豐田漢蘭達和大眾途觀哪個更好更上檔次

2022-02-16 15:25:16 字數 4935 閱讀 4563

1樓:車魅力

大眾途觀l對比漢蘭達

2樓:匿名使用者

漢蘭達不錯,但是途觀跟q7貌似是同一個底盤。網上有間廣州七彩 車特專業改裝店,裡面的改裝套件齊全,大眾、豐田、本田、路虎等主流suv配件都有。必須適合為愛車改裝的同學啊!

3樓:匿名使用者

那肯定是漢蘭達了,漢蘭達在國外接近全尺寸suv,途觀是家用的緊湊suv,從市場定位上途觀就比漢蘭達低一個檔次。雖然蘿蔔青菜各有所愛,但是外觀上漢蘭達是比途觀霸氣很多的,很多國外的大片會出現漢蘭達的車隊,因為漢蘭達更符合國外全尺寸suv的形象,很少見到一整隊的途觀。內飾上日系都是做的很精細的,途觀就稍微粗礦一些。

4樓:桂運蓮蓮

國產日本車質量比歐美日本車差太多了,偷工減料,底盤不結實,安全性不好。建議途觀,神車,保值率高。

5樓:愛笑的尚螢

從外形上途觀絕對沒有漢蘭達大氣,顯的比較嬌小。從配置上途觀沒有漢蘭達的任性化設計,德國車的內飾一直都是這很嚴肅的風格。從發動機上途觀採用渦輪增壓式設計,技術不夠成熟,維修成本相當高,漢蘭達的vvt-i技術相當成熟,並且vvt技術也是德國名車賓士某些型號配備的。

從油耗上途觀排氣量較小的確比漢蘭達能省油,但是維修費高出很多。綜合考慮下來,推薦漢蘭達啊。希望我的回答對你有幫助

漢蘭達和途觀l哪個好?

6樓:呂敏希

漢蘭達賣了那麼多年還要加價提車,途觀l才上市兩年左右就有兩萬左右的優惠,你說哪一款車更好?肯定是漢蘭達好啊,加價都有人買的車能不好嗎?而且漢蘭達的保值率非常高,二手車基本上都是搶著要的,途觀l就沒有這種待遇了。

(上圖為豐田漢蘭達側面)

(上圖為大眾途觀l側面)

我覺得漢蘭達應該是要比途觀l高一個級別的,雖然這兩個車都是中型suv,但是看看這兩款車的尺寸就知道了,漢蘭達明顯要比途觀l大很多,所以外**起來也會更加霸氣一些,漢蘭達的車身長度都已經接近4米9了,寬度也超過了1米9,高度有1米72,但是途觀l的車身長度才4米7多一點,寬度也只有1米8多一點,高度還不到1米7,看起來比漢蘭達小了一圈。

(上圖為豐田漢蘭達)

(上圖為大眾途觀l尾標)

漢蘭達的車型知名度和口碑應該也是途觀l沒得比的,大眾途觀的知名度挺高的,但是途觀l算是一款上市兩年左右的新車,所以知道途觀的人很多,知道途觀l的人卻不多,但是漢蘭達就完全不一樣了,說起中型suv,有誰不知道漢蘭達呢?而且毫不誇張得說,漢蘭達基本上就是中型suv的標杆了。

(上圖為大眾途觀l變速箱檔把)

對比途觀l來說,漢蘭達的綜合實力也是有明顯優勢的,並且漢蘭達在質量和耐用性方面肯定也是要比大眾途觀l好的,豐田的車型最大賣點就是耐用性好,基本上開很多年都不會有任何問題,但是途觀l的變速箱是雙離合的,不僅有頓挫,而且時間長了還會有異響。

7樓:張寶愛吃西瓜

豐田漢蘭達和大眾途觀l都是中型suv,但是這兩款車的差別還是很明顯的,目標人群也是不一樣的,漢蘭達是日系車,途觀l是德系車,這兩個車型的特點也完全不同,所以也很難說哪一款更好,畢竟青菜蘿蔔各有所愛,就看你更喜歡哪一款車的特點了。

(上圖為豐田漢蘭達)

(上圖為豐田漢蘭達)

如果你想要一款七座的suv,那麼就完全沒得選了,只能考慮漢蘭達,因為途觀l只有五座的,這個說起來也是比較奇怪,大眾途觀l的同胞兄弟斯柯達柯迪亞克都有七座的車型了,途觀l卻根本沒有出七座的打算,而漢蘭達主打車型就是七座,雖然也有五座,不過五座的只有一個配置,而且還是最低配,所以會顯得比較寒酸。

(上圖為大眾途觀l)

(上圖為大眾途觀l後座)

如果你想要選擇一款五座的中型suv,那麼肯定就是選擇大眾途觀l了啊,途觀l的車型要比漢蘭達豐富很多,而且途觀l的軸距比漢蘭達還要長,**方面也是途觀l更有優勢一些,很多地方的漢蘭達要加價,但是途觀l是有優惠的,途觀l全系都是五座的,如果對於配置要求不高,那麼選擇低配的就可以了,如果對於配置要求高,那麼選擇高配的就可以了。

(上圖為大眾途觀l尾標)

另外日系車跟德系車的特點不同,漢蘭達的動力主要是以平順為主,途觀l的動力會更加有爆發一些,運動感更強,另外日系車比較耐用,大眾的車型可能小問題會稍微多一點。

8樓:橘落淮南常成枳

漢蘭達更好。

漢蘭達第二代開始進入中國,算是開創中型suv的先鋒,2023年迎來如今的第三代車型。

4890x1925x1720mm的尺寸保證了車內有足夠空間容納2+3+2座椅佈局,但它並非傻大,除了地臺全平外,還有超大的**扶手箱以及隨手可及的儲物空間。

途觀l與漢蘭達最根本的差異在於它的中型定位非原生,是通過慣用的「升級」方式:加長軸距而來。但對於早就實現模組化的大眾而言,高度同質化並沒有對採用mqb平臺的途觀l帶來什麼負面。

9樓:惲海冬

兩者各有特色,如果是年輕群體更適合途觀l,如果是成熟穩重的人更適合漢蘭達:

一、外觀設計上兩者風格不同,但都屬於是比較大氣的風格,在城市裡開出入各種場合都比較合適。一定要細細區分的話,途觀l的車身看起來更為緊湊幹練,更富有運動氛圍,應該更符合年輕一點的消費者審美;漢蘭達相對而言會顯得更大且更穩重,會適合事業有成的家庭使用者。

二、兩者都採用了遠近光分離式的前大燈設計,都帶有led日行燈,途觀l是全led燈源,且帶有自適應隨動轉向功能。漢蘭達則是鹵素燈源,相比之下途觀l的配置更高。

三、前臉設計上兩者都是十分大氣,途觀l突出橫向整齊劃一的線條,看起來更加簡潔;漢蘭達則是梯形格柵更加吸引眼球。

四、在車身尺寸方面,漢蘭達長寬高都要大於途觀l,僅僅軸距短了1mm,無論是視覺效果還是空間體驗都能反映出漢蘭達的確更大一些。

五、在輪胎配置方面,兩車都採用了19英寸的鋁合金輪圈,途觀l搭配的是馬牌的maxcontact mc6輪胎,注重運動操控表現和高里程特性,而且寬度達到255mm,更寬的胎面一般能提供更好的抓地力。

漢蘭達則是採用了韓泰的達奈普 dynapro hp2四季胎,能應對不同季節環境下的路面,尤其是注重溼地表現,以及低滾阻和低噪音,理論上有更好的節油表現。值得一提的是,途觀l的輪胎等級支援最高時速240km/h,漢蘭達的輪胎則支援190km/h,但漢蘭達的輪胎有著更高的承載質量,可見兩者取向差異。

10樓:教育評論員說

漢蘭達更好。

1、外觀對比

不論是大眾途觀l還是豐田漢蘭達都是十分符合大眾審美的設計,至少從20歲到50歲的消費者對這兩款車的接受程度都比較高。

不過由於尺寸的關係,豐田漢蘭達的外**上去更大氣一些,畢竟漢蘭達的長度達到4890mm,而大眾途觀l的長度才4712mm,不過大眾途觀l的軸距為2791mm,而漢蘭達的軸距僅為2790mm。

由於設計層面的因素,大眾途觀l的內部空間感覺比豐田漢蘭達大了很多,不論是駕駛艙還是第二排座椅,實際乘用空間方面,大眾途觀l都有不錯的優勢。至於第三排,兩款車的第三排都是應急使用罷了。但是對於空間比較在意的消費者而言,大眾途觀l還是更值得考慮。

2、內飾設計對比

大眾途觀l的內飾設計更加符合現在年輕消費者的審美,豐田漢蘭達雖然稍顯老舊,但是卻不討厭,甚至很耐看,這種經典的設計還是有可取之處的。至於豪華感等方面的表現,途觀l和漢蘭達相差無幾。

3、配置對比

漢蘭達和大眾途觀l的表現都是以家用為基礎,更注重的是主被動安全配置,高科技配置等方面,大眾途觀l或許更佔據優勢一些。

當然,這裡不得不提到的一點就是價效比,由於型號實在是太多,所以簡單總結一下,入門級車型或者兩驅車型,大眾途觀l的價效比更高,而如果想選擇四驅車型或者7座車型,其實嚴格意義上來說,豐田漢蘭達的價效比反而更高一些。

4、效能對比

考慮到兩款車的車型或者屬性,個人更建議考慮的還是四驅車型,關於四驅車型的駕控體驗。動力方面,兩款車採用的都是2.0t發動機,最大馬力都是220ps,但是在實際駕乘體驗中會發現,大眾途觀l的起步階段表現更為出色,漢蘭達的起步階段更注重的是平順性,在市內用車的情況下,大眾途觀l的確是更適合一些。

中後段的加速,其實漢蘭達和途觀l可以說是相差無幾。而在底盤方面,兩款車都屬於城市suv範疇,都是以舒適性為主,底盤的緊湊感十分出眾,即便是過一些較為顛簸的路面,依舊有著不錯的用車體驗。

11樓:紅景天的天

其實光從品牌方面來說,我覺得大眾就要比豐田好很多,大眾是德系車,豐田是日系車,德系車的行駛質感和做工方面都要比日系車更好,途觀l其實也完全不會輸給漢蘭達的,除了在外觀尺寸方面小了一點之外,途觀l的軸距和空間表現其實完全不比漢蘭達差,途觀l的軸距有2791mm,漢蘭達只有2790mm。

(上圖為大眾途觀l方向盤)

(上圖為大眾途觀l內飾)

外觀方面就不進行對比了,畢竟每個人的審美觀不同,有些人覺得漢蘭達更加霸氣,也有人覺得途觀l更好看,這個就是仁者見仁智者見智的問題了,但是內飾方面,途觀l真的要比漢蘭達高階很多,不僅造型方面更加好看,而且在配置方面也會更加有科技感。

(上圖為豐田漢蘭達方向盤)

(上圖為豐田漢蘭達內飾)

途觀l的內飾造型非常簡約時尚,而漢蘭達的內飾依舊是很多年前的那種設計,日系車在內飾方面似乎有點不思進取的感覺,完全脫離了時代的步伐,而且在科技配置方面,途觀l是支援車聯網和語音識別系統的,而且支援carplay,但是漢蘭達就要落後很多了,不僅沒有車聯網,連carplay都是不支援的,感覺還是上個世紀的車型。

(上圖為大眾途觀l發動機)

在動力和駕駛感受方面,途觀l也要比漢蘭達好得多,雖然這兩款車都是2.0t渦輪增壓發動機,而且最大馬力都是220匹,但是途觀l用的是6擋手自一體變速箱,途觀l用的是7速雙離合變速箱,所以在換擋的邏輯方面,途觀l是要比漢蘭達更好的,降檔會更快,所以途觀l的動力輸出也要比漢蘭達好,加速感受會更好,漢蘭達會覺得動力不足。

豐田漢蘭達和大眾途觀那個好?

12樓:網上車市

還在糾結買大眾途觀還是豐田漢蘭達?看完碰撞測試後你就知道了

13樓:

首先**上的差異,漢蘭達要貴 其次 車身的差異,漢蘭達比途觀要大上一圈!

其實個人感覺 漢蘭達不錯~大眾的途觀 雖然說保有量不錯,挺保值的,但是這**的車身實在有點小

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