1樓：阿輝娛樂
怠速忽高忽低和遊車是怠速不穩的表現。
具體原因：
(1)進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
(4)進氣量失準
控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
2樓：
先清洗下怠速閥、節氣門，如沒有解決問題再考慮檢視節氣門位置感測器，水溫感測器等。一般都是由於積碳引起的，清洗完就可以解決問題了。
3樓：載壁
正常是怠速馬達的問題 .購買原廠的怠速馬達.不要買副廠的
4樓：嚇橋
檢查怠速馬達、節氣門
東南菱帥怠速忽高忽低，低的時候如果掛空檔的時候還會死火，有那位維修師傅能說出是什麼原因？該怎樣修好 30
5樓：沒有誰知道呀
節氣門太髒了，清洗節氣門和怠速電機，如果還不行就更換怠速電機，小問題
東南菱帥汽車怠速馬達壞了出現什麼故障
6樓：
怠速轉速異常，換擋過程中/滑行時，易出現熄火現象。
7樓：匿名使用者
不好著車，會遊車，容易息火，希望能幫到你！！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
馬達壞了，會導致怠速忽高忽低，有時是怠速居高不下，祝你用車快樂【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，怠速馬達壞了，會導致沒有怠速或怠速高！希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達怠速忽高忽低，是什麼問題？
10樓：無名小卒
捷達怠速忽高忽低來
一般是由於節源氣門磨損bai過大的原因造成。du
一、什麼是怠速
怠速是指發動zhi機在無負荷dao的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。
二、怠速分類
1.正常怠速
車輛處於駐車狀態啟動發動機，發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速（發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車）。
2.行車怠速
汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板鬆開，保持節氣門的最小開度，此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態，稱其為行車怠速。
3.怠速不穩
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。
菱帥怠速偏高怎麼回事
11樓：萬車網知道
根據您所說的情況，初步的判斷應該是積炭過多、氣門結焦引起的現象，因此建議您針對節氣門、噴油嘴、燃燒室、進氣道進行清洗。清洗節氣門主要解決的就是怠速不穩、著車啟動困難。同時也建議您檢查火花塞根據情況進行更換。
東南菱帥發動機怠速可以調整嗎？
12樓：匿名使用者
首先測量一下怠速步進電機的阻止，正常情況下步進電機的阻止在33歐姆到36歐姆之間（一共六根線，中間的線分別和兩側進行測量），如果阻止不對就直接更換怠速步進電機了。而且要買正廠 的，副廠的步進電機無負荷怠速沒有問題，但是開空調轉速還是會很低的。
五菱麵包車怠速忽高忽低，五菱麵包車怠速忽高忽低
這個你不要去擔心，由於現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ecu會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動後，由於水溫還很低，所以ecu會控制節氣門的開度，而達到高怠速 快熱車的要求 當水溫正常後，怠速也會變的正常了，在維持基本工況的前提下...
捷達車怠速不穩，捷達怠速忽高忽低，是什麼毛病
可能是因為節氣門髒了，清洗一下就行了。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550 800轉 分鐘...
怠速停車和怠速行駛哪個更費油，怠速和點火哪個費油
當然是怠速行車費油 停車怠速時發動機沒有負荷，怠速行車發動機電腦需要維持發動機怠速穩定需要多噴油。所以怠速行車要比怠速停車費油。長時間停車應關閉發動機，怠速也是耗油的。怠速行駛肯定不行，最省油的行駛方法是以設計的標準速度 例如五檔 速度為80公里 小時 駕駛。不建議這麼做 廢車 我的博越說明手冊，還...