1樓：途虎話養車
如果汽車碳罐有損壞時，一般會有如下幾種情況：
1、加油時跳槍，或者開啟油箱蓋時有氣體噴出；
2、碳罐大氣口出現汽油蒸汽或滴油；
3、加油無力、頓挫，怠速不穩，忽高忽低；
4、熄火無法啟動，行駛有異響。
碳罐的主要作用吸附過濾油箱內部的汽油蒸汽，通過電磁閥控制讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，從而達到降低油耗，防止油箱氣壓過高的效果。
2樓：合訪彤
加油的時候能看出來，堵了以後，加油會跳槍的，正常的加油會正常。
"活性碳罐如何工作「：
一，當引擎關閉時，由於油箱的密閉性，因燃料的消耗會造成油箱內部的負壓，在負壓的作用下，汽油會比在常壓下更容易地揮發出油蒸汽，最終達到和大氣壓平衡。
二，此後隨著油箱內油氣分子的擴散運動，一部分油氣分子會隨著油箱的油蒸汽管路擴散到活性碳罐，在那裡，經過特殊工藝製成的特別適合用來吸附油氣分子的顆粒狀活性炭會將油氣分子牢牢鎖定在碳罐內，防止擴散到大氣中造成空氣汙染。
三，當引擎啟動時，活性碳罐的排氣口電磁閥將開啟，隨著引擎的吸氣作用，之前鎖定在碳罐內的油蒸汽會作為燃料被吸入到引擎進氣岐管。至此活性碳罐的工作迴圈完成，直到引擎再次關閉重新開始迴圈工作。"
3樓：安徽萬通高階技工學校
最簡單的檢測方法兩個字就可以搞定：吹氣。先拆下碳罐電磁閥，然後用嘴向進氣口吹氣，吹不通就是好的，如果吹通了，說明漏氣了，已經壞掉，這種情況下車輛要進行二次以上打火才能啟動。
如果不漏氣，說明碳罐電磁閥是完好的，再去排查其他原因。
4樓：匿名使用者
碳罐電磁閥在怠速狀態下是關閉的，在1500轉以上才開啟。
檢查：拔下插頭和怠速狀態下，碳罐電磁閥不通。加油門至1500以上，電磁閥開啟，有噠噠噠的脈衝聲音，電磁閥介面有吸氣。
5樓：匿名使用者
堵了以後，加油會跳槍的，正常的加油會正常。請採納
6樓：汽車大師趙國慶
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！
親～，～您好呀，汽車碳罐損壞的故障表現如下第一，車輛在正常加油的時候加不滿，容易提前跳槍第二，車輛發動機爆發動機故障燈，這種情況大多數都是碳罐堵塞導致的，這種現象需要更換新的碳罐
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7樓：英雄鋼筆
碳罐如果堵了開郵箱蓋的時候會有壓力。
如何判斷汽車碳罐是否壞了？
8樓：一蓮一荷花
汽車活性炭罐是用來吸附油箱中揮發的油氣，平時是關閉的，發動機啟動後，電磁閥開啟把油氣送入發動機燒掉，這樣既環保又節能。如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，會出現二次打火或打火無力現象。
汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。
汽車活性碳罐壞了會有以下故障發生：
1、車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門開啟時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬於正常現象。
2、踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。
3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。
因為，此時外界空氣不易進入碳罐, 罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃，於是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低。
而隨後，由於噴油量減小，氧感測器在下一迴圈又檢測到混合氣過稀，於是電腦又增加噴油量，導致怠速接著升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。
9樓：渣子
碳罐壞了之後，汽車在行駛過程中表現異常，加速過程中會產生頓挫，發動機怠速忽高忽低，發動機啟動困難等。
如果汽車出現這些症狀，說明碳罐損壞，需要及時更換，碳罐一般裝放在油箱和發動機之間，因為很多汽車的車型是不同的，內部的結構不同，碳罐安裝的位置是不同的，有些碳罐呈現的是圓柱形，有些碳罐呈現的是長方形，但是碳罐始終是連線在油箱與發動機之間的。
發動機在工作的過程中，油箱內部會產生一定的壓力，為了平衡這種壓力，才會在發動機和油箱之間安裝碳罐。
因為汽車油箱的設計是完全密封的，汽油蒸汽沒有辦法完全排出來，這時碳罐就發揮出它的作用，當發動機工作時，碳罐電磁閥就會開啟，碳罐的管道與進氣歧管是連線在一起的，油箱產生的汽油蒸汽就會儲存在裡面，等發動機下一次啟動的時候，汽油蒸汽就會進入燃燒室內參與燃燒，最主要的目的是為了節省汽車的燃油，提高發動機的燃油效率。
10樓：烏市萬通汽車培訓學校
踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障；發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的；發動機熄火或不易啟動；如果碳罐堵塞了我們每次開啟油箱蓋都會有氣體噴出來；這幾種現象都有可能是碳罐故障引起的，最終是否是碳罐故障，還要具體判斷。
11樓：安徽萬通高階技工學校
汽車駕駛一會，停下車，不要停下發動的機器，然後用手戳加油口蓋。如果有聲音，就說明堵了。其次，當已經堵塞以後，汽車會有很大刺鼻味道。
12樓：
1、加油時跳槍，或者開啟油箱蓋時有氣體噴出；
2、碳罐大氣出口出現燃油蒸汽或滴油；或拆下碳罐，碳罐裡面充滿汽油。
3、加油無力、頓挫，怠速不穩，忽高忽低；
4、熄火無法啟動，行駛有異響。
5、撥掉機油箱的管子，這時可以感覺到碳罐的介面處有吸氣現象， 並且這種吸氣現象是間斷性的， 頻率約為一秒兩三次 ；如果無吸氣現象， 說明碳罐電磁閥卡死在關閉狀態
怎麼判斷碳罐是否損壞
13樓：珍愛走過的路程
碳罐損壞的情況主要有：
1、碳罐大氣口出現汽油蒸汽或滴油；
2、加油時跳槍，或者開啟油箱蓋時有氣體噴出；
3、加油無力、頓挫，怠速不穩，忽高忽低；
4、熄火無法啟動，行駛有異響。
5、個別情況下，碳罐通大氣口被灰塵泥巴堵住，有造成油箱吸癟，或者發動機熄火的可能。
碳罐的工作原理：發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。
這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。
14樓：林宥嘉
碳罐失效 車速較高的時候 汽油蒸氣就從碳罐裡漏了出來 然後從風擋下端的進氣道 流進了汽車內部
車速高 供油量就大 汽油蒸氣就多.
汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險，所以人們就像法子平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就開啟，把汽油蒸汽派到大氣中，後來，人們出於節約燃料和保護環境的角度出發，設定的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐
。是活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時開啟，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管
，以達到節約燃油和環保的目的。
15樓：汽車大師趙國慶
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！
親～，～您好呀，汽車碳罐損壞的故障表現如下第一，車輛在正常加油的時候加不滿，容易提前跳槍第二，車輛發動機爆發動機故障燈，這種情況大多數都是碳罐堵塞導致的，這種現象需要更換新的碳罐
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怎麼確定汽車碳罐壞了
16樓：愛玩遊戲的小憨憨
汽車碳罐壞了的話會出現行駛中有異響、踩油門銼車、發動機怠速忽高忽低、車內尾氣味大，具體介紹如下：
1、車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到「嗒嗒」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷「嗒嗒」的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。
2、踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。
3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力。
4、車內尾氣味道比較大在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃。
注意事項：
1、如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。
2、 一般很少有需要更換碳罐，三四年,六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗,按標準新增氣油標號,或者再用一下汽油新增劑。
17樓：年少輕狂別多情
1、車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門開啟時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬於正常現象。
2、踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。
3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進入碳罐, 罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃，於是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨後，由於噴油量減小，氧感測器在下一迴圈又檢測到混合氣過稀，於是電腦又增加噴油量，導致怠速接著升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。
汽車碳罐的作用是什麼
碳罐內部由吸附性很強的活性碳填充，它的作用是將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸汽，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸汽引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。碳罐...
車的碳罐電磁閥什麼怎麼用，碳罐和碳罐電磁閥有什麼作用？求解答！
汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃...
怎麼判斷汽車發動機的好壞，汽車發動機的好壞怎麼看
怎麼判斷汽車發動機好壞？簡單3步就行，現在學會還不晚 汽車發動機啟動以後找個東西捂住排氣管要是發動機變的沉悶證明發動機可以沒有漏氣,反之證明發動機有問題,還有發動機啟動以後找個螺絲刀一頭頂在發動機殼上一頭放在自己的耳朵上聽聽有沒有雜音 只有和之前的發動機執行狀況做對比，不放心的請去維修店 汽車發動機...