航模,什麼是油門曲線

2022-03-23 12:40:20 字數 1067 閱讀 2206

1樓:璞夏兒

throttle(油門) curves(曲線)目的是把直線變化的油門,變為曲線變化,以此提供不同的飛航模式。我們以最簡單的3點曲線來說明,我們把發射機油門遙杆從下底端,中段,上頂端分為3個點,普通的發射機對應的油門量分別是0%,50%,100%,如果具有油門曲線的發射機,則可對這3個點單獨進行設定。比如,我們將下底端的0%設定為100%。

這時,油門搖桿的位置在中段時油門量為50%,向上向下推動油門遙杆都是不斷的增加油門量直到100%油門。這時我們看到的是一個v字形變化的油門曲線了(這是3d模式的油門變化要求)。5點曲線就是在3點之間插入2個點,以提供更接近曲線的平滑設定。

當然還有一些高階的遙控器提供了7點甚至更多的設定點。那麼多少合適呢,對於世界級的比賽其實5點或以上就已經足夠了!

2樓:元雅齊

根據數學中用變數顯示規律,類似於正弦、餘弦曲線,油門曲線是為直觀顯示發動機線性的一種方式

3樓:芽牙樂

通過設定遙控器上的油門曲線,可以設定搖桿與飛機油門的配合。

油門曲線橫座標為搖桿位置,縱座標為油門大小。

遙控***就是通過利用設定油門曲線實現旋翼保持在高轉速,進行倒飛和特技表演。

4樓:匿名使用者

是電機轉速隨油門增大而升高的變化曲線

什麼航模發動機好

航模***450***油門0%正常螺距度數是多少度

5樓:匿名使用者

油門在控制特技飛行時直接關係到油門曲線和螺距曲線,沒有油門曲線和螺距曲線,那麼,遙控***也飛不了特技,在遙控器裡設定螺距曲線要和你自己調整的槳距相配合,還要看是訓練還是比賽,平時的訓練,槳距正負7是最低要求,比賽調整正負10左右甚至達到正負13,看比賽科目和要求。遙控器裡的設定,不管正負,100%的時候是你調整槳距正負的極限,0%、25%、50%、75%、100%,-25%、-50%、-75%、-100%是常見的設定。調整槳的螺距,有螺距尺,根據需要調整。

6樓:

一般飛的話+8/-8。

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