1樓：筱筱茗茶
隨著歐ⅱ排放法規的實施，摩托車尾氣排放控制技術受到前所未有的關注。目前，多數摩托車生產廠家，為了達到尾氣排放標準，採用「稀薄燃燒」＋「三元催化」方式，控制hc、co排放。發動機因「稀薄燃燒」相對會造成功率下降、動力不足，特別是在冬季，北方有些地區氣溫降到-10℃以下，發動機不能正常工作，加速困難。
此時化油器的正確調整顯得尤為重要。
1、相關概念介紹
a）化油器的功能。根據發動機不同的工作情況，供給不同份量與不同比例的混合氣，以保證發動機在各種情況下能有效工作。
b）發動機工況。1）起動；2）怠速 ；3）小負荷；4）中負荷；5）全負荷。
c）空燃比。理論標準混合氣比（空氣:汽油）為14.
7:1。混合氣的分析式：
α＝l1/l2，式中α是過量空氣系統，l1是1l汽油完全燃燒理論上所需的空氣量，l2是1l汽油完全燃料實際供給的空氣量。α＝1，理論標準混合氣；α＞1，說明混合氣過稀；α＜1，說明混合氣過濃，當α＝1.6和α＝0.
4時是點火極限，即可燃混合氣在α為0.4～1.6範圍內可正常燃燒。
其中發動機在各工況下所需可燃混合氣的情況見表1。
2、化油器的主要供油系統（平吸式化油器為例）
a）怠速系統。由怠速油嘴、空氣調節螺釘和怠速噴口組成，當發動機處於怠速工況時，怠速噴口處真空度最高，燃料由怠速油嘴進入，從怠速噴口處噴入混合室。調整空氣調節螺釘，可以改變怠速嘴上部的真空度及滲入的空氣量，以調節混合氣濃度。
b）主供油系統。主供油系統由節氣閥、主噴管、主量孔、主氣嘴及機械油針組成。主噴管上有泡沫孔與主氣嘴組成空氣制動補償系統。
3、化油器的調整
根據發動機的不同工作要求，化油器提供濃度變化的可燃混合氣。
4、例項分析調整化油器
a）摩托車怠速運轉檢測（怠速效能要求）。1）轉速穩定，連續運轉15min以上不得熄火，如轉速不穩定或熄火，應重新調整節氣門螺釘，使轉速下降到最低轉速，調整怠速調整螺釘，使轉速上升到最高轉速，再調整節氣門螺釘使轉速為技術引數規定的數值，一般在1100～1500r/min之間，根據經驗，調整轉速上升到最高轉速時，怠速調整螺釘微擰入一點效果最好，它可使混合氣在最佳混合比與微濃之間，能保證節氣門開時，發動機不熄火。2）節氣門開啟並逐漸加大時，發動機轉速應圓滑過渡，不得有熄火，打噎現象，如有熄火現象，化油器需重新調整使其混合氣濃度加大即可，如有打噎現象，可通過提高主油針予以排除。
b）摩托車低速勻速行駛檢測（10～20km/h）。如果熄火，應調整化油器怠速螺釘，使其混合氣略濃，以保證化油器供油正常，發動機工作平穩不熄火。
c）摩托車中速勻速行駛檢測（30～40km/h）。如有發動機工作不正常，摩托車忽快、忽慢現象，應清洗化油器、主噴嘴、主量孔、油道，重新調整怠速螺釘，檢查調整節氣閥主油針位置使化油器供油正常，保證發動機工作正常。
d）摩托車高速行駛檢測。如出現加速困難，動力下降，應檢查、清洗、調整化油器。
如化油器滿足發動機高、中、低轉速工作要求，怠速均勻平穩，應視為化油器工作效能良好。
5、化油器常見故障
a）漏油。浮子室油針內有雜物、浮子不靈活、油針變形、損壞易引發該故障。
b）發動機無力（屬於化油器的問題）。貧油：油平面過低、主量孔、主噴管內有雜物、補償油針（主油針）調整不當。富油：主量孔鬆動或變大，油平面過高均會引發該故障。
c）轉速不夠。其原因主要有：1）油門線調整不當（風門未全開）；2）空濾器堵塞，化油器富油；3）消聲器堵塞，化油器貧油。
d）加速效能不良。表現為當風門開啟時，易熄火，怠速油嘴堵塞，過渡口不通暢。
e）怠速不良（怠速不穩，易熄火）。節氣閥座損壞（間隙變大）、怠速油路有異物、怠速油嘴堵塞均易引發該故障。
出現以上故障時，應參照上述的化油器調整方法，或車子的維修手冊，分清故障起因，找出故障部位，及時排除，才能使車子處於良好技術狀態，從而給使用帶來方便。
2樓：匿名使用者
化油器的功用:根據發動機不同的工作情況，把汽油霧化,供給不同份量與不同比例的混合氣，以保證發動機在各種情況下能有效工作。
你說的基本就是化油器問題,建議清洗後調下試試,如果實在不行就換了把
3樓：香菸愛上火柴
化油器最主要是將液態的氣油通過與空氣混合變成混合氣供給發動機連續燃燒之用.
你說到這個故障...那..你可以這樣試試..乾脆把風門關閉了..看一下情況是否較好點....如果是好點的話...就是化油器出現問題了..
這個故障基本是化油汽供油太稀了..叫個師傅幫你洗洗吧..如果真的不行的話..就要換新的啦
4樓：匿名使用者
有關！化油器堵塞造成混合氣過希。就出現這種情況！
你可以拉上風門試試看情況能否改善?如果改善就可以肯定是化油器的問題，如果沒有明顯的改善就是別的問題了。可能是電路的事情。。。。。
5樓：匿名使用者
化油器只要是起 燃油和空氣混合。讓油氣混合體霧化。噴入汽缸內使燃燒更完全
有可能的啊。。化油器霧化不良的話就會造成動力不足。
6樓：張風找
調一下混合氣的濃度。
化油器是把從燃油泵輸來的油，霧化成可燃混合氣按一定比例噴到缸裡的。
7樓：夏日烏龍茶
你的車百分九十是化油器壞了！
建議你更換一個新的！
8樓：
化油器好清洗了 另外 檢查一下火花塞
9樓：匿名使用者
一衝一衝的感覺，油門一放就熄火，大多數是點火器的問題
動力不足那就和化油器有關了，首先是清洗化油器，調節混合比，問題應該就能解決了。
如果還解決不了，就有可能是汽油的品質有問題，現在奸商很多，加油一定要去大的加油站加油：中國石化，中國石油。
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