1樓：匿名使用者
上邊一個數字是上次清零後的里程數，下面一個是累計里程數。你這是才用了一箱油的車。
2樓：匿名使用者
上面607.7km是這箱油已經跑的公里數；
下面611.3km是這箱油還能跑的公里數。
3樓：南方之魂
607.7km 是指小計里程，就是單次開始記錄的里程，通常上限是999km。
儀表或者方向盤上，應該有一個按鈕，可以把小計里程清零，然後重新記錄一次里程。
通常用於，想要記錄一下某地到某地的距離是多少，可以這樣記錄611.3km 是指odo里程，也就是車輛累計的總里程。這個無法清零，不斷累積的。
4樓：你吃不吃
一個是清零後的里程，一個是總里程
請問新速騰1.6手動儀表盤顯示的兩個公里數分別是什麼意思？
5樓：席似龍
公里數邊上有個油箱圖示的是這箱油能跑多遠，另一個是總里程。
汽車儀表盤上兩個公里數，應該是沒跑一公里，都應該同時變化相同的數值嗎？
6樓：匿名使用者
是的, 同時累加. 一個是汽車的總行駛里程. 不能被清零.
另一個是小計里程,可以被清零,用於記錄某段時間內汽車的行駛里程,比如保養完後清零小里程,可以方便通過小里程知道什麼時候該去下次保養.
7樓：
看情況吧，以上圖經典福克斯為例，1是總里程，常規手段下不能清零的。2是小里程，可手動清零，或999.9公里後自動清零。
小里程精確到0.1公里的，總里程是精確到1公里。一般小里程到0.7，總程序就加1了，也就是說，上圖這輛車再走0.1公里，那麼數值就會變成21、20.7。
8樓：小小辣椒
不同車廠的考量不同。
有的的是同步增長。
有的是小里程實時增張，總里程每十公里增長。
也有的小里程每0.1公里增長，總里程滿1公里才增長。
不同車型有不同。
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。
現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
車速里程錶：
車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸.軟軸內有一根鋼絲纜。
軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉.鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。
罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用.被廣泛用於大小型汽車上。不過.
隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。
同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內，在無電狀下態資料也能儲存。
9樓：黑馬汽修
您好，汽車管家團隊為你解答
不是的，少的那個公里數必須等到一定的公里數後比如說999公里上面的那個公里數才發生變化
10樓：匿名使用者
不是，大表是總里程數，這個是不由你控制的自動走里程的，
小表一般用於使用者區間里程統計，是你按下按鈕時開始計算里程的，兩個里程錶跳動是可以不同步的。
11樓：匿名使用者
您好，您指的一個是總里程錶是記錄總行駛歷程數的，一個是小里程錶是可以設定記錄單次小歷程的，他們的記錄數值變化是一致的！（希望幫得到你，滿意請採納，謝謝！）
12樓：匿名使用者
一個是總里程數，一個是單次里程數，單里程一般一千公里清零一次，兩個表是一起走的
13樓：匿名使用者
一個是總里程數，一個是單次里程數 他們的變化清零後變化 就不一樣
圖中汽車公里數上方那個數值表示什麼？ 50
14樓：瀋陽萬通汽車學校
那個是汽車的小表，用來計算單次公里數的，也可以用來計算短時里程的。
15樓：
**上傳一下，不同熱車顯示的位置不同。
16樓：東門舒彬
很高興回答你的問題。
沒有圖好吧 ……
17樓：
沒有圖好吧 ……
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