1樓：歐陽明珠眼鏡
早上好！
給您兩個中轉方案吧，都是昆明-北京西-延吉--
1、t62 詳情 昆明-北京西 21:04-11:04(第三日) 38小時0分 3174公里 硬臥上539元、中558元、下578元;軟臥上852元、下890元;硬座320元
中轉k215 詳情 北京-延吉 13:13-13:45(次日) 24小時32分 1618公里 硬臥上330元、中341元、下353元;軟臥上517元、下539元;硬座194元
2、k472 詳情 昆明-北京西 11:41-10:18(第三日) 46小時37分 3212公里 硬臥上539元、中558元、下578元;軟臥上852元、下890元;硬座320元
中轉k215 詳情 北京-延吉 13:13-13:45(次日) 24小時32分 1618公里 硬臥上330元、中341元、下353元;軟臥上517元、下539元;硬座194元
。。。祝您愉快。。一路平安。。。
2樓：
你好 北京到昆明的車票
請打北京鐵路局的訂票**
然後在24小時內到北京鐵路局管轄範圍內的代售點領票請問 你準備跑到北京領票再回來嗎
買異地票吧 就多花5塊錢
在延吉火車站可以買到
3樓：紅桃皇后
在延吉當地就可以直接訂延吉-北京，北京-昆明的。
4樓：匿名使用者
ghaerh4whj
我要買火車票，有中轉站怎麼辦？
5樓：痴情鐲
買火車票，有中轉站，可以到中轉站下車，中轉站會有具體的提示中轉站臺，或者詢問火車站的工作人員。
換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細分為同站臺換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站臺換乘及跨站臺換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。
火車票主要由客票和附加票兩部分構成。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、軟臥票，火車票面上包含多樣資訊，中國火車票為硬紙票、軟紙票。
從2023年12月1日起，鐵路網際網路售票、**訂票的預售期將由的20天逐步延長至60天。
6樓：將心繫列
您購買的車票是從昆明至石家莊的直達車次，如果您要是去石家莊，就不需要再中轉啦！如您要去長春，還需要購買石家莊至長春的車票！
車次:z162
發站:昆明(21:05)
到站:石家莊(04:18)
歷時:31:13
硬座:293.5
硬臥:497.5/515.5/533.5
軟臥:786.5/822.5
7樓：匿名使用者
z不需在買票，到中轉站後去櫃檯籤轉
買了一張中途要轉車的火車票該怎麼做?到中轉站要做什麼嗎?
8樓：匿名使用者
1、 坐到中轉站之後下車。
2、中轉站會有具體的提示中轉站臺，或者詢問火車站的工作人員。
擴充套件資料：
如果從乘車站到目的車站無直達列車，旅客可以選擇購買一張從乘車站到換乘站的火車票和一張或一張以上從換乘站到目的車站的火車票，這樣的兩張或多張火車票合稱火車聯程票，有時也稱聯程車票、聯程票。
說明：此處直達列車指：同時經過乘車站、目的站的列車，不是「z」列車（見「直達列車」）；
此處異地票指：第2張的始發站為第1張的終點站的車票，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站），同時第3張的始發站為第2張的終點站的車票，且第3張的發車時間晚於第2張的到站時間（指到達第3張的始發站），依此類推。
好處：在異地火車站內直接換乘，不必出站，節約時間；沒有直達車票或買不到直達車票的備用方案。
例如：黃岡→深圳
聯程票：黃岡西站→深圳北之間無直達高鐵，一般旅客都會選擇武漢站作為換乘地，那麼該旅客需要買一張黃岡西到武漢站和一張武漢站到深圳北的車票，先到武漢站，然後憑武漢站到深圳北的車票站內換乘到達深圳北。
通票：只需在黃岡西站購買一張黃岡西經由武漢站到深圳北站的通票，票面直接寫有黃岡西-深圳北，到了武漢站後只要在車站中轉簽字後就可以接著換乘武漢站-深圳北的列車。
聯程票價錢比通票稍貴，因為鐵路執行遞遠遞減的票價政策，長途票便宜。
聯程票在旅行中轉站不需要籤票，憑另一張車票直接乘車，通票需要在中轉地籤票。
注意1、第2張的始發站為第1張的終點站，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站）；
2、旅客購買的第1張的到站時間、第2張車票的發車時間至少應當相差15分鐘內，否則可能耽誤行程（中轉站為大型火車站時如武漢站、廣州南站、上海虹橋站，則需預留20分鐘以上）。
9樓：知道高高手無敵
到中轉站的改簽視窗改簽即可;
1.購買通票時，需要向售票員說明自己購買的是通票，並告訴售票員中轉站。不說明中轉站的，由售票員選擇最短路程。
2.即使兩地有直達車，也可以購買通票或聯程票，例如要在中途下車辦事或者旅遊觀光，而且這樣做會超出直達票的有效期的，可以買通票或者聯程票。但是，學生票原則上在有直達車次的情況下不能**通票（這是人工規定，在售票系統上是允許的。
可以試著讓售票員通融，可能心情好就出票了）。
3.動車組列車不發售通票。
4.通票的預售期因不同路局和時間而不同。請向售票處詢問。
5.前面的車若有席位，可隨便選。後面的一般買票的時候票上面只會寫 「普快到xx地」，預設為無座。
中轉簽證的時候可以根據中轉的車自己決定要什麼席位，若該車還有席位，補上差價就可以（多不退少補）；若無席位，只能為無座。一般來說繁忙時期簽到的都是無座。由於購買通票不一定能確保後面的車有席位，當一定需要席位時，可購買聯程票。
買到聯程票一定會有座位，無座位是買不到聯程票的。
6.通票因中途列車晚點而無法中轉的可辦理簽證時換乘其他車次。因晚點造成有效期內無法到達終到站的由晚點列車開延長車票有效期。
7.由於通票和聯程票的購買較為麻煩，某些路局為了自身利益會阻撓**。因此購買時一定要向售票員事先說明，並有足夠的耐心。
特殊時期（如春運期間）更有各種附加規定，因此在購買前最好到售票處詢問。
10樓：渠彥杉
火車票中轉不是一次性賣的全程嗎？
11樓：浙江和道公司
把原票和改簽的新票都保管好，上車憑兩個票。
12樓：匿名使用者
原則上每個火車站都可以把自己的車票改簽的，只要在規定開車時間內就行。
一般比較大的車站都有專門的改簽視窗，你到中轉站下車後，直接找改簽視窗改簽就可以了，改簽相當是重新買票只是不交錢而已，又是改為快車需要加錢。
沒有改簽視窗就到售票視窗改簽。
切記一定要把原票和改簽的新票都保管好，上車憑兩個票。
一路順風。
13樓：天晴冷
你買的是聯程票（兩張）還是通票（一張）？
看情況應該是通票，通票要到中轉站的改簽視窗改簽
網上訂火車票,要中轉的怎麼辦呀
14樓：微風杜蘭
買兩張票，分別是a地到b地，再從b到c地~
這種情況可以兩種選擇，一是上面所說的聯程票，買兩張車票；二是通票（只有在車站視窗購買），一張車票到底，到中轉站後簽字，自己選擇後半段的車次（需符合級別規定）在規定有效時間內乘車到目的地~
15樓：匿名使用者
中國第一百貨**上銷售的都是比較高階的品牌，高階品牌可以滿足不同人們的那種品味、身份象徵的消費。同時質量也得到保證，主要是淘汰假貨。所以**貴一點，但是你購買卻可以放心。 可以去看看
建議在廈門站中** 福清到廈門坐動車，每天有22趟，用時60-85分鐘廈門到贛州只有2趟列車：k904和k946，相關車次資訊如下：
車次 發站 發時 到站 到時 歷時 硬座 硬臥上/中/下 軟臥上/下 k904 廈門 13:30 贛州 23:22 09:
52 76 134/139/143 206/215 k946 廈門 20:28 贛州 06:04 09:
36 76 134/139/143 206/215
16樓：幽幽谷主
換成紙質車票後在改簽
買火車票轉車提示行程衝突怎麼辦？
17樓：賀芳茵王悟
【**網路】
旅客朋友不得購買行程衝突的車票，行程衝突即同一乘車人的乘車時間出現交叉。這意味著，之前出現的同一乘車人同日訂多張不同次車票，以及連日內購買多張同次車票的行為將得到遏制。如果旅客再次購票時被提示與前次購票行程衝突，請將已購車票辦理改簽或退票後重新購票。
福州火車站相關人士解釋，行程衝突可作以下理解。
若購買同一天的不同趟次的車票，系統會根據發車間隔與時間計算是否有條件來回乘坐多趟次車。
例如，市民林先生購買從福州到廈門北的同一天的a、b兩張車票，a為上午8:10發車，當日9:53到達廈門北，b為9:
13發車，當日10:53到達，則在此區間內，林先生不可能同時乘坐兩趟車，這就是行程衝突的車票。
若購買的是前後兩天的車票，則系統會按照市民可能到達的時間點計算，是否可能繼續乘坐。
比如，市民陳小姐購買1月10日從福州到北京西的車票，17：00從福州發車，次日13:05才到達北京西，則她不能再購買1月11日同趟次的從福州到北京西的車票了。
但是，對於短途車票，間隔兩天的車次並不存在行程衝突。例如，購買1月10日16:23從福州南到上海虹橋的車票，當日23:
00到達上海虹橋，若選擇1月11日上午6:48從福州南到上海虹橋的車票，則不存在衝突，仍可成功購票。
18樓：匿名使用者
當然不行了啊，系統有記錄。你的票面時間有衝突，系統無法檢測到你中途下車。
你這個情況只能先買一個靠後的時間，成功購票保證正常出行。然後下車後再將第二張票時間進行改簽，你第一個行程沒結束之前是不讓改簽9點多車票的。
19樓：匿名使用者
也遇到這個問題了剛剛關鍵是我的到終點站早上9點，可是我在中途的車站下車，買早上9點半的都買不了，顯示行程衝突
20樓：匿名使用者
你可以採取上車補票的方法乘坐9點多的車。
21樓：來自重陽宮聚精會神的三色堇
我也是！！！買不到杭州東的，買到了上海南，結果轉車不讓買票了，淦（太不智慧了）
22樓：
到車站人工購票，證件型別選其他，請售票員手工輸身份證號碼，切記不能用身份證讀卡器！今天親測成功！
在網上訂購火車票，需要轉動車轉動車，請問怎麼轉？車票是不是有兩張？
23樓：嘎個豬頭
需要轉車的，
有兩張車票的，
如果兩趟列車停靠的是同一個火車站，
提前取好兩趟列車車票，
下車後直接走換乘通道，
找不到換乘通道問工作人員，
憑兩趟列車車票進入候車大廳換乘或者通過便捷通道換乘，這樣就可以快速換乘不需要出站再進站了，
如果不是同一個火車站，
需要先出站，
坐公交或者打的去下一個站，
然後坐車
24樓：匿名使用者
是的，不同車次，需要換乘
在買火車票時，為什麼從起點站買到我要坐到的站顯示有票，但是從中途某個站買票怎麼就顯示無票了？
25樓：
在買火車票bai時，為什麼從起點du站買到我zhi要坐到的站dao顯示有票，但是從中途某個站回買票怎麼就顯答示無票了？
因為火車票優先**起點站、中途大站的，中途小站票源比較少，所以買票要儘量提前買票。
自2023年1月4日起，火車票網際網路、**訂票預售期延長至20天(含當日)，預訂第20天車票的起售時間仍為10個節點，代售點和車站部分售票視窗預售期延長至18天(含當日)。
請採納，謝謝。
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先打個 給火車站看看能還給嗎？叫他幫你寄到單位，說清楚我想會有結果的。躲唄，先去廁所，看檢票的走了在出來，我經常不買票就混進去了 這個應該可以查出來你是否買票，實在不行就去找列車員補票，視窗買的還是網上？交了就沒用了 回去找一下 或者和領導解釋下 不行寫個說明 這個真沒什麼好辦法，不行就補票吧 我們...
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需要到車站售票視窗辦理。根據 鐵路網際網路購票身份核驗須知 規定 註冊使用者可在 我的12306 檢視個人資訊 常用聯絡人 中分別檢視註冊使用者 常用聯絡人 乘車人 的身份資訊核驗狀態 以下簡稱狀態 狀態種類及含義 1.1 已通過 指註冊使用者 常用聯絡人 乘車人 的身份資訊已經通過核驗，其中姓名 ...