1樓：酸檸檬嘿
馬自達6：
馬自達6 (mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品，於2023年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。
2023年4月10日馬自達6來到中國，憑藉著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車“彎道之王”的稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形、優異的操控性、高標準的安全性、寬大的內部空間和精細的做工等，創設了21世紀中高階轎車的一個新的全球標準。
馬自達6是日本馬自達公司21世紀的最新產品，也是第一個完整體現全新馬自達品牌dna的產品，於2023年2月在日本本土投產，2023年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達6在全球範圍內獲得了多達58個獎項。
在日本稱為“atenza”，它**於義大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達6自進入國內市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已於2023年10月正式上市，但並沒有影響馬自達6的銷量，反而越賣越好。
1、外形特點：
馬自達6外形是重新設計的，用馬自達公司的話說，馬自達6就是“穿著休閒裝的運動員”。流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，製造精度也很高。
馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊樑式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體效能打下了堅實的基礎。
前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，後懸掛則為多連桿式構造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級爭的領先水平。
2、基本引數：
3、動力系統：
馬自達6馬自達6配備兩款發動機：2.0升和2.
3升的直列四缸發動機。其2.3升四缸發動機運用連續正時氣門控制技術(s-vt)與可變氣門時間技術vvt，這兩項技術的應用可以大大地提高發動機的功率，輸出更多的扭矩和更大的動力；
還可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放量。最重變的一點是，vvt技術的運用大幅度地降低了發動機的噪聲。 工程師們還採用了新的佈局和密封方式將發動機可能傳給車身的振動降到最低。
這款2.3升的發動機使用了8個平衡塊，在精密安裝後，既提高了穩定性又降低了噪聲和振動。
2樓：遲朝郎韻詩
馬自達系列的車速度快是因為發動機***,升功率在同級別裡領先.
3樓：屏
優點：外觀時尚，比較經典，改裝的空間非常大。操控比較穩，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優勢。
底盤低，車輛高速運轉平穩，抓地力明顯。 缺點：外觀鐵皮和漆面太薄，後擋密封條太窄小，有減料之嫌。
新車時倒檔變速箱有吱吱異響，行駛2000公里左右消失。減配太厲害或者說配置太低。自動空調、電動座椅、座椅記憶等功能，不應該成為所謂的豪華、超豪華車型加價的砝碼，這些都應該標配了。
綜述：總體還不錯，一款車型無論，優點還是缺點，最終都要歸到“價效比”上，馬6自動時尚型目前已經跌破15萬，就顯得價效比的優勢了。特別它還佔居b級車的行列。
想起一句話“只買對的，不買貴的”。
馬自達6質量，效能好嗎？
4樓：飛天big豬
我感覺挺好的開了3年久壞了個發動機的支架爪 現在就是馬6太多了 第一夏利 第二齣租 第三馬6（天津情況） 底盤低好看
5樓：太保蓋世
彎道之王，質量差點~~~
馬自達六好不好
6樓：伍馥樹高邈
兄弟，06年上牌的馬六不可能只跑一萬公里，調過里程錶了，你將它當成已跑十多萬公里的車吧。
7樓：匿名使用者
馬自達系列的車速度快是因為發動機***,升功率在同級別裡領先.
8樓：匿名使用者
優點：運動感比較強。油耗還算理想。價效比高。
缺點：馬自達6延續了日系車的薄皮設計，突出其吸能優點,然而在非吸能區板材過薄,雖然省油，但卻造成了被動安全過差的安全隱患。
9樓：匿名使用者
3年多了才跑1萬公里不大適合買,庫存時間長了對車輛損耗也大的
10樓：
馬自達的車缺點就是舒適性差，發動機聲音大
馬自達6有什麼優缺點?
11樓：王道
馬自達6車主點評彙總4.50油耗
平均油耗9.72l/100km
(276人說)
馬自達6實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至13l/100km的；在高速路況也有低至7l/100km的。 3.20品質
大小故障不少
(756人說)
馬自達6的故障大問題不少，車主反映的情況包括發動機和變速箱下滲油，減震器漏油，怠速抖，門窗、方向盤、變速器等異響，遙控器出現故障等。 2.41配置
自動空調不夠人性化
(252人說)
車主對其boss音響、行車自動落鎖、氙氣大燈等配置讚賞有嘉。但也有車主抱怨自動空調只有把內迴圈開啟才徹底不出風的設計很麻煩。 2.13舒適
空間小 舒適性一般
(252人說)
空間在同級中表現一般，不過馬自達6車主在空間方面的滿意度很高，大家表示空間大小比較合適，但反映座椅乘坐的舒適度不高，車內用料做工不高檔，異味大。 1.93細節
細節做工並不高檔
(254人說)
大多數車主對細節不滿，車主指出馬自達6做工不精緻，內飾用料的塑料件檔次不高，各處縫隙大等。 3.32駕駛
加速好 操控好
(382人說)車主說馬自達6車身不是很重，加速很好。方向感細膩，操控感覺相當好，過彎很強，高速底盤挺穩，如果再厚實點就好了，總之這車很好開。
馬自達6的優缺點
12樓：王道
馬自達6車主點評彙總4.50油耗
平均油耗9.72l/100km
(276人說)
馬自達6實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至13l/100km的；在高速路況也有低至7l/100km的。 3.20品質
大小故障不少
(756人說)
馬自達6的故障大問題不少，車主反映的情況包括發動機和變速箱下滲油，減震器漏油，怠速抖，門窗、方向盤、變速器等異響，遙控器出現故障等。 2.41配置
自動空調不夠人性化
(252人說)
車主對其boss音響、行車自動落鎖、氙氣大燈等配置讚賞有嘉。但也有車主抱怨自動空調只有把內迴圈開啟才徹底不出風的設計很麻煩。 2.13舒適
空間小 舒適性一般
(252人說)
空間在同級中表現一般，不過馬自達6車主在空間方面的滿意度很高，大家表示空間大小比較合適，但反映座椅乘坐的舒適度不高，車內用料做工不高檔，異味大。 1.93細節
細節做工並不高檔
(254人說)
大多數車主對細節不滿，車主指出馬自達6做工不精緻，內飾用料的塑料件檔次不高，各處縫隙大等。 3.32駕駛
加速好 操控好
(382人說)車主說馬自達6車身不是很重，加速很好。方向感細膩，操控感覺相當好，過彎很強，高速底盤挺穩，如果再厚實點就好了，總之這車很好開。
13樓：advance駿
兩小時前我爸的馬6壞在馬路上了，打**讓我媽接他哪。我家的馬6是03年9月份買的，第一批使用者，當時還額外加了八千的所謂的調車費。前五年，沒出過問題，這幾年就多了，大問題是排氣管中段爛掉了，換了兩千多，發動機頂震壞了，換了一千五左右。
現在副駕駛的電動車窗降不下來了。我想第一批的車零部件質量肯定是最好的，7年左右就出問題了，那**降了這麼多，車子能抗幾年呢？還有就是現在車子皮薄的缺點出來了，關車門時感覺車門輕飄飄的。
同樣我姑媽04年買的的奧迪a4，關車門依然緊繃。所以馬6短時開個五六年還可以，想長時間開就選德系的吧。
14樓：馬自達六經典款
馬自達六 高速上，表現太完美，開了“馬六”，熟悉了他的操控性後，別的車，不想開了。 彎道之王，真心不錯，過彎信心十足，高速度，一點不飄，底盤太穩。 動力太強勁。
雖然03年就 出世，樣子還，非常經典漂亮。 難得的好車。 可惜停產了。
15樓：匿名使用者
馬6安全性不知道，車輕，省油，剎車不錯！音響一般！功能挺多挺實在！買車不是為了比，自己喜歡運動點的車，希望車大點，**便宜點
2.0車型110kw比大眾1.8t低一點
16樓：匿名使用者
優點：省油、噪音小（其它方面沒有突出的優點）。不足之處：電瓶斷電後再聯上，部分原本正常的功能不能很快的回到最佳狀態。
17樓：南潯陳皓傑
我賣的是時尚型用了1年半了，總體感覺可以！就是裡面中控臺的內飾太單調了，一點看不出b級車的豪華！我當時買的時候是16萬！現在我朋友剛剛買了半個月！14萬9千8
請問樂馳好不好？
18樓：董欣小仙女
還可以的車，價效比挺高。
樂馳，在微型車中也算是不錯了，車身強度、整體質量還是可以的，就是1.0的開空調動力明顯下降，要買建議還是買樂馳1.2的，開空調動力還夠，而且經過驗證的，市區1.
2要比1.0的省油啊。
簡介:spark樂馳是少有的合資品牌微型車，它是奇瑞qq的原型，甚至被很多人將qq和spark混為一談。作為合資品牌車型，在整體做工和質量上還是強於奇瑞qq，但是**也的確貴了不少。
現在的價位和配置還算比較合理。
建議:1、憑心而論，spark樂馳的內飾工藝仍然較qq3和奔奔等自主車型為高，良好的模具工藝讓裝配縫隙均勻，且沒有多少毛刺。作為微車，spark的空調出風口採用了圓形設計，時尚且不乏幾分俏皮。
美中不足的是，樂馳採用了四輻條方向盤樣式，缺乏足夠的新意。中控佈局也略顯老套，置身期間感覺比較沉悶。這也是小孫比較不夠滿意之處。
畢竟年輕人不太喜歡保守過分的設計。否則就買夏利了。
2、樂馳1.0車型為四缸單頂置凸輪軸，每缸2氣門結構，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩轉速4200轉。技術上雖然沒有特別之處，但在平順性和穩定性上卻有不俗的表現。
有著小車中不錯的動力與變速箱配合的感覺。更重要的是這款發動機可靠性超出國內同類產品水平。
3、樂馳採用前麥克遜式獨立懸架＋後連桿擺臂式螺旋彈簧傳統懸架，稍感硬朗的懸掛設定在過濾路面較大顛簸的同時也有效地避免了二次彈跳的產生。微車中少見的全系175寬胎的配置，也讓樂馳擁有不錯的支撐效能。此外，樂馳的方向精確性值得，基本方向盤指哪車頭就轉向哪。
馬自達6汽車***嗎
19樓：匿名使用者
你還真問對人了，**馬自達6 叫阿特茲 2.0二代自吸 配日本反應最優秀變速箱。馬自達安全係數絕對讓人放心的。
都說馬自達空間小，其實你坐坐後排就知道了。1米8 200斤胖子毫無壓力
20樓：匿名使用者
馬自達六這款車效能還是比較不錯的，發動機技術比較成熟，也比較省油
馬自達6效能如何
首先我覺得在這裡過分誇大馬6效能和優點的人絕對是馬自達的託，還有就是猛烈批評我的真實駕車感受的也絕對是馬自達的託！你們看看樓下的這麼多人就知道，他們中間越是沒有買馬自達較跑車的越是罵得凶，呵呵，很可笑吧？我就是受害者，本人就是中了論壇上馬自達車託的毒，覺得馬自達是好車，才買了這輛馬6較跑，如今後悔莫...
馬自達6怎樣，老款馬自達6質量怎麼樣？綜合油耗是多少？優點和缺點都有哪些？
馬自達6 馬自達6 mazda6 是馬自達公司21世紀推出的最新產品，於2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。2003年4月10日馬自達6來到中國，憑藉著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車 彎道之王 的稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形...
馬自達怎麼樣，馬自達汽車怎麼樣好不好
馬自達可以，在市面上，馬自達3馬自達6經常可以看見，可見銷量很不錯。馬自達汽車怎麼樣好不好 馬自達車很好，無論是外觀還是操控，同級都是很棒的，唯一不足就是空間同級差點。很有個性車型，技術相當強，但是前提得車主能懂他。馬自達還是不錯的呀，什麼馬自達6啊，昂克賽拉啊，阿特茲啊，這些都挺不錯的呀。我喜歡外...