1樓：
有空多在路上跑跑，你可以用60公里左右的速度跑，應該問題不大。我們這裡一般是3個月3000公里首保，不知道你的是什麼車。
並且在2000公里以後，就可以適當拉高速，速度跑到90－100公里。
如果磨合期不夠充分，你可以在加一個階段繼續磨合，但只是你要多付一次機油的費用。
2樓：魚兒不眨眼
公里數要跑夠，時間過了一些也不影響，但是要換一次機油，讓金屬碎片流出來。由於沒有到足夠的公里數，機油裡的金屬屑的量也不足以對發動機的金屬部件產生損害。磨合就是為了發動機內的活塞和缸體、以及各個金屬部件之間的縫隙達到一個合適的數值，以使發動機發揮出卓越的效能，在高功率輸出的時候也保持流暢。
3樓：匿名使用者
要知道，車也不是泥巴捏成的，也沒有想象中的那麼脆弱。現在各品牌的新車出廠時基本都已經做過初期磨合了，只要你在新車的初期避免讓發動機高負荷運轉，至於首保的公理數，那只是個廠家推薦值，多少長一點或者短一點，對車根本構不成影響。 不要說首保，就是以後的保養，誰也不能每次都掐著公里，一點不差的去保養。
4樓：匿名使用者
公里數最好要跑夠，時間過一些也完全不影響。但是最好換一次機油，讓金屬碎片流出來。但是沒有到足夠的公里數，機油裡的金屬屑的量也不足以對發動機的金屬部件產生損害。
磨合就是為了發動機內的活塞和缸體、以及各個金屬部件之間的縫隙達到一個合適的數值，以使發動機發揮出卓越的效能，在高功率輸出的時候也保持流暢。
舉一個不太恰當的例子。新車在店裡放了2個月，行使0公里，能夠說磨合好了嗎？不能！
5樓：
哪個先到，以哪個為準，沒什麼不好的。
新車磨合期公里數跑不到怎麼辦呢
6樓：途虎話養車
汽車首保一般分兩種情況，半年左右或者3000-5000公里左右，哪個先到以那個為準，首保一般是免費的（專案：機油機濾）其他保養專案是需要自費的。
1、如果你不常開，那麼建議以時間為參考，到時間就該去首保了；
2、以公里數為參考，到公里數了也該去首保了。
新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。
第一，一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器。
第二，檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。
第三，要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷。
第四，要檢查助力油的油麵是否正常、各油管介面是否有滲油的現象。
第五，檢查發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和鬆緊的情況。
第六，要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。
7樓：匿名使用者
你好。這個差點沒事的，希望可以幫助到您，祝您用車平平安安，一家幸福。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
您好，嚴格按照廠商的要求做首保，時間到了公里數沒有到也必須做保養。祝您行車愉快一路平安！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，你能跑到多少里程？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：騰友
什麼意思？你是說保養麼？
汽車磨合期是看公里數還是時間？
11樓：盛夏的小果凍
首先，汽車的磨合期通常會按照公里數來衡量，一般車輛的磨合期公里數是在5000公里。
汽車磨合期介紹：汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。
下面是磨合期行車的注意事項：
1.不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負荷過重：新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3.不要跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
4.不要高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。
5.不要過早換潤滑油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。
6.不要起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。
12樓：史態
根據汽車走合公里數 1、車速嚴格控制在80公里以內，並且不要長時間在一個速度下行駛，多換檔、多變換車速。 2、每天第一次使用車時，要暖車2分鐘，待發動機充分潤滑後再行駛。 3、不要急轉彎、急剎車、急加速，保持車的穩定性。
4、不要超載 磨合期結束以後，可以按滿員載荷。 5、不要走惡劣的路況、土路、不要啃壇、不要交給新手練車，最好不要借給別人開。 6、勤檢查車況，比如胎壓、車燈、中控臺儀表、車內外有無異響、發動機、變速器有無異常抖動、響聲等。
7、按說明書規定的標號加油，記得不要加滿，加3/4即可，加滿油會損害油箱內油量計浮子的準確性，以後也應該這樣。
13樓：匿名使用者
liubin041022有理。磨合期補充：不急加油。
轉速不超過2500轉。路況不同發動機的扭力也不一樣。2500轉在平路或高速路可達100-120公里時速。
所以勻速加油.不急加油是關鍵。什麼不要超過好多。
是不實際的。
14樓：匿名使用者
磨合期主要是看你車轉速能否快速提高至5000轉以上，並且無噪音才算經過了磨合期。新車保養一般都是在5000公里的時候才進行第一次的，而且4s店一般都會免費保養2或3次的。
15樓：匿名使用者
3000-4000公里之間，磨合期不能跑的過快，不最好是不要超過80kl/時。
16樓：匿名使用者
磨合期主要看公里數哈，一般都在2000公里。
但賣車的為了儘快為你首保 ，也採取三個月的時間為限，隨便說一句，磨合非常關鍵，直接影響車的壽命。
17樓：
公里數。
一般前2000公里 叫磨合
轉速不要超過最高轉速的2/3
速度別突破80
磨合會影響車的壽命 和以後的油耗。
18樓：匿名使用者
磨合也叫走合。3000公里就足夠了 第一次保養要求在5000公里以內 首保工作主要是更換機油、機濾和對各類油水、底盤、輪胎螺絲緊固等檢查工作。(第一次保養把機油換了，因為走合期所磨下來的鐵削都在機油裡)
19樓：匿名使用者
兩者皆有
記得采納、謝謝
汽車磨合公里數為多少。
20樓：匿名使用者
你好：我們大家都知道，發動機未裝配車輛前，已經經過冷磨合處理過，未進行負荷後熱磨處理等。發動機一旦裝配車輛後，發動機就開始載入車身的負荷，開始進入負荷、熱磨合階段。
再有車輛裝配好後，車輛的傳動系、制動系、轉向系、輪胎、減震器、各部軸承等，都未進行任何磨合處理。初磨合：車輛初始狀態，儘量不要負荷，500公里以內為初磨合期，剎車蹄片、輪胎等，都需要進行磨合，所以，底盤和各部件磨合尤為重要。
應車速控制在70公里以內，做到緩加速、緩轉向、緩制動、緩慢過坑等等。磨合期：500公里-1500公里，車輛開始進入磨合期，可以適當的負荷，車速應控制在90公里以內為宜，磨合要點基本與初始磨合雷同。
1500公里-3000公里為復磨合期，車輛車速控制在130公里以內為宜，操作要領比500公里-1500公里之間的磨合期適當的增加點力道。3000-5000公里終磨合期，循序漸進的放開車速，使車輛逐步適應各種環境下的需要。行駛到5000公里左右，可以在高速路上，拉發動機轉速，並有利於發動機的積碳的排除。
在拉高速的同時，可以瞭解自己車輛的各個效能指標，及該車的危險臨界點在**，做一個充分的瞭解，以便以後行車的需要。拉完高速後，在適當的時間進行首保。磨合大功告成！！！
你的車可以隨意馳騁了！！！！我的回答能幫助朋友，請設為最佳！
21樓：羊兒要吃肉咩咩
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
22樓：老喏活寶
沒有強制的公里，但是新車都需要比較溫和的駕駛，特別在第一次換機油前。
23樓：匿名使用者
您好，磨合期一般在3000-5000公里之內。1000公里以內是不上高速的磨合期。如果我的回答對您有所幫助，請設為最佳答案。
24樓：匿名使用者
你好基本上3000就可以了,主要是發動機轉速不要超過3000轉就行,速度根據情況自己控制,當然了遵守交通規則不超速是必須的。
25樓：匿名使用者
基本2000公里就夠了，大膽一點的根本不需要磨合期，因為磨合期是針對以前缸體工藝還不高的時候怕零件有誤差所以需要跑2000公里左右來磨合，現在發動機工藝已經非常好了，零件都是機器精確生產的，而且很多廠家在出廠前會給發動機做冷磨合，像大眾發動機出廠前會有4000轉20分鐘的冷磨合，新車拿到手基本不用刻意去磨合了，直接開起來。
26樓：
一般前2000公里 叫磨合
轉速不要超過最高轉速的2/3
速度別突破80
磨合會影響車的壽命 和以後的油耗
27樓：匿名使用者
你好，汽車的磨合期不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱。 1發動機的磨合還包括活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，磨合期大約3000公里 ；2變速箱的磨合主要是齒輪之間的磨合，磨合期一般需要5000公里3輪胎和地面之間的磨合時間是最短的，一般200-300公里就可以4剎車的磨合主要是剎車片和剎車碟之間的磨合，磨合期大概400公里左右；
28樓：匿名使用者
一般是3000公里以內。
29樓：匿名使用者
3000公里左右就可以了
新車的磨合公里數是多少？
30樓：匿名使用者
基本上3000就可以了，主要是發動機轉速不要超過3000轉就行，速度根據情況自己控制，當然了遵守交通規則不超速是必須的。
31樓：匿名使用者
5000公里內發動機轉速最好不超過3000轉
32樓：匿名使用者
說是15000但是跑夠5000就差不多了，
33樓：匿名使用者
不少於1500公里就行
奧迪車磨合公里數是多少
34樓：匿名使用者
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
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