1樓：電工學王老師
當溫度上升，空氣中的霧「易」散，霾也易散！
霧——空氣中的水蒸汽，在低溫下，液化成小液滴，懸浮在地表！直徑小於2.5微米的粒子，與小液滴相互碰撞同樣在地表浮動形成了典型的霧霾！
當溫度升高時，小液滴汽化，形成蒸汽——上升，霧與霾分離，此時霧霾消散！
請問是不是日出前溫度就在慢慢升高了，然後日出的時候煙霧已經消散了
2樓：瀟湘俠客
問題1：只論氣溫，在晴天，不考慮冷空氣和焚風的干擾，一天當中日出前後氣溫最低，地方時13-16時氣溫最高。
問題2：煙霧是什麼意思？霾很難完全散去，這要靠空氣質量的好轉或者下雨，如果是霧的話，要看霧有多大，有時候空氣中凝聚的水汽過多，要到地方正午時霧才能散。
3樓：守護迷途
日出前後一天中溫度最低的時候。日出之後溫度才慢慢升高。
霧是怎麼形成的？
4樓：匿名使用者
霧是近地面空氣中的水蒸氣發生的凝結現象。霧的形成有兩個基本條件，一是近地面空氣中的水蒸氣含量充沛，二是地面氣溫低。
以下是各種霧的分類及形成原因：
陸地上最常見的是輻射霧：
這種霧是空氣因輻射冷卻達到過飽和而形成的，主要發生在晴朗、微風、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨。這時，天空無雲阻擋，地面熱量迅速向外輻射出去，近地面層的空氣溫度迅速下降。如果空氣中水汽較多，就會很快達到過飽和而凝結成霧。
另外，風速對輻射霧的形成也有一定影響。如果沒有風，就不會使上下層空氣發生交換，輻射冷卻效應只發生在貼近地面的氣層中，只能生成一層薄薄的淺霧。如風太大，上下層空氣交換很快，流動也大，氣溫不易降低很多，則難於達到過飽和狀態。
只有在l一3米／秒的微風時，有適當強度的交流，既能使冷卻作用伸展到一定高度，又不影響下層空氣的充分冷卻，因而最利於輻射霧的形成。
輻射霧出現在晴朗無雲的夜間或早晨，太陽一升高，隨著地面溫度上升，空氣又回覆到未飽和狀態，霧滴也就立即蒸發消散。因此早晨出現輻射霧，常預示著當天有個好天氣。"早晨地罩霧，儘管晒稻穀"、"十霧九晴"就是指的這種輻射霧。
第二種霧為平流霧：
當溫暖潮溼的空氣流經冷的海面或陸面時，空氣的低層因接觸冷卻達到過飽和而凝結成的霧就是平流霧。
只要有適當的風向、風速，霧一旦形成，就常持續很久，如果沒有風，或者風向轉變，暖溼空氣**中斷，霧也會立刻消散。
第三種霧為蒸汽霧：
如果水面是暖的，而空氣是冷的，當它們溫差較大的時候，水汽便源源不斷地從水面蒸發出來，闖進冷空氣，然後又從冷空氣裡凝結出來成為蒸氣霧。
一般在南方的暖洋流進到極地區域時，極地的冷空氣覆蓋在暖水面上而形成蒸汽霧。例如北大西洋上就有一股強大的墨西哥灣流的暖洋流，經常突入北極的海洋上，造成北極洋麵上大規模的蒸汽霧。有時候，北極的冷空氣停留在冰面上，在冰面裂開的地方，冰下較暖的水就露出來，形成區域性的蒸汽霧，蒸汽霧大都出現在高緯度的北極地區，所以人們常稱它為"北極煙霧"。
除了極地區域外，冷空氣覆蓋暖水面的情形還常出現在內陸湖濱地區。夜間湖水面比陸面暖，當夜間陸風吹到暖的湖面上時，在湖面上就會形成一層比較淺薄的蒸汽霧。秋、冬季節，每當冷空氣南下以後，在天睛風小的早晨，暖水面還來不及冷卻時，就瀰漫著這種蒸汽霧。
第四種霧為上坡霧：
這是潮溼空氣沿著山坡上升，絕熱冷卻使空氣達到過飽和而產生的霧。這種潮溼空氣必須穩定，山坡坡度必須較小，否則形成對流，霧就難以形成。
第五種霧為鋒面霧:
經常發生在冷、暖空氣交界的鋒面附近。鋒前鋒後均有，但以暖鋒附近居多。鋒前霧是由於鋒面上面暖空氣雲層中的雨滴落入地面冷空氣內，經蒸發，使空氣達到過飽和而凝結形成；而鋒後霧，則由暖溼空氣移至原來被暖鋒前冷空氣佔據過的地區，經冷卻達到過飽和而形成的。
因為鋒面附近的霧常跟隨著鋒面一道移動，軍事上就常常利用這種鋒面霧來掩護部隊，向敵人進行突然襲擊。
其他霧：
隨著現代工業的發展，又增添了許多新霧。比如：工業排放廢氣形成的廢氣形成的光化學煙霧，鍋爐、窯爐和生活小煤爐排放的黑色煙霧等。
5樓：匿名使用者
霧是一種自然天氣現象。
在水汽充足、微風及大氣層穩定的情況下，氣溫接近零點，相對溼度達到100%時，空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。
霧形成的條件： 一是冷卻，二是加溼，增加水汽含量。 霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧、煙霧。
成因：當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而空氣的溫度 越高，空氣中所能容納的水汽也越多。
1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫在20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。這也是為什麼秋冬早晨多霧的原因。
如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮溼，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層裡，就形成了霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了。因此，一部分水汽會凝結成為霧。
特別在秋冬季節，由於夜長，而且出現無雲風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在後半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧。秋冬春的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻。
6樓：匿名使用者
霧是一種常見的天氣現象，是近地面大氣中懸浮的小水滴或小冰晶的凝結物構成的。
我們知道，大氣中可以容納一定的水汽，當其中的水汽含量達到一定程度之後，空氣中就不能容納更多的水汽了，這種現象被稱為「飽和」。氣溫越高，空氣中能夠容納的水汽量越大。在氣溫4℃的條件下，每立方米的空氣可以容納6.
36克的水汽。當氣溫達到20℃時，每立方米的空氣則可以容納多達17.30克的水汽。
在氣溫較低、空氣溼度很大、水汽含量達到飽和後，如果空中的水汽繼續增加，多餘的水汽的水分子就會凝結成極其微小的小水滴或小冰晶。如果水分子遇到灰塵等顆粒狀物質，就會以它為核心凝結起來。這些小水滴、小冰晶懸浮在高空時，就會形成雲；懸浮在接近地面的高度時，就會形成霧。
因此，我們可以認為，霧就是接近地面的雲。
由此可見，霧的形成離不開三個條件：溫度較低、空氣溼度大、大氣中水汽含量超過飽和。在凌晨時間，氣溫最低，最有利於霧的形成，因此霧多出現於早晨。
當太陽升起、溫度升高時，空氣容納的水汽量提高，霧就慢慢消散了。另外，風不利於空氣中水汽的凝結，因此，有風的天氣一般不會出現霧。
霧可以分為若干種，常見的有：
輻射霧：地面受到太陽的熱輻射後，在夜間將熱量釋出，導致近地面溫度降低、水汽凝結而形成的霧。多出現在秋冬的清晨。
平流霧：暖溼空氣平流流經較冷的水域或陸地時，水汽凝結成霧。多出現在冬春季節。這種霧一般會持續數天。
蒸汽霧：冷空氣經過較暖水域時，空氣中水蒸汽遇冷凝結成霧，多見於深秋、初冬湖泊。
坡霧：在高山地區，常常因為空氣流動隨地形上升遇冷成霧，這種霧被稱為「坡霧」。
霧和霾都會造成能見度降低，但是這兩種天氣現象有明顯的區別。
霧是由空氣中水汽凝結成的小水滴或小冰晶形成的，而霾主要是由空氣中懸浮的灰塵、燃油廢氣中的顆粒物質等構成的。氣象上一般將含水量大於90%的天氣稱為霧，小於80%稱為霾，在80%~90%之間的則為霧霾混合。
7樓：匿名使用者
你好，要知道水是怎麼形成霧的，先了解什麼是「霧」： 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。 霧形成的條件：
一是冷卻，二是加溼，增加水汽含量。 霧的種類： 1、輻射霧：
多出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨。 2、平流霧：暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，逐漸冷卻而形成的霧，氣象上叫平流霧。
3、混合霧：有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。 4、蒸發霧：
即冷空氣流經溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發大量水汽，在水面附近的冷空氣便發生水汽凝結成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發霧範圍小，強度弱，一般發生在下半年的水塘周圍。
5、煙霧：城市中的煙霧是另一種原因所造成的，那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期，大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等汙染物在低氣壓、風小的條件下，不易擴散，與低層空氣中的水汽相結合，比較容易形成煙塵（霧），而這種煙塵（霧）持續時間往往較長。
一般來說，秋冬早晨霧特別多，為什麼呢？我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。
1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。 如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮溼，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層裡，這就是霧。
它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。 這樣說來，霧既不是從天而降，也不是自地而出？是空氣中凝結的水汽。
不過他與天上和地面的溫度、溼度都有著密切的關係。 在靠近地面的大氣中，空氣裡飄浮著無數直徑約千分之幾毫米的小水珠，使天地間白濛濛的一片，能見距離較小，這種天氣現象稱之為霧。 那麼，霧是怎樣形成的呢？
我們知道，空氣中所能容納的水汽是有一定限度的，達到最大限度時，就稱為水汽飽和。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多。 例如，在氣溫為4℃時，每立方米的空氣中，最多能容納的水汽量是6.
36克；而氣溫是20℃時，每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克。 如果，空氣中所含有的水汽多於某一溫度條件下的飽和水汽量時，多餘的水汽就會凝結出來，變成小水滴或冰晶，所以，空氣中的水汽超過飽和量，就要凝結成水滴，這主要是隨著氣溫的降低而造成的。
地面熱量的散失，會使地面溫度下降，同時會影響接近地面的空氣，使空氣的溫度也降低。如果地面附近的空氣相當潮溼，當溫度降低到一定程度時，空氣中的部分水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在靠近地面的空間裡。如果靠近地面的空氣層裡的小水滴多了，能見度低了，這就形成了霧。
霧和雲都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，只是霧生成在大氣的近地面層中，而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結物，因此應從造成水汽凝結的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個：
一是由於蒸發，增加了大氣中的水汽；另一是由於空氣自身的冷卻。對於霧來說冷卻更重要。當空氣中有凝結核時，飽和空氣如繼續有水汽增加或繼續冶卻，便會發生凝結。
凝結的水滴如使水平能見度降低到1千米以內時，霧就形成了。
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