1樓：劉金寶的手機號
第一原因:剎車滾扛套子磨損大了，套子與該間隙過大，換套，或剎車調整緊後倒回1周多點360度，正常剎車調緊返回半周180度，第二原因:剎車氣包總成內有手剎分泵組合，手剎分泵漏氣，帶剎車，換剎車總成一套
2樓：匿名使用者
從原理上來講，是你車輛左右兩邊的重量不一樣，導致制動時產生的熱量不一致。
1、後橋變形有可能導致兩側重量的差異
2、檢查差速器兩側齒輪是否有磨損
希望能夠解決你的問題
3樓：匿名使用者
你可以看看是不是車輪拔勁，輪子沒事兒的話也可以檢查一下斷氣剎
4樓：匿名使用者
可能是你的後橋變形了！
5樓：匿名使用者
把出問題的那個軸頭換一下
大貨車輪胎和輪轂發熱到多少度容易出現危險情況？
6樓：1快到桶裡去
輪胎溫度達到160度左右就容易****了
大貨車正常行駛後橋剎車鼓和車輪轂發燙是怎麼回事
7樓：
這很正常剎車踩多了剎車鼓就會發燙！跑長途的大貨車都要加裝滴水才能保證剎車效能！還有剎車調的太緊也會發燙。希望對你有幫助！！
為什麼貨車沒拖剎剎車鼓卻發熱
8樓：匿名使用者
剎車調的緊或者剎車軸鏽死
9樓：匿名使用者
檢查一下是不是沒有裝到位，要壓緊剎車鼓。沒問題的話調一下剎車。
10樓：匿名使用者
再重新調下剎車就沒事啦…
貨車後面制動鼓發燙，那出問題？
11樓：晴空__萬里
調一下剎車，可能是兩邊剎車片和剎車鼓的間隙不一樣啊，你把熱的那邊稍微鬆一點。
12樓：片片秋木落
軸承緊或剎車蹭 支起千斤轉一下看有阻力嗎 調剎車
剎車鼓老發熱是怎麼回事？
13樓：匿名使用者
你的剎車踏板有自由間隙嗎？如果沒有就調調剎車總泵的頂杆螺絲，往短調點。
14樓：忻桖蘭
1、車鼓彈簧損壞或其它故障導致剎車皮不能回位,或者是剎車調節不當引起帶剎發熱。
2、正常使用過程會發熱，
如果沒有使用也發熱，就要去4s店檢查一下。
15樓：匿名使用者
看看蹄片是否回位，在就看看軸頭是否過緊，檢查一下軸承看看。
16樓：
剎車鼓彈簧損壞或其它故障導致剎車皮不能回位，或者是剎車調節不當引起帶剎發熱。
剎車鼓容易發燙是怎麼回事？
17樓：匿名使用者
剎車鼓容易發燙一般都是兩個原因
一是剎車分泵回位不好導致剎車片和剎車鼓一直處於磨損狀態導致過
二是剎車剎車片和剎車盤齒合面不好導致
18樓：匿名使用者
因為鼓剎散熱性差，摩擦接觸面大，所以更容易發熱！
19樓：汽車大師許仙
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回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，很高興為你解答。
貨車剎車轂發燙，一是拖剎，剎車調的太緊，三是長時間踩剎車。
1.拖剎，剎車鼓裡面釘剎車片的軸卡死了。
2.剎車調的緊，一直磨著剎車鼓，摩擦生熱。
3.下長坡踩剎車剎車鼓肯定會發熱。
希望我的解答能夠幫助你。
提問保輪後出現這個情況，轉動輪胎沒有阻力，回答轉動輪胎的時候要踩剎車，再鬆剎車，再踩剎車。這樣可以試到剎車回不回位
提問試過了都沒有問題
回答剎車不拖剎，那就是踩剎車比較頻繁。
輪胎那裡，除了剎車片。就是軸承，軸承緊了，轉輪胎也比較重，更多10條
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