飛機那麼重為什麼可以在天上飛

2021-05-26 21:30:14 字數 1362 閱讀 5539

1樓:手機使用者

飛機是比空氣重的飛行器,因此需要消耗自身動力來獲得升力。而升力的**是飛行中空氣對機翼的作用。

機翼的上表面是彎曲的,下表面是平坦的,因此在機翼與空氣相對運動時,流過上表面的空氣在同一時間(t)內走過的路程(s1)比流過下表面的空氣的路程(s2)遠,所以在上表面的空氣的相對速度比下表面的空氣快(v1=s1/t>v2=s2/t1)。根據帕奴利定理——「流體對周圍的物質產生的壓力與流體的相對速度成反比。」,因此上表面的空氣施加給機翼的壓力 f1 小於下表面的 f2 。

f1、f2 的合力必然向上,這就產生了升力。

從機翼的原理,我們也就可以理解螺旋槳的工作原理。螺旋槳就好像一個豎放的機翼,凸起面向前,平滑面向後。旋轉時壓力的合力向前,推動螺旋槳向前,從而帶動飛機向前。

當然螺旋槳並不是簡單的凸起平滑,而有著複雜的曲面結構。老式螺旋槳是固定的外形,而後期設計則採用了可以改變的相對角度等設計,改善螺旋槳效能。

飛行需要動力,使飛機前進,更重要的是使飛機獲得升力。早期飛機通常使用活塞發動機作為動力,又以四衝程活塞發動機為主。這類發動機的原理如圖,主要為吸入空氣,與燃油混合後點燃膨脹,驅動活塞往復運動,再轉化為驅動軸的旋轉輸出:

2樓:祁梅花赧妝

任何航空器都必須產生大於自身重力的升力才能升空飛行,這是航空器飛行的基本原理。

相信大家小時候都玩過風箏或是竹蜻蜓,這兩種小小的玩意構造十分簡單,但卻蘊含著深刻的飛行原理。

飛機的機翼包括固定翼和旋翼兩種,風箏的升空原理與滑翔機有一些類似,都是靠迎面氣流吹動而產生向

上的升力,但與固定翼的飛機有一定的差別;而旋翼機與竹蜻蜓卻有著異曲同工之妙,都是靠旋翼旋轉產

生向上的升力。

機翼是怎樣產生升力的呢?讓我們先來做一個小小的試驗:手持一張白紙的一端,由於重力的作用,

白紙的另一端會自然垂下,現在我們將白紙拿到嘴前,沿著水平方向吹氣,看看會發生什麼樣的情況。哈,

白紙不但沒有被吹開,垂下的一端反而飄了起來,這是什麼原因呢?流體力學的基本原理告訴我們,

流動慢的大氣壓強較大,而流動快的大氣壓強較小,白紙上面的空氣被吹動,流動較快,壓強比白紙下

面不動的空氣小,因此將白紙託了起來。

對於固定翼的飛機,當它在空氣中以一定的速度飛行時,根據相對運動的原理,機翼相對於空氣的運動可以

看作是機翼不動,而空氣氣流以一定的速度流過機翼。由於機翼一般是不對稱的,上表面比較凸,而下表面比較平,

這使空氣在流過機翼時被分為上下兩股,流過上表面的空氣速度快、壓力小,流過下表面的空氣速度慢、壓力大,

這就在機翼上下產生了一個壓力差,這股向上的壓力就是飛機的升力,它拖著飛機在空中飛行

3樓:啟史

飛機又大又重,它是靠什麼在天上飛的?和我們想的一樣嗎?

為什麼直升飛機可以在天上飛,飛機那麼重為什麼可以在天上飛?

現代漢語詞彙明確將此類飛行器稱為 而不是 直升飛機 的主要飛行功能部件是旋翼,旋翼是有迎角的,旋轉起來後將空氣向下壓,類似電風扇的效果,由於作用力等於反作用力,機身就得到一個向上的力。通過調整旋翼主軸的傾角,這個力的方向是斜上,就可以向特定方向飛行了。而旋翼是固定旋轉方向的,也是由於反作用力的原因,...

飛機為什麼能在天上飛,為什麼飛機能在天上飛?

由於空氣經飛機翅上下兩面的距離不同 導致飛機有了向上的浮力 飛機起飛時受到氣流影響產生的升力大於重力,飛機就飛起來了 飛機為什麼不能飛入太空麼,這個課題你們知道麼?為什麼飛機能在天上飛?飛機之所以能夠在天空飛行,是因為四種力量互動作用的結果。這四種力量是 1 引擎的推力 2 空氣的阻力 3 飛機自己...

夢見飛機在天上飛空降空姐,夢見飛機在天上飛空降一個空姐

兄弟要走桃花運了。可以考慮找女孩談戀愛,不要辜負夢境的啟示。夢見飛機在天上飛是什麼意思 生活處在慣性的狀態!只要在清晨有一個勤奮努力的開頭,整整一天就能保持這樣的狀態直到休息時間!所以,瓶子早上起來的時候,就要讓自己以飽滿的精神開始呢!夢見飛機在天上飛空中顯示數字和字 生活處在慣性的狀態!只要在清晨...