1樓：王三說旅遊
100萬和200萬之間相差不是特別大的，也就100塊錢左右吧這個也涉及到一個概率的問題。大家想一想，在我們賠償第三者的情況下，100萬的概率都是比較小的，更何況200萬的。還有甚者原因正是這次費改對保費的調整，費用相比曾經至少下調了⅓；因為費率按照規定最高可下調30%，車險行業的競爭也非常激烈，於是就有了更多的補貼車主的方案，實際費用是會更低一些的。
只是保險公司前幾年可能發展的側重點沒有在提高保額上面，改革前**比較高，民眾從知道到接受也沒有那麼快，畢竟現在還保20萬的人也還是很多的，但是某些保險意識強的人其實早就把三者提高了。比如所在地區處於經濟一般的小縣城，人均收入水平也只是比全國平均水平高一點，而且整個縣城也看不到幾輛所謂的豪車，那麼購買200萬的三者險就有點浪費！
去年底我的車續保也是這情況，我本來打算買三者100萬的，後來業務員（在保險公司上班的朋友）幫我算**，她把第三者提高到200萬，算出來的商業險總數竟然比100萬的還低，但是你反過來想想，保額越高，你的利益越安全，現在隨便一個事故都是十幾萬，幾十萬的賠。大一點的事故，上百萬的賠償費用也比較多。
今年在購買車險時，保險公司會推200萬的三者險，車主收益業務員也可以獲得較高一點的業績，但是很多人還是跟往年一樣的思維，覺得200萬的三者險要貴很多，還是選擇100萬的三者險。還需要同時購買不計免賠險，現在不需要購買不計免賠險也可以得到全額賠償。這樣就相當於省下了一部分保費，心理上也就更容易接受提高保額的建議。
2樓：保險解讀官
保險公司都推薦購買200萬以上的三者險，是因為，相比來說保費增加的並不是很多，而且可以讓車主開車在路上看到賓利，法拉利，勞斯萊斯的時候，也不至於躲得遠遠的。當然保費高了一點，保險公司也必然會賺更多的錢。
一、近幾年為了減輕車主的負擔，提高車主主動購買商業險的意願，不少保險公司在商業險方面均做出了合理化的調整，其中就包括三者險，車主購買了200萬的三者險，其實裡面已經包含了不計免賠險。還有購買200萬及以上的三者險，其花費和購買50萬保額的花費相差不大，因而保險員推薦車主買200萬以上的車險，車主經過精打細算後還是很容易接受的。儘管如今仍然有30萬、50萬等較低額度的三者險，但其實在**方面與200萬以上保額的三者險相差並不大。
所以當保險員極力推薦200以上保額的三者險時，大部分車主都不會特別反感。
二、對於銷售員而言，在客戶有限的情況下，客戶所購買的保險金額越大，他們所能拿到的提成也就越高。所以，為了自身績效考慮，銷售員往往會首先推薦提成較高的產品，根據客戶的反應，再來推薦低**的產品。其實，這一點想必很多人在商場購買其他產品時就早有感受。
不過，不可否認的是也有一部分良心銷售員，總會將客戶的實際需求擺在自己的利益之前。車主選擇50萬和200萬保額的三者險，保險員的業績相差很大。比如車主買50萬的三者險，保險員能拿到80元的獎勵，但是若是200萬及以上的三者險，或許能拿到120元甚至更高的獎勵。
三、車險改革給予了一定支援。在車險改革之前，車主在購買三者險之外，還需要支付額外的費用購買不計免賠險，但是在車險改革之後，這一項被納入了三者險之中，不需要再額外支付費用。在某種程度上而言，這其實也是**支援車主購買保額較大三者險的調控手段之一。
總的來說，其實在**相差不大的前提下，選擇200以上保額的三者險對於車主而言，可謂是百利而無一害。出門在外，也可以圖個心安。否則，一旦遇到交通事故，再後悔已經來不及了。
3樓：劉嘉皓的小汽車
就汽車保險而言主要包括交強險和商業險交強險必須按規定購買，商業險根據車主實際需要自願購買。但隨著近年來交通事故發生率的不斷上升，尤其是在一些重特大事故中，事故的責任索賠程度已經遠遠高於交強險的範圍，所以車主基本都會購買較大的商業保險，包括第三方責任險。很多車主表示，在汽車的商業風險中，成本較高的一定是三險，基本都在50萬保額以上。
隨著幾輪車險改革和車險費率下調的原因，尤其是商業保險中的三大險種，很少有人買30萬和50萬保額的保險，保險公司也強烈建議車主購買200萬以上的三大險種。隨著車險費率的降低，50萬和200萬的三險保費相差不大，所以保險人會勸說車主選擇更高的保險。車主選擇保額50萬和200萬的三險，保險公司的表現大不相同。
保險公司之所以推薦車主選擇價值200萬以上的三險主要與理賠金額對應的保險費有關。比如在車險改革前，車主購買50萬三通險後需要購買相應的不可抵扣保險，但車險改革後，不可抵扣保險又回到了三通險。換句話說，車主們已經購買了200萬的三方保險，其中已經包括了不可抵扣的保險。
**在200萬以上的保險有三種，成本和50萬保險的成本相差不大。所以保險公司建議車主購買200萬以上的車險，車主仔細計算後非常容易接受。通常車主可能無法使用汽車保險。
保險公司推薦購買200萬以上的三種保險，這樣也可以最大化保險公司的收益。
隨著中國富人越來越多買豪車的人也越來越多基本不再像以前那樣在路上被看到，開上豪車的概率也越來越大。法拉利、勞斯萊斯、賓利等豪車以前在我們城市很少見到，但現在我們每天都能看到好幾輛。開車發生事故的概率本來就低，撞上豪車的概率更低。
確實如此。如果只考慮概率，就不用買商業保險了。不怕一萬，就怕萬一。
我們不能保證我們會一直這麼幸運，永遠不會撞上豪車。如果你撞上了，你可能會失去一切，這還不足以讓別人修車。比如去年一輛麵包車撞上一輛勞斯萊斯，最關鍵的是麵包車要負全責。
勞斯萊斯的維修費用高達200多萬。如果麵包車買了200多萬三險，它可能不會慌。從這次事件可以看出，我們還是有必要拿出200多萬元的三大風險。
4樓：技術小輝
因為200萬以上的三者險，**會更高，保險公司可以獲得很高的收益，所以保險公司都推薦買200萬以上的三者險。
5樓：周**強強
我覺得這是一個很正常的現象，因為他們推薦保險的數額越大他們就會有很多提成，所以在買保險的時候一定要根據自己的意願去買，不要讓他們打斷你的思緒。
6樓：匿名使用者
因為現在一百萬都不夠的，車的零件**很貴，而且現在賠償越來越高。
7樓：匿名使用者
保險公司說服理由就是一百萬與兩百萬只差一百多，但理賠費翻倍，保險作用更強。大多數人不在乎一百多塊。但對保險公司來說，一輛一百多的差額，體積龐大，每年真正的理賠車輛只佔少數。
這個精算師都是算過的，你覺得得到了實惠，實際早被人算計了。一般上下班行駛的一百萬足夠，你能開到周圍豪車包圍的也不在乎那一百，最好一千萬保額。
8樓：百減度
現如今保險不好賣了，說是相差不了幾個錢，保個大的吧，如果能有三者1000w他會直接給你頂格處理，利益務求最大化…
9樓：名偵探柯南
為什麼我5000萬的布加迪，你們保險公司不接單。
10樓：來自盔頭巖的龍船花
200萬和300萬差五六十，一百左右不等，根據地區，收入情況選擇
11樓：k哥之王
我買20萬三者 已經夠了
12樓：沒有翅膀照樣飛
保險公司恨不得你買1000萬的
13樓：膩膩大人
買300w的，不差這一百塊。
14樓：處處風景
就上交強險！出大事沒錢！！！車都不要了！！！
15樓：happy花市
我人窮，所以不得不買二百萬的
現在的車險三者保險公司都推銷200萬的，這是什麼原因？
16樓：碩果財知道
由於我國車險規定經常會發生變化，此前一段時間國家就將車險費率下調到了一個比較合理的數值，這導致不同保額的三者險之間**不會變化太多。而隨著人們經濟水平提高，開的車**也越來越貴，一旦遇到一些需要動用保險的問題時，肯定還是保額越大越好。因此車險員就是在利用這個原因，來讓我們購買一些保額較大的保險，把保險公司和自己的收益最大化.。
大額保險的確可以讓我們在一定程度上保護我們自身的利益。我們或多或少的肯定了解過一些普通轎車撞上豪車的事例。如果我們的三者險保額較大的話，其實不用特別擔心這種事情的發生，200萬保額的三者險，在一般情況下都可以完全應付各種事故所產生的費用了。
一．什麼是三者險？
第三者商業責任險的含義是指被保險人或其允許的合法駕駛人員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身**或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔經濟責任，保險公司負責賠償。自從交強險出臺後，第三者責任險已成為非強制性的保險，可作為交強險的補充。
第三者商業責任險又稱第三者責任險 [1] ，以往絕大多數的地方**將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了 牌也不能年檢。在機動車交通強制保險（簡稱交強險）出臺後，第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。
二．三者險的必要性：
優先購買足額的第三者責任保險。購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位，否則事故發生後只會束手無策。
雖然第三者責任險與交強險的功能幾乎重疊，都是在車主的車撞了人之後用來賠付對方的醫療或補償費用的。但是，從目前來看，交強險的保障能力有限，難以應付重大的人傷事故，一般還是應該再購買第三者責任險
17樓：楠楠說劇
這個產品的成本幾乎為0。所以無論多少錢對於企業來說都是盈利的。所以讓客戶從一百萬增加到兩百萬可以說這是企業的一個盈利增長點。
自2023年第四季度至今，車險費改已經經歷了半年有餘的時間；在這一階段中不論新車投保還是老車升級，也許司機們都能感受到保費在逐漸降低。前幾年車險的市場太亂了，各種什麼打**給優惠，還不如直接就在承保的時候就把保費降下來，所以2023年車險改革了，而且把保險公司的費用卡緊了。
另外保險費改以前購買了三者險想得到全額賠償，還需要同時購買不計免賠險，現在不需要購買不計免賠險也可以得到全額賠償。車主受益，保險業務員獲得多100元的業績，一定程度上輔助業績達成。其實現在最怕的是有些人的心理是，自己買了200萬或者500萬的第三者就隨意藐視交通規則，亂開車這些的人其實是最危險的。
從保費上來講。200萬三者相對100萬三者，保費僅貴50多塊錢。而且，處於推廣期的200萬三者，車險折扣力度也更大一些。
總體保費反而和100萬三者相差無幾。
為什麼保險公司每天都要招人，為什麼保險公司一直不停地招人？
保險公司總是招人的原因。大多數的保險公司找人，完全是因為業務上需要發展，不管多少人和你說保司福利待遇多好，但是都需要他拓客，最簡單的方式就是先殺熟。因為保險公司的人才流動性非常大，新的保險公司也在不斷成立。在保險公司，真正高薪的只有部門主管和業績好的員工，福利方面，如果是正式員工，福利還是不錯的。一...
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社會共同 防範風險，分擔損失。幾乎所有人都在追求美好生活，希望有車有房，過高品質的生活，想要這些就需要健康的身體和穩定的收入，但是當疾病和意外來臨的時候，會讓我們失去健康的身體和穩定持續的收入。這種問題放在很多人身上的時候，概率就很大了，國家也沒有能力完全的負擔起這個責任，所以國家允許開保險公司，保...
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說到保險公司永遠不缺人，但又一直在招人，這兩者之間是存在著矛盾的。那麼為什麼一直在招人呢？一 保險公司的收入模式決定 因為保險公司的收入模式主要是分為自己的銷售業績收入和團隊管理收入。銷售收入就是自己銷售出去保險產品然後獲得提成的收入，而管理收入主要是有了組員之後，底下的組員出單出業績，那麼他的主管...