為什麼飛機能在天上飛

1樓：杭煙示綢

飛機能在天上飛,是因為.機翼的主要功用是產生升力，以支援飛機在空中飛行。它還起一定的穩定和操縱作用。機翼的平面形狀多種多樣，常用的有矩形翼、梯形翼、後掠翼、

三角翼、雙三角翼、箭形翼、

邊條翼等。現代飛機一般都是

單翼機，但歷史上也曾流行過

雙翼機(兩副機翼上下重疊)、三翼機和多翼機。

根據單翼機的機翼與機身的連線方式，可分為下單翼、中單翼、上單翼和傘式上單翼(即機翼在機身的上方，由一組撐杆將機翼和機身連線在一起)。

機翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上。其最主要作用是產生升力，同時也可以在機翼內佈置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架。另外，在機翼上還

安裝有改善起飛和著陸效能的

襟翼和用於飛機橫向操縱的

副翼，有的還在機翼前緣

裝有縫翼等增加升力的裝置。

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儘管有各個部件的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。

翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。

於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。

阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧祕所在。

飛機之所以能夠在天空飛行，是因為四種力量互動作用的結果。

這四種力量是:

1)引擎的推力

2)空氣的阻力

3)飛機自己的重力

4)空氣的升力

飛機起飛是靠引擎的推力產生速度、速度透過翅膀的形狀變化產生升力、推力大於阻力、升力大於重力，飛機就能起飛爬高。待飛機爬升到巡航高度時就收小油門，稱為平飛，這時候升力等於重力，推力等於阻力，也就是定速飛行

3樓：諸元菱介泓

飛機之所以能飛起來，第一他有發動機作動力，可以使其高速向前運動。第二他有一對特殊形狀的機翼，在氣流流過機翼上下表面時，由於速度不一樣。就產生了壓力差。

也就是升力。飛機有了升力，就可以飛起來了。如果沒有機翼。

速度再快，也只能是個賽車，是不可能飛上天的！

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從空氣動力學上,由於飛機的幾個高速螺旋槳產生的氣流,在遇到空氣的的低速氣流時

形成了一個迴旋氣場,從而抵消了空氣的阻力,而且產生的一個向上的推力使飛機飛起來