1樓：暖暖的瑪瑙
從標題來看，這也不能說明國內的路況差，或者側面就能體現國外的路況好。凡事都是有前因後果的，我國人口基數大，人口數量世界第一，這就意味著各項指標資料都是有著空前的壓力，無論是按平均值來算，還是某個峰值，都是比較嚴峻的一個現實。尤其近些年國家發展迅速，人民的生活水平不斷提高，買車不再是奢望，這就意味著車輛保有數不斷劇增，即便國家的基礎公路建設再怎麼迅速，完善，也會使得路況面臨著巨大的問題，道路不好，堵車等等問題肯定都是居世界前列的，這一點也需要理解。
畢竟，國外人口密集的都市交通路況壓力也是十分巨大的，只不過關注點不同，關注度不夠而已。
另外，你說10萬左右的轎車不舒服也不一定是跟路況有關係，個人原因也有，其他因素也存在，這個不好分析，即便是開上suv型別的車輛，好比遇上堵車，該難受還是難受。
2樓：匿名使用者
這個不好回答啊，路況有好有壞，這個不好說，至於開車體驗，10萬的車，便宜，對於避震啊這些做的就不是太好，相對來說suv底盤高，效能適應大部分路況，所以suv開著相對來水會舒服點
3樓：王慶路
因為中國地域廣大，地貌地形有很大差異，不是所有的地方路況都差，多數地區還是比較好的，一些偏遠地區受地形影響會差一些
4樓：匿名使用者
我國入口太多啊 ，很多都擠在大城市，農村都往城裡去。現在經濟發達了，大部分都買車了。本來就是從偏僻的地方聚集到發達的地方，又大多有車，下了班都堵在一起路況怎麼會好？
為什麼中國的路況普遍不好？
5樓：暖暖的瑪瑙
從標題來看，這也不能說明國內的路況差，或者側面就能體現國外的路況好。凡事都是有前因後果的，我國人口基數大，人口數量世界第一，這就意味著各項指標資料都是有著空前的壓力，無論是按平均值來算，還是某個峰值，都是比較嚴峻的一個現實。尤其近些年國家發展迅速，人民的生活水平不斷提高，買車不再是奢望，這就意味著車輛保有數不斷劇增，即便國家的基礎公路建設再怎麼迅速，完善，也會使得路況面臨著巨大的問題，道路不好，堵車等等問題肯定都是居世界前列的，這一點也需要理解。
畢竟，國外人口密集的都市交通路況壓力也是十分巨大的，只不過關注點不同，關注度不夠而已。
另外，你說10萬左右的轎車不舒服也不一定是跟路況有關係，個人原因也有，其他因素也存在，這個不好分析，即便是開上suv型別的車輛，好比遇上堵車，該難受還是難受。
6樓：匿名使用者
朋友，你的這個問題很好！這是中國普遍存在的問題，我也思考很久，最後明白了：主要是兩個原因：
1，道路施工是偷工減料，日後留下後患；2，車輛普遍超載，道路養護又跟不上，有人分析說，是故意不養護，造成徹底損壞，又可以申請修路。。。。
7樓：匿名使用者
我們的國家大,不可能有那麼多財力去修建公路.而且現在大貨車超載嚴重,對路面損壞嚴重,修補工作又跟不上,造成許多路面坑窪不平.但一般收費公路的情況還是不錯的.
8樓：
被超載車壓壞了呀，人也多
9樓：諾諾與
那是因為走的人太多了！
中國高速公路路面質量為什麼那麼差
10樓：
原因是多方面的，一是，超載車橫行，導致路面損壞速度很快。二是，為了省錢，把路面的厚度做薄了。通常，1米厚的路面，為了省錢，把它搞成了60多公分厚度。
三是，施工控制不嚴格，各方面都會出點問題。
你覺得我國中國境內的公路造的好還是不好？
11樓：翰林學庫
不知道在什麼時候開始，有極少數的國人已經不認可國內一切一切的成就了。不僅僅從技術上的質疑，還是國家綜合實力方面甚至是文化方面都是這樣的態度。不知道是瞭解國內太少還是跪久了站不起來了，我想更多的原因是在於不太瞭解國內真正的情況吧？
在旅遊方面一樣，少數國人一直覺得國外的大海比中國乾淨美麗、國外的月亮比國內的圓潤。去年，我自駕游去了一趟我國西北，感受到了那裡的美景美色，真的是被如此的美景吸引到了。在之前也聽說了美國有66號公路是世界上最美的公路，在我去大西北自駕遊之前一直渴望去美國看看66號公路到底多麼的美景，於是就在網上看看達人們的遊記、攝影師的**，深感確實很美。
當我到了大西北欣賞到了這裡一路上的美景之後，我在想也許這一生不需要去美國了，在這樣的美景之下，為什麼要舍近取遠去那麼老遠的美國呢？祖國境內如此之勝景足夠你玩一輩子的了。
今天，我翻開去年去大西北自駕遊的**的時候忍不住的要說一句，中國也有1號公路更有66號公路，這些公路的景色完全不輸給美國的1號公路和66號公路。
我知道，我說中國的公路也能像國外那麼美不勝收的話一定會受到一些少數人的批評，但是我的性格一向都是有什麼說什麼，從不掩蓋自己想說的感受。
去年自駕遊大西北一路上見識到了炎熱的夏季還能看到白雪皚皚的雪山、成片成片的油菜花、在花叢中穿梭的中國高鐵、茫茫的草原，還有那讓人產生生無可戀的藍天白雲。除此之外，更有神奇般的雅丹風貌、世界最大的水上雅丹景觀，還有那無人區的「神奇公路」。這些美景是多麼的美妙與神奇的呢？
那就跟山野君一起來看一看吧，興許你也會愛上中國的這條最美的公路的呢。
這裡就是位於我國境內的一條公路，而且這裡還屬於無人區，一路上車輛很少。開著車在藍天白雲之下的真的讓人心情不禁的舒暢了起來。而且還有如此自由自在的空間可以隨心所欲，這才是我喜歡這條馬路的真正原因。
馬路上的無人區的雅丹地貌是全世界雅丹風貌最為壯觀、規模最大的地方了。這裡就是位於我們西北區地區的公路上，看著看著就容易入迷了。
如果你是從大都市來的話，來這裡自駕欣賞這裡的景色，真的會感覺這裡是一塵不染，環境居然如此毫無天理的令人羨慕。此時此刻，山野君驚訝的是在我們大中國境內也能有如此壯觀的異國風情的景色。
繼續前行幾百公里，一路上暢通無阻。建議最好是多個人輪流開車並聊聊天。因為這樣的環境實在是太安逸了，開車開著開著說不定就睡著了。如此環境、如此風景就想無形的催眠劑一樣。
看到這條公路了嗎？這個時候才發現有一輛車，行駛了幾百公里才發現一輛車子，是不是很愜意呢？這條公路與美國66號公路上的上坡路是不是很相似呢？
其實，這與美國的那條公路不完全一樣。這條公路是看似是坡度很陡峭，實際上這是一條几百公里形成的公路，而整個公路的坡度還不到8°呢，為什麼這樣看起來像是80°以上的坡度呢？因為這條路很長，即便是坡度很小只要有坡度就會產生這樣的高坡度的錯覺。
加之這裡的空氣能見度很高，視覺的錯位效果更佳明顯了。
在之前也聽說了美國有66號公路是世界上最美的公路，在我去大西北自駕遊之前一直渴望去美國看看66號公路到底多麼的美景，於是就在網上看看達人們的遊記、攝影師的**，深感確實很美。當我到了大西北欣賞到了這裡一路上的美景之後，我在想也許這一生不需要去美國了，在這樣的美景之下，為什麼要舍近取遠去那麼老遠的美國呢？祖國境內如此之勝景足夠你玩一輩子的了。
馬路邊上的雅丹就是已經風化了的泥土了，現在實際上是石塊性質，外形看起來是像泥土。不信的話，就可以現場去用手去感受一下是不是非常的堅硬。
我們現在這裡的景色就是大名鼎鼎的水上雅丹了，雅丹風貌也許在整個中國大西北隨處可見，已經是不足為奇了。然而，對於在整個如此龐大的湖面上能有這樣的雅丹風貌那就很令人「大驚小怪」了。由於青海地區的地表水的含鹽分較高，加上鹽礦物質的分佈較廣泛。
因此，會給這裡的鹽度增加了很高的分量了，因此來到這裡可以清清楚楚的看得見已經退潮後地上有白色的鹽顆粒結晶物了。
很多人都說水上雅丹在國外也有，之前也聽說過國外哪個地方的水上雅丹很美。然而，中國境內的這個水上雅丹是世界上最大的了。如此壯觀的景色，難道還不足以吸引你的心嗎？
繼續前行，感覺在這裡可以讓本來很枯燥無味的開車變成了一種美好的享受。之前在杭州開車到上海才159公里都覺得非常的累。然而，在這裡一天開車700公里都覺得很舒服很輕鬆。
不知道這是什麼原因了，我覺得應該是被美麗、新鮮而動人景色吸引到了而精神變得非常好了的吧？
看到車窗外如此驚豔的景色，忍不住再次停下了車好好的欣賞這少有的藍天白雲的對比之美。
在無人區，還可以看得到野生動物。山野君用300mm的長焦鏡頭才能如此模模糊糊的抓拍到這野生的藏羚羊。 不過它們是非常的機警的，因為這裡非常的安靜，很少有人打擾到它們平靜的生活，一旦有人到此就會變得非常的機警、敏感了。
這是一條連名字都不知道的河流，看到遠方的雪山與近處的牛群們在此，就想到小時候在課本里學習到那些對於優美大自然風景描述的詞彙。於是，控制不住腳步再次的停留了一會兒。
繼續開車到達這裡的時候，發現如此美麗的景色。這樣高聳的雪山，好像很矮很矮的樣子。倘若不是地下的油菜花地的襯托，我還真以為這是在夢境裡的畫面了呢。
雪山與白雲齊駕，黃花與野草共生。本來沒有文學修養的山野君看到這樣的景色的時候，很多詩情畫意的詞彙都可以信手拈來的拿到這裡來讚賞幾分了。沒想到這樣的景色居然還是可以提高人的審美水平與文化水平，實在是很神奇呀。
有人要問，這樣的景色在**？門票是不是非常的貴？其實這裡的景色在整個大西北都能見得到只要你去了。
這是在一個無人區的公路上的風景，要問我在**恐怕我也回答不了。一路駕車一路欣賞美景這樣的旅行實際上是非常快樂的。您覺得呢？
大概是是天生運氣好的緣故吧？更或許是上蒼對我的眷顧吧？這樣的景色機率很低的景色居然被我看到了。
從青海到新疆的一趟高鐵快速的從雪山腳下、油菜花之上駛過的時候，這樣的景象完全可以當作是桌面桌布了。這不僅僅證明我國有如此驚訝的美景，更有發達的以高鐵技術為代表的中國製造技術與中國智造水平。
滿地的油菜花開的如此的耀眼，彷彿快要把人帶入花的世界裡頭去了。
這裡又是一個無人區的地方，看到藍、綠與黃如此完美而和諧搭配的景色的時候，我很激動的下了車靜靜的在此看了又看。
當我到了大西北這裡的美景並欣賞到了這裡一路上的美景之後，我在想也許這一生不需要去美國了，在這樣的美景之下，為什麼要舍近取遠去那麼老遠的美國呢？祖國境內如此之勝景足夠你玩一輩子的了。
也許有部分少數國人誤以為這是在國外的小鎮子上，更或許有人說是假的**，中國不可能有這樣的景色。不過，中國地大物博，沒去過的地方太多了。沒去過或是沒見過並非代表沒有。
正如空氣一樣，你看不到空氣難道就表示空氣不存在的嗎？
雪山腳下的牧場就像是一幅壯觀、美麗而動人的歐洲壁畫一樣讓人讚歎祖國的偉大。
我這個時候忍不住的要說一句，中國也有1號公路更有66號公路，這些公路的景色完全不輸給美國的1號公路和66號公路。我知道，我說中國的公路也能像國外那麼美不勝收的話一定會受到一些少數人的批評，但是我的性格一向都是有什麼說什麼，從不掩蓋自己想說的感受。
去年自駕遊大西北一路上見識到了炎熱的夏季還能看到白雪皚皚的雪山、成片成片的油菜花、在花叢中穿梭的中國高鐵、茫茫的草原，還有那讓人產生生無可戀的藍天白雲。
在之前也聽說了美國有66號公路是世界上最美的公路，在我去大西北自駕遊之前一直渴望去美國看看66號公路到底多麼的美景，於是就在網上看看達人們的遊記、攝影師的**，深感確實很美。
當我到了大西北欣賞到了這裡一路上的美景之後，我在想也許這一生不需要去美國了，在這樣的美景之下，為什麼要舍近取遠去那麼老遠的美國呢？祖國境內如此之勝景足夠你玩一輩子的了。
這樣的美景，我覺得跟以瑞士為代表的發達歐洲國家的村莊很是相似，確實如此。這樣的景色雖然在國內沿海地區很少見到，但是在大西北這樣的景色卻是非常平凡的、頻繁的出現在世人的眼前。
作為世界第二大經濟體的中國，不僅僅在經濟上高速的、驚人的發展。在旅遊資源上更是很多國家無法比擬的。帶著歡喜之心來華夏大地感受一下祖國的壯美景色其實對於培養愛國主義情操是一種非常有效的方法。
因此，山野君非常建議朋友們來國內很多地方去走走看看，其實國內很多景點都是不收費的而且不比國外很多景色差，甚至更好。
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