1樓：暮紫淺淺
繼電器一般檢修內容有：
(1)外部檢查。
(2)內部及機械部分的檢查。
(3)絕緣檢查。
(4)電壓線圈過流電阻的測定。
繼電器是一種根據外界輸入的訊號,如電氣量(電壓、電流) 或非電氣量(熱量、時間、轉速等) 的變化接通或斷開控制電路,以完成控制或保護任務的電器,它有三個基本部分,即感測機構、中間機構和執行機構
2樓：趙文星空絮雨
繼電器檢修主要檢修以下方面。
用數字萬用表歐姆檔2k以下檔測量線圈，
看線圈是否斷路,如果斷路表明線圈損壞。
用萬用表歐姆檔200測量常閉和常開，
分別在通電狀態下測量和斷電狀態下測量，
測量輔助常開觸點通不通，如果觸點接觸不好，此時測量電阻是很大的。表明觸點接觸不好，
如果輔助觸點接有負載，測量電壓時，
電壓會達不到額定電壓。
3樓：吉祥學長
付費內容限時免費檢視
回答全部定期檢驗專案。
1 絕緣及耐壓試驗。
a.測量保護屏內迴路之間及各回路對地的絕緣。
b.測量整個迴路的絕緣。
2 檢驗裝置的輸入、輸出。
a.檢驗所有出口迴路、報警迴路。
b.檢驗動作訊號能否正確傳送至監控系統。
c.檢驗鍵盤、撥號開關、按鈕的有關功能。
d.檢驗保護的印表機是否能聯機正常工作。
小型電磁繼電器鐵芯故障主要有通電後銜鐵吸不上這可能是由於線圈斷線，動、靜鐵芯之間有異物，電源電壓過低等造成的。應區別情況修理。
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4樓：汪清萬祥
繼電器檢修主要是檢查線圈觸點 更換燒蝕觸點
怎麼判斷繼電器的壞了
5樓：假面
繼電器損壞，一般多是觸電氧化或電灼氧化造成接觸不良。
測試方式：控制端接相應的電壓，用萬用表測量觸點阻值。如果常開的觸點在控制端通電後，阻值不穩定或幾十歐姆以上甚至無窮大（正常阻值很小，在幾毫歐），那麼這繼電器不良了；如果有常閉觸點，也需要測試控制端斷電後的觸點阻值，如果阻值不穩定或比較大，則也為不良。
最好控制端多上電通斷幾次，這樣測試比較可靠。
6樓：遊俠
以下兩點可以判斷：
1、測繼電器線圈電阻是否和標識的一致，防止線圈部分短路。
2、漆包線顏色是否變色，看線圈是不是曾經發熱過。
可以用萬用表r×10擋測量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現象。
繼電器是智慧預付費電能表中的關鍵器件，繼電器的壽命在某種程度上決定了電錶壽命，該器件效能好壞對智慧預付費電能表執行至關重要。
擴充套件資料
繼電器的種類很多，按輸入量可分為電壓繼電器、電流繼電器、時間繼電器、速度繼電器、壓力繼電器等。
在控制電路中用的繼電器大多數是電磁式繼電器。電磁式繼電器具有結構簡單，**低廉，使用維護方便，觸點容量小（一般在sa以下），觸點數量多且無主輔之分，無滅弧裝置，體積小，動作迅速、準確，控制靈敏、可靠等特點，廣泛地應用於低壓控制系統中。
7樓：通靈繼電器廠家
第一：用萬用表確認繼電器線圈腳有無線圈阻值（先確認線圈v數是否與標註額定電壓一致）
第二：線圈兩端接入額定電壓值（給額定電壓值），用萬用表測試動靜簧腳的接觸電阻值是否<50毫歐，如果》50毫歐，說明觸點表面有碳化。
以上兩點測試都合格，說明繼電器沒問題，出現一點問題，說明繼電器有問題，壞了。
8樓：楊老將
熱繼電器主要用於保護電動機的過載，因此選用時必須了
解電動機的情況，如工作環境、啟動電流、負載性質、工作制、允許過載能力等。
1、原則上應使熱繼電器的安秒特性儘可能接近甚至重合電動機的過載特性，或者在電動機的過載特性之下，同時在電動機短時過載和啟動的瞬間，熱繼電器應不受影響(不動作)。
2、當熱繼電器用於保護長期工作制或間斷長期工作制的電動機時，一般按電動機的額定電流來選用。例如，熱繼電器的整定值可等於0.95~1.
05倍的電動機的額定電流，或者取熱繼電器整定電流的中值等於電動機的額定電流，然後進行調整。
3、當熱繼電器用於保護反覆短時工作制的電動機時，熱繼電器僅有一定範圍的適應性。如果短時間內操作次數很多，就要選用帶速飽和電流互感器的熱繼電器。
4、對於正反轉和通斷頻繁的特殊工作制電動機，不宜採用熱繼電器作為過載保護裝置，而應使用埋入電動機繞組的溫度繼電器或熱敏電阻來保護。
熱繼電器質量判斷
1、熱繼電器動作後復位要一定的時間，自動復位時間應在5分鐘內完成，手動復位要在2分鐘後才能按下復位按鈕。
2、當發生短路故障後，要檢查熱元件和雙金屬片是否變形，如有不正常情況，應及時調整，但不能將元件拆下，也不能彎折雙金屬片。
3、使用中的熱繼電器每週應檢查一次，具體內容是：熱繼電器有無過熱、異味及放電現象，各部件螺絲有無鬆動，脫落及解除不良，表面有無破損及清潔與否。
4、使用中的熱繼電器每年應檢修一次，具體內容是：清掃衛生，查修零部件，測試絕緣電阻應大於1兆歐，通電校驗。經校驗過的熱繼電器，除了接線螺釘之外，其它螺釘不要隨便行動。
5、更換熱繼電器時，新安裝的熱繼電器必須符合原來的規格與要求。
9樓：匿名使用者
用萬用表的電阻檔測量一下即可
在未接任何線時，通常中間一組為公共端子，然後上面的為常閉端子，下面的為常開端子
而且最容易最簡單的辦法就是看旁邊的圖，所有合格的繼電器（具體的說是中間繼電器）接觸器都有一個圖例
圖例裡，中心觸點所指的位置就是公共端，已經接觸的觸點所指的就是常閉的，另一個則為常開的
不過只對電磁式繼電器有效
對於翻轉式的，無效，因為翻轉繼電器有公共端子，還有2組或1組輸出，他們不存在常開還是常閉的問題，因為如果繼電器現在在a和公共端子的位置，那麼即使斷電他也不會變，因為他就是隻有動作時才用到翻轉電路通電
不過這種繼電器一般很少見到，只有用在一些間接控制的地方必要時才用到
10樓：悠悠8gdi洃
1.測繼電器線圈電阻是抄否和標識的一致，防止線圈部分短路。2.
漆包線顏色是否變色，看線圈是不是曾經發熱過。3.繼電器觸點是否有黑的積炭現象，以前知道是不是觸點燒壞過。
4.測繼電器吸合時，動觸點和上下觸點的電阻，一般小於0.5歐姆，高了的話大電流通過易發熱燒燬觸點。
5.施加額定電壓看繼電器是否可靠吸合。6.
請支援原創吧~~呵呵
打字不易，如滿意，望採納。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
一般用萬用表測量幾個端子之間的電阻便能判斷其好壞
12樓：蘭亭
中間繼電器的7大屬性，如何判斷好壞？老電工手把手教你，簡單實用的電工技術！
13樓：趙文星空絮雨
1.外觀檢查，bai看看線圈du是否燒糊或變色；zhi斷電狀態下，用萬用表測dao
量線內圈的通斷和電阻值容。
通電狀態下，檢查繼電器動作是否正常靈活。萬用表測量觸點的電阻，正常電阻為零，如果過大表明觸點，接觸不好，或者觸點燒壞。
14樓：匿名使用者
用萬用表的電阻檔測量一下即可
電源腳之間一般有幾百歐的電阻。而常閉觸點間電阻應該幾歐以內。常開觸點間電阻為無窮大。
繼電器常見故障有哪些，如何修復
15樓：匿名使用者
(1)線圈故障檢修線圈故障通常有線圈絕緣損壞;受機械傷形成匝間短路或接地;由於電源電壓過低,動、靜鐵芯接觸不嚴密,使通過線圈電流過大,線圈發熱以致燒燬。其修理時,應重繞線圈。如果線圈通電後銜鐵不吸合,可能是線圈引出線連線處脫落,使線圈斷路。
檢查出脫落處後焊接上即可。
(2)鐵芯故障檢修鐵芯故障主要有通電後銜鐵吸不上。這可能是由於線圈斷線,動、靜鐵芯之間有異物,電源電壓過低等造成的。應區別情況修理。
通電後,銜鐵噪聲大。這可能是由於動、靜鐵芯接觸面不平整,或有油汙染造成的。修理時,應取下線圈,銼平或磨平其接觸面;如有油汙應進行清洗。
噪聲大可能是由於短路、環斷裂引起的,修理或更換新的短路環即可。斷電後,銜鐵不能立即釋放,這可能是由於動鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油汙等造成的。檢修時應針對故障原因區別對待,或調整氣隙使其保護在0.
02～0.05mm
,或更換彈簧,或用汽油清洗油汙。對於熱繼電器,其感測機構是熱元件。其常見故障是熱元件燒壞,或熱元件誤動作和不動作。
(1)熱元件燒壞。這可能是由於負載側發生短路,或熱元件動作頻率太高造成的。檢修時應更換熱元件,重新調整整定值。
(2)熱元件誤動作。這可能是由於整定值太小、未過載就動作,或使用場合有強烈的衝擊及振動,使其動作機構鬆動脫扣而引起誤動作造成的。
(3)熱元件不動作。這可能是由於整定值太小,使熱元件失去過載保護功能所致。檢修時應根據負載工作電流來調整整定電流。
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