1樓：平安遊四方
轎車或suv都好，這要看你車的主要用途。
一、說轎車好的理由
1、一般轎車的底盤低、重心也低些，在高速行駛時會平穩些，乘客也會更舒適些。
2、自駕遊一些旅遊城市、開發成熟的景區，一般路況都好，也能勝任。
3、一般轎車的重量輕些，這在日常使用過程中可能會省些油費，降低用車成本。
二、說suv好的理裡
1、一般suv的底盤高些、最小離地間隙也大些，能保證一定的通過性，以減少或避免刮碰底盤，從而更適合去些未開發的地方或半開發的景區。
2、一般suv空間大，可以盛裝更多東西，更方便長途旅遊
3、有些suv可以將後排座位放平，就成了一個雙人床，這很適合露營或應急使用。
4、駕駛員的視野好點，更有利於山路行車安全。
5、如果夜間行車，可以減少些對向車道的大燈耀眼，也有利於行車行車。
2樓：匿名使用者
肯定是suv好，方便，缺點是油耗高
3樓：來自大漈古村輝煌的錦帶花
一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
新手一般開轎車好還是suv好？
4樓：徐小佔佔
答：新手一般還是建議選轎車好，首先新手一般開車不怎麼熟練，又沒有強大的經濟實力做後盾，買車大多用於上下班，或者帶家人孩子出門家用，選擇轎車的話，經濟適用好掌控，
轎車和suv的區別：
1，轎車和suv是兩種不同用途的車,suv適合於長途旅行或是走一些爬山涉水的路.而轎車大多是使用於家用或是商務用車。
2，suv的駕駛視線比較好,因為車高.車內的空間由車的大小而決定的乘座者也不會感到不舒服.但是從乘座舒適性來講的話肯定是不如轎車的。
3，在操控性方面,轎車要比suv要靈活很多.畢竟車型不同,在高速過彎或是在狹小的地方倒車或是移動的話,都是轎車來的好一點。
4，在速度方面,同等馬力的話轎車更快一點。
5，在安全性方面，suv的安全性比轎車要高。
5樓：冬仔
如果你剛拿駕照沒多久的話，我建議你開轎車，suv不太適合新手啊，個子大，不熟的話難以操作。還是先把轎車練好，再入手suv吧。
我個人不一樣的感覺，轎車更平穩更舒適一點，而且因為重心低，所以過彎什麼的傾側也比suv來的輕。這是轎車和suv根本上的不同，很多豪華suv為了提高舒適度會刻意把重心放低另外也會通過一些手段來營造轎車的感覺。
suv重心高，所以在過彎時候的傾斜感就會比轎車明顯，懸掛比較軟的suv高速過彎的時候甚至會讓司機有點怕，要甩出去的感覺。不過高重心換來的是高底盤，坐姿也高，駕駛的視野也就比較好，視野和坐姿方面肯定是suv更好一點。
總體來說看駕駛員的需求了，如果喜歡更舒適更穩當轎車比較合適，喜歡高坐姿和良好的視野那就選suv。收起回答
6樓：卯丹司馬寄真
適合轎車，因為suv的車身寬度較大，視線較高，與駕校的教練車有很大的差別。
7樓：樊秉竺承
你好，那要看你個人的愛好，一般人買車做代步工具的較多，從這個意義上講都一樣。當然有的朋友買車主要是為了自駕遊，從這個角度考慮還是suv比較適用，因為它比轎車更能適應各種路面。還有的朋友喜歡駕御的感覺，這樣我個人認為應首選轎車，在駕車感覺和舒適度方面，轎車要優於suv。
你一般在市裡的話還是買轎車比較實用
家用車是轎車好還是suv實用？
8樓：匿名使用者
：如果更多用來上班代步，那麼我們要考慮油耗的問題，畢竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的車型上，轎車的油耗會偏低，由於轎車比suv風阻係數要低，理論上來說阻力越小，油耗越低。
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週末郊遊：如今生活水平提高，很多家庭都會在週末或者節假日一家出行，既然如此，suv的優勢就比較明顯了，相同軸距的轎車和suv，那麼suv基本都會更加寬敞一些，這是由於suv更合理利用空間造成。並且在後備廂空間上，suv也比轎車更具優勢。
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車價：同是同底盤的產物，而suv產品就是能賣的比轎車貴，國內suv在定價上往往顯得誠意不足。而轎車相比suv會更加細膩一些，配置價效比也要略高。
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舒適性：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；而suv的坐姿大多數偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺，不過豪車例外。
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安全性：suv安全性要勝於轎車，由於轎車車頭較低，而suv車頭較高，無論是追尾還是正面碰撞的過程中，轎車的保險槓並不能直接發揮作用，易損件以及主要核心部件正好對抗suv的防撞樑，所以無論在高速，還是低速碰撞過程中，轎車都會吃虧。不過轎車的優勢在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性，總的來說，在安全性上，suv優勢大於轎車。
請點選輸入**描述
家用車suv好還是轎車好，其實各有各優勢，如果只是家用代步，那麼轎車會更加合適家用；如果希望功能性更強，那麼suv更適合家用。
9樓：匿名使用者
我記得單純從家用實用角度來考慮，還是選擇轎車好，又省錢又實用。
1.價效比
單純只看**往往會吃大虧，畢竟車也是這樣，效能好，配置高的車必然車輛生產成本就高，**自然也就相應的偏高，但是也不能排除少數以牟利為目的的少數熱抄車型。
普通轎車也就20萬左右，挺好的配置。而suv差一點也要20萬左右，還拿不出手。。
2.油耗
按照目前汽油的漲價情況，估計短期內只會升不會跌的，所以這也是我們不可忽略的一個大問題，畢竟現在買車不是新鮮事了，養車的費用往往是大大超過車輛本身價值的，而油耗就是其中的一個關鍵問題，試想一輛5-6個油的小車和10-12箇中級車，一年的耗油量相差一倍以上。
一臺家用車一天按50公里標準一年按300天計算，一年的油耗將近分別為4250和8500，當然可能有些家庭用不到，但實際也比較接近了。
3.乘客人數
這也是很關鍵的問題，主要考慮方面是家庭成員的數量和體形，畢竟小車對於家庭成員較多和大個頭的人並不合適。
4.維修及保養成本
不同的車的保養和維修的成本懸殊很大，夏利的保養每次也就在100左右，但是換成富豪的話一次需要4880，這只是個例子，畢竟買好車的有錢去保養，目的只是為了明確區別。
10樓：匿名使用者
家用的話還是選擇轎車多些。轎車經濟性強、舒適性好、駕駛感受優秀。
一、從乘坐舒適度來說的話，肯定是轎車會比較舒適的。因為轎車在設計的時候就是根據人體工程學設計的，所以舒適性會好很多，但是要是緊湊級別的轎車的話，舒適度肯定沒有那麼好，這時候我們還是選擇中型級別的轎車會比較好，因為中型級別的轎車軸距長，所以裡面的空間會比較大，總體來說會比suv好很多。
二、油耗
在同等的規格尺寸和動力水平下，suv的油耗平均比轎車高出20%左右，甚至更多。因為suv的車身大，在行駛過程中，所受到的風阻就比轎車高出1.5倍甚至更多，同時，suv的車身所用更多金屬材質，大尺寸的輪胎，所以車身整體偏重。
如果是剛畢業的大學生或者是經濟上比較獨立、自己個掙錢的的小夥子小姑娘，轎車真的會更合適。
三、安全
隨著科技的進步，自動剎車、盲道輔助等等，這些無論在轎車還是suv都會有配備。但還是存在區別，轎車的操控性好，suv呢雖然車身重，但因為重心偏高、轉彎側傾大、高速被橫風吹容易跑偏等特性，是無法隨著你的技術增長而消除的，這一點轎車會好一點。
11樓：邊界有你
轎車油耗更加經濟實惠適合家用。
而轎車的車身線條更加流線型，風阻比較小，油耗上就會比suv低。如果是經常跑高速的朋友們，開suv就不划算了。其次就是舒適性的問題，轎車的乘坐性要比suv舒適很多，suv的駕駛座是很平直的，而且座椅比較高，車主長時間駕車的話會感覺很疲勞，而轎車更加舒適。
這也就是為什麼轎車會被用來當作禮賓車，而suv卻不會，舒適性上轎車更加優越一點。
suv車型更加適合越野或者是自駕遊，當然它的動力性會更強，在高速上行駛爆發力比較好。如果你只是偶爾才會上一次高速的話，買suv也是可以的。兩種車型都各有各的好處，suv車型空間更大，很多喜歡自駕遊的朋友們會買suv。
轎車主打的就是舒適性，如果你是商務人士的話，轎車可能更加符合你的氣質。
12樓：九從戎
朋友你好！
買轎車還是買suv」，這幾乎成了每一個消費者在購車前需要思考的問題。不過，隨著suv的市場份額不斷加大，轎車市場愈發成熟且需求量下降時，不少人在買車的時候不免會跟風。
從近幾年來說，suv貌似已經成為消費者購車的首選，有人說suv已經成為了未來汽車的發展主調。坊間傳說懂車的人卻不會去購買suv，這明顯就是不符合實際的一個說法。
這麼說吧，現在的人都覺得suv就等同於是越野車，男人心中總有一個越野的夢，但大部分人購買suv大多數都是在市區內行走，而目前市場上售賣的suv也確實只能在市區或者比較不平坦的路上行駛，如果想越野估計還不行。
大多數的suv基本都是轎車的配置加了一個suv的殼，除了提高底盤，增加油耗，並沒有更多的越野效能。
再從駕駛上來講，suv的操控效能不如轎車，穩定性不及轎車，過彎側傾也較大些，高速時側向風形成的影響也更大些。
suv的車身尺寸更高更大，在獲得大空間的同時也令車身的重心，以及底盤的靈活性大打則扣，這大概也就是許多人都說，suv並不如同價位轎車好開的原因吧。
對於suv來說，舒適性和操作性確實遠遠比不上轎車，這點不可否認，但是在suv身上，不就是為了那麼一點的通過性兼顧著裝載能力，還有視野會比轎車開闊點，對於個別路況或者就簡單來說--馬路牙子，suv就能完勝轎車。
總結，如今的suv扮演的更多是家用的角色，以空間大、實用性強為賣點，並且**多集中在幾萬或十幾萬之間。進而目前汽車市場suv銷售比較火爆。
買車，用車，選車就加下關注，謝謝。
13樓：匿名使用者
同樣駕駛相同時間，suv的舒適性肯定會比轎車要差很多，這主要是取決於底盤的架構導致的，suv車型的座椅，因為底盤高，所以，相應的座椅的高度也要更高一些，駕駛員坐下去之後，身體跟座椅幾乎呈90°了，長時間開車，會造成頸部以及腰部較大的壓力，會讓人更加感到疲憊。不過，很多車也推出了座椅按摩功能，對於這些車的話就不能一概而論的，但是，總體來說，轎車的舒適性還是要高於suv的。
底盤高，它的通過效能確實要好很多，對於一些非鋪裝路面來說，suv確實表現出了比轎車更自信。但是，如果要說操控性，suv確實更加容易失控，特別是轉彎的時候，suv會因為重心比較的高，導致車內乘客所受的離心力更大，所以，坐在車裡面的乘客會不停的搖晃，自然是非常的不舒服的，而這一點，轎車的重心低，自然就不存在這個問題了。不過，要實現suv一個良好的操控性，需要花費大量的精力來調校底盤，這一點無疑是增加了生產成本。
同一款發動機安裝在轎車和suv上面，suv的油耗絕對要高很多。這裡面有很多的因素，首先，suv車型體積更大，車頭部分的面積更大，跑高速的時候，車輛的風阻係數更大，這就無形中增加了發動機的負載，從而需要消耗更多的燃油來維持相同的速度。其次，suv本身車身自重比較的大，所以，乘坐同樣重量的乘客，suv還是要比轎車重很多，這也會增加發動機的油耗，所以，很多人抱怨自己的車油耗高，你也不看一下自己的車有多重了。
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