輔助、駐車雷達等等,這些配置無疑會增加我開車的安全性,這樣我平時無論自己開還是載著家人,安全係數都更高。

想買領克01不知道選哪款?車主:別糾結盲選都沒事

11樓:汽車之家

經常在一些論壇或者貼吧看到有不少的朋友發帖說,自己看中某一種熱門車型,但在真正決定下手去買的時候,卻又為具體選擇哪一款而犯起了難。的確,不同的版本受**因素的影響在配置、效能各方面都會有些差異,而這個差異可能會直接影響後續用車的舒適度和滿意度。以時下很受歡迎的一款suv車型領克01為例,它的售價區間為15.

08-20.08萬元,一共有純、型、型pro、耀pro、勁pro幾個版本的車型,那麼到底選擇哪一款才是最經濟最實用呢,很多車主覺得,其實只要預算合適你選擇哪一款都不會虧。

客觀來說,領克01全系車型跟同級車型比起來,的確無論是在配置的豐富度與實用度上,還是效能表現來看,都稱得上是佼佼者。

在車身尺寸方面,領克01作為一款定位在緊湊型suv的車型,基於與沃爾沃xc40相同的cma架構打造,車身長寬高尺寸分別為4512mm/1857mm/1689mm,軸距達到了2734mm,毫不誇張地說它的軸距已經接近一些中型suv的資料。

領克01說到底也有"沃爾沃"的豪車血統在裡面,因此車內安全配置自然不會怠慢,像車身穩定系統和後倒車雷達全系車型都有搭載,另外彎道控制系統和動態扭矩控制系統也保證了全系車型的操控安全,值得注意的是,領克01還全系標配了epb電子駐車和autohold自動駐車,這在很多合資suv車型上,可不會出現在低配車型上。

而在舒適性與檔次感方面,尤為值得一提的是,領克01全系車型都搭載了aqs空氣質量控制系統和主動式座艙清潔功能,不僅能為車上營造清新潔淨的空氣環境,配合車上的雙區自動空調,更是可以帶來非常舒爽的車內體感享受。另外,例如10.25英寸的全液晶儀表盤和10.

2英寸的大尺寸中控屏,包括手機互聯絡統、車載wifi熱點和語音控制等新型智慧配備也出現在了全系車型身上,對比同級競品,即便是高配車型,也未必能有這樣的表現。

動力上,領克01全系車型均是搭載的沃爾沃同款drive-e系列 2.0td渦輪增壓發動機,與連續三年獲得沃德十佳發動機桂冠的 drive·e系列t6發動機一脈相承。這款發動機最大功率為140kw/4500rpm,最大扭矩為300n·m/1400-4000rpm,其百公里油耗跌破7l,其中兩驅車型為6.

5l/100km,四驅車型為6.9l/100km,0-100km/h加速成績分別為7.7s和7.

9s,擁有同級領先的燃油經濟性和動力性表現。得益於輕量化設計,發動機僅重127kg,且缸體缸蓋全部採用全鋁設計,強度更高、體積更小,配合中置高壓缸內直噴、燃油二次噴射及完全可變排量油泵等技術,全面提升燃油效率,實現了低油耗和低排放的雙重優勢。dvt中控組合式凸輪軸可在減重的同時,有效降低缸內摩擦和發動機噪聲,提升發動機壽命。

此外,小口徑、輕量化的渦輪應用使得發動機渦輪介入更早,1400rpm即可達到最大扭矩,渦輪增壓系統則有效增大進氣量,提升發動機的最大功率和扭矩。

另外,為了進一步提升底盤的調校水準,領克01分別在瑞典、義大利、中國等多個國家進行過多輪調校,以適用各種路況的挑戰。不僅如此,還在極寒地區進行低溫低附著係數調校,優化車輛在不同溫度和附著係數下的穩定性,使01擁有挑戰極限條件的能力。優化調校的麥弗遜前縣架,通過大尺寸副車架設計,帶加強梁、較高的側向剛度,進一步提升了懸架運動效能;多連杄帶橫向穩定杆後懸架,採用四點縣浮式副車架,有效降低噪音。

更大的後輪外傾補償,即使在彎道中,也能感受到卓越的運動效能。

看到這裡,如果想買領克01,各位只需聽聽自己錢包的意見就可以了。

有點糾結01和01phev,你們建議買哪個?

12樓:品哪鞠揪

建議領克01phev。節能減排,用車成本低,還給上綠牌,不限行,還減免購置稅,買個車開不了,這也是個鬧心事,新能源隨便開,多合適。

13樓:抗田憨飼

01和01phev我不太懂,都是領克的汽車,看看哪輛車更適合自己的需求,就買哪輛。

14樓:後首巔墊

建議買領克01。是2023年推出的,歷時兩年多,車子銷量依然不錯,這說明車子確實好,而且01的油耗也不高,就在8l/100km左右。

15樓:陰蔑事銳

建議買領克01phev。新能源汽車有三種駕駛模式,純電模式、混動模式和動力模式。市區用車時純電就夠用了,長途駕駛就用混動模式,最好配上節電模式,更好的使用電量,讓油耗更低。

即便沒電了,可以燒油反向給電池充電,反向充電最好是高速行駛的時候,這樣油耗增加不會很明顯。

16樓:嗡使繳仔

建議領克01。相對於新能源汽車,傳統的燒油汽車技術還是非常成熟的,個人感覺燒油車還是讓我踏實。現在加油站那麼多,跑到哪加到哪,加油就幾分鐘,非常快捷。

我剛開始選車的時候也是經過一番對比的,這個價位的燃油汽車還是很多的,一番對比下來還是感覺領克01在各個方面都非常的均衡。領克01既給了我比較放心的類似合資車的三大件,比較智慧的車輛安全配罝,又給了我能夠承擔起的**,而且使用一年多的時間除了正常保養意外完全沒有給我帶來任何困擾。

糾結01phev和hev,不知道兩者哪個更適合家用?

17樓:中關村**

我覺得01hev更方便一些,因為還是有一些小區安裝充電樁是很麻煩的,甚至沒辦法安裝,比如我家小區,充不了電的話就可能發揮不了phev的優勢了。開01hev的話,既不用改變開車習慣,又能在燃油車的基礎上省油,還是挺適合做日常家用車的。

想買輛suv,糾結來糾結去,不知道領克01和歐藍德哪個好?

18樓:匿名使用者

領克01和廣汽三菱歐藍德的設計都十分出色。尤其是廣汽三菱歐藍德的設計,採用dynamic shield工藝,整體上更加吸睛。同時歐藍德的設計也更加科學合理,流線型的車身結構以及鯊魚鰭式天線,讓車輛在行駛過程中阻力更小,整體駕駛情況更穩定。

19樓:匿名使用者

領克01和歐藍德相比兩款車來說整體比較個人認為是各有優勢,考慮價效比方面領克01好一些,不過品牌知名度還有保值性方面還是歐藍德好一些。

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這輛哈雷哪一款的,這是哈雷的哪一款車,具體叫什麼名字。多少錢

這是哈雷軟尾車系中的一款,有可能是豪雅軟尾。這是哈雷的哪一款車,具體叫什麼名字。多少錢?這是哈雷滑翔系列的摩托車,這一系列的摩托車如果是正規渠道進口的,起步 就要三十萬人民幣左右,最貴的 要四十萬人民幣左右。這是反正老子買不起你問我也不知道那款。這是哈雷的哪一款,多少?深切表示對樓下無語.很便宜.呵...