1樓：匿名使用者
因為電梯變頻器在執行時會產生高次諧波，導致電流一瞬間變大
電梯下墜時，如果緊急制動失去了作用，電梯繼續往下墜，起跳能避免**嗎？
【我們先假設這種方法可以避免死亡】
那麼可以避免死亡的條件是需要準確判斷好電梯落地的時間與掌握好需要起跳的時間。
我認為這種機率是非常小的，首先是判斷電梯落地的時間，通常我們能看到電梯到達最底一層的提示，但並不代表電梯落地了，電梯井的深度是一般非專業人員都是不清楚的。這樣也就決定了，我們無法預判需要起跳的時間。這樣一來，即便這種方式能避免，其機率也是非常非常小了。
再次是從力學角度的原理，電梯下墜時，會產生一個向下的動力，只有達到一個同等力量的向上動力，才能保障電梯艙裡的乘客安全。假如是從20樓墜下，就只有一個同等20樓墜下動力相等的向上動力支撐才行。我們知道電梯下墜的速度特別快，即便有幾秒鐘的時間給到我們向上跳，我也很難跳到一個這麼高的高度。
德國格德**會重力研究所物理學家伊內絲・亨澤給出了三個理由：電梯下墜過程往往極為短暫，人可能根本來不及反應；剛好在電梯觸地的一瞬間起跳，時機難以把握；即使跳起，跳起的速率很難達到電梯下墜的水平，因此傷害難以避免。
2樓：漫遊鈾釩
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電梯為什麼使用漏電保護開關就會跳閘？
3樓：哇哈哈我
電梯變頻調速裝置在工作過程中其輸入端和輸出端的電流含有高頻成分，這些高頻成分造成的漏電流有時會超過電網漏電要求的指標，會引起漏電保護的動作。
所以，漏電保護選用200ma的，再不行就不設定漏電保護，只要空氣開關。
空氣開關選擇為連線該開關的電梯最大電流的1.2倍。
因為電梯的電器裝置中使用變頻器，變頻器在啟動的瞬間，會出現漏電的假現象。
梯要用到大功率的變頻器,並且可能會[配置防停電的後備電源,這些裝置都會產生大量的諧波電流,從而在電路中會出現三相電流相同而中性線任然有電流的現象
漏電開關的原理就是對相線電流和中性線電流進行比較,來判斷是否有電流洩露到地線.洩露電流達到設定的數值就切斷電源
所以當電路中有變頻器,整流電路等諧波源的時候,漏電開關就會經常誤動作
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那就不用漏電保護了，加上空氣開關就可以了。
電梯外呼面板有剩餘電流怎麼辦
4樓：看不見的星
金屬外呼面板都接有保護線，這個線脫開了面板就有可能帶點，把這條線再重新接好問題就會解決。
電梯為什麼使用漏電保護開關就會跳閘？如何解決？
5樓：丶song記油條條
原因：由於變頻器的輸出是通過高頻開關，因此有高頻漏電流發生，會導致漏電開關動作，任何一種變頻器都是這樣的。
解決方法：
為了避免漏電保護開關動作，建議採用如下兩種方法之一：
1）：在變頻器的輸入側增加輸入濾波器，也可以除去高頻漏電流對漏電保護開關的影響。
2）：請在變頻器的進線側選用變頻器專用漏電保護器，可以除去高頻漏電流，並只檢出對人體有危險的漏電流。
電梯現場檢查
1、先檢查基礎部位是否有積水，是否有下沉跡象。檢查過程中發現有裝在一層樓板上的升降機，必須檢查地下室的頂撐系統及計算方案;檢查接地系統是否符合要求;緩衝器(彈簧)應齊全有效;底籠圍擋嚴密無破損;升降機底層進出口應有防護棚。
2、檢查架體結構。應檢視基礎及標準節連線螺栓緊固情況，螺栓按規定設定雙螺帽或彈簧墊;各部位焊縫完好無裂紋;附著杆件應按照說明書要求的材質、規格設定，不應任意更改。
附著杆間距應符合說明書要求，一般為6m一道;附著杆的連線方式及緊固方式應按說明書要求執行，不應隨意變更。
安全檢查過程中發現，有用鋼筋代替螺栓，鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替鑼帽的現象，這種做法是非常危險的。
電梯接漏電為什麼老跳閘
6樓：匿名使用者
回答一：
由於變頻器的輸出是高速開關脈衝波，因此有高頻漏電流發生。
" t+ \4 \; p2 u" n% j所以採用漏電保護器會跳閘。
$ y& `( l4 a# t) z1 f如果必需在變頻器的進線側使用漏電斷路器，請選用變頻器專用漏電斷路器。
·用變頻器專用的漏電斷路器時，請選用控制1 臺變頻器的感度電流為30ma以上的。
·用一般漏電斷路器時，請選用控制1臺變頻器的感度為200ma 以上時間0.1 秒以上的。
可以去除高頻漏電流，並只檢出對人體有危險頻帶的漏電流，回答二：
由於接到電梯機房的工業供電電源往往存在高次諧波，它的存在會危及整個電梯控制系統的正常執行。為防止高次諧波對電梯系統的危害，在電源主迴路中安裝了一個濾波器，濾掉供電電源中的高次諧波，保證電梯的正常穩定工作。它是一部優良、可靠、穩定電梯不可缺少的元件，而它的功能和工作特性決定了其前端不能加三相漏電保護開關，而必須只能使用正常的空氣開關作為電梯電源主開關。
7樓：匿名使用者
漏電後！電流大！自動開關就會跳閘
8樓：
仔細查查線路 肯定**短路造成的！！！！
求解：人在電梯墜落觸地一瞬間跳起來，會不會摔死？ 假設電梯掉落，在離地面還有半米時猛然跳起，待
9樓：匿名使用者
人處於完全失重的情況。
所以如果你此時站在地上，且腿是彎的，你方可執行跳一下，減少你下落速度的。
如果你腿是直的站電梯裡，那麼你彎腿的動作並不能使你下蹲，而是飄起來（相對電梯），所以你根本「跳」不了。
如果你可以「跳」起來，但是跳早了。你會撞向電梯頂，然後與電梯具有相同速度。所以，你還是難逃一死。
所以，你必須控制在你「跳」起來，且沒有撞到電梯頂的這段時間內，電梯剛好落地，你才可達到你預計的效果。
而至於效果多大？
那要看你「跳起」的速度是多大。
這個速度小了，那麼你是白跳。而這個速度大了，會縮短你撞到電梯頂的時間。會使你的控制難度更大（其實，變化不大，把起跳時間精確到0.
01s，變成0.001s，對於人來說，都是不可能完成的）
所以，老老實實在電梯故障時，微彎腿，減小落地緩衝更實際。
10樓：匿名使用者
應該是2，即使能跳起，也難生存：很多人在跳起來時會碰著電梯頂部，頭部會受到致命創傷，怎麼都得傷。
11樓：匿名使用者
首先它是和電梯一同用同樣的加速度下降，普通人類是不可能在跳起來的。因為他處於失重狀態，如果他是超人的話，他可以用反作用力跳出來。凡人必死
12樓：匿名使用者
電梯加速下降，人處於失重狀態，跳不起來;電梯著地速度瞬間變為0，而此時人的速度就相當於從電梯開始降落那個地方作自由落體運動到地的速度，結果就是boom沙卡拉卡
13樓：匿名使用者
如果電梯做自由落體運動，那麼裡面的人是失重的，跳不起來。但電梯都有剎車保護裝置，吊索斷了也不會做自由落體運動，可以跳起來，用電梯下墜速度減去起跳速度，就是人落地的速度。
14樓：廊橋夢者
會受傷，因為電梯下面有緩衝彈簧
15樓：額一眼的事
初中物理，亂猜的.所有物體都具有慣性.電梯高速下墜時不僅電梯有慣性，裡面的人也是.
你跳不跳的起來先不說，按照這個急速下墜產生的慣性.你就算跳起來再次落地時也會摔死，和跳車一個道理.
16樓：mars丶天空
1，你跳起的每秒速度，沒有電梯的慣性下落秒速度快，。想要速度一樣，你得原地起跳超過電梯的高度
17樓：匿名使用者
不會的，如果 可以這樣的話。
假如在電梯裡面，繩索突然斷了，在電梯碰到地的一瞬間突然跳起來，可以避免災難的發生嗎？
18樓：雲霧侃社會
有人做過研究，跳起來並沒什麼用。因為著地之前，你相當於自由落體，速度很快，跳起來的速度產生的動量遠遠不能抵消撞擊瞬間產生的衝量。當然，如果只有掉一兩層樓，那還是可以的。
19樓：匿名使用者
完全失重狀態，如果原來是站立的，根本無法跳起。
20樓：匿名使用者
有安全鉗不用慌，這個實驗奧的斯電梯就做過
21樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★保持下蹲姿勢，在電梯碰到地的一瞬間突然跳起來，是可以減輕傷害的：電梯設計有斷繩保護，主鋼絲繩斷開後，斷繩保護鉗會鉗住導軌的，實際下降速度沒有想象的那麼快 ......
問題是時間很難掌握的。
22樓：我是許海翔
不會的，只會使得悲劇更加嚴重，整體的向上的力更大了
23樓：melody丶曖昧
理論上可以，現實中不行，因為你不知道電梯什麼時候會到底
24樓：翛筱瘋
如果真的是自由落體了，人是跳不起來的。沒有平臺來提供反作用力。我們不假設自由落體的加速度，即使只有5m/s2，你認為人有那麼大的能量克服這反向的加速度還有初速度嗎？
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有沒有那麼一瞬間，你心疼過我的執著，用英語怎麼翻譯，大家幫幫
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