1樓：領航
看看配置單你就明白了：
捷安特——atx670
簡介:cross country的一種,因應林道地形及城鎮休閒運動需求所發展的專用專款. 鋁合金車架加上前避震,舒適,省力,操控輕鬆,有較好的踩踏效率.
型號:atx670尺寸:26x17m/26x19m
顏色:亮黑/旗紅(5958) 消光亮黑(5950) 亮黑/閃銀(5951) 亮黑/亮鏡藍(5952) 消光亮黑(5955) 亮黑/閃銀(5956) 亮黑/亮鏡藍(5957) 亮黑/旗紅(5953)
車架系統: giant鋁合金硬模成型梯型車架,
車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁牌
前叉系統: 鋁合金避震前叉
變速系統: shimano ef 29變速把手, shimano tourney 21s
剎車系統: v剎
輪胎: giant雙層鋁圈 建大26*1.95胎
腳踏: 半鋁合金腳踏
車把: 鋁合金車把
維樂把套座墊: 維樂座墊
用途:城市山地車,曰常騎行重量: 約13kg
捷安特--atx660
【尺寸】：26*17m-19m
【車架】：08』**giant 鋁合金圓管硬模車架；硬模logo
【前叉】：tgs鋁肩避震前叉
【變速系統】：shimano 21s
【花鼓】：鋁合金花鼓
【車圈】：鋁合金雙層車圈
【輪胎】：kenda26*2.1輪胎
【曲柄】：sugino, 鋁合金
【鏈條】：kmc，防鏽靜聲功能
【車匣】：鋁合金夾器
【其他】：車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁；shimano ef29一體變把; 鋁合金零部件；velo抑菌把套;專用後置式停車架
660是6系裡價效比最高 與670相比呢
1.變速一樣 但是車架不一樣
2.660是圓管的 670是t型管的 都差不多
3. 660和670的避震前叉其實是一樣的
4. 輪胎也是一樣的 但是車圈會不同
5.670的車圈有鉚釘 660的沒有
以上區別都是按照**660與670對比的
樓主進**的話這兩款都是v剎 比較方便路上多帶點閘皮！總之三年後的話還是選擇670比較穩妥！
預祝騎行行愉快，愛車如愛人，選擇了好好對待！
2樓：米湯熬電影
atx670與atx660區別不大，**上atx670貴100元左右。atx670稍微好一點。
兩款車的主要區別在變速上，atx670的變速把手是shimano tx35，前變速器 shimano tx50，後變速器 shimano tx35。
atx660的變速把手是shimano st-ef51變把，前變速器shimano fd-ty10，後變速器 shimanotx35。
車架、前叉、剎車上都是一樣的配置。
3樓：匿名使用者
670 不曉得 但660七3年後在騎** 有點不好用了
我的是美利達 勇士 1050 騎了2年 在騎的** 就是減震不好用 其他的沒問題 我胎都沒有曝過
4樓：匿名使用者
雖然670比660貴一點 實際兩個車沒本質區別（雖然有些零件上670看似要好些） 個人建議買660就行了 沒必要多花錢去買個一樣的車 如果三年之後要騎川藏線的話 660也要看到時候的車況如何了 如果車本身沒什麼大問題騎川藏線是完全沒問題的 不過還是建議用一個稍微好點的車騎川藏線 再說了 660騎三年後 如果平時騎行頻率高的話 到那時候車的很多零件也磨損得比較嚴重了
5樓：匿名使用者
一百元的差價，，簡單說一下
atx670的車架為t型車架，雖然看起來更強壯一些，其實，670的車架更輕，強度兩個車架基本一致
然後是一些細節不一樣，比如車座，輪胎
總之這一百元的差價還是值得的
挑選你喜歡的塗裝吧
6樓：匿名使用者
現在的自行車越來越被電動車代替和普及了，但也還有很多老牌子的自行車深受大家喜愛的，像：捷安特，美利達，永久，鳳凰，阿米尼，寶馬，邦德.富士達等，這些都挺好的，挺實在的，好的自行車應該可以讓你上下班更輕鬆點的，像這些車款都是在百姓們都熟悉的 十大品牌門戶網 上了解來的，樓主可以具體的去了解車型和其他一些資訊，應該能有所收穫的！
7樓：匿名使用者
670 他的架子好 也差不了太多 如果騎川藏 走的時候 最好換碟剎
8樓：匿名使用者
給你推薦
公爵500 吧、
升級空間大。
聽我的沒錯兒！
9樓：我很好
當然貴的好啦，一份價錢一份貨啊，不過看你那麼大的計劃，建議買的再好點的
捷安特2015款atx660與atx670哪個好？區別在哪？**差多少？
10樓：米湯熬電影
atx670只有2014款，與2015款的atx660區別不大，**上atx670貴100元左右。
兩款車的主要區別在變速上，atx670的變速把手是shimano tx35，前變速器 shimano tx50，後變速器 shimano tx35。
atx660的變速把手是shimano st-ef51變把，前變速器shimano fd-ty10，後變速器 shimanotx35。
車架、前叉、剎車上都是一樣的配置。
11樓：匿名使用者
670只有14款 660有15款 660的**架子能略輕點 670前叉能鎖死 660不能 15款660也是碟剎 車座杆670好一點 價錢660我這邊1450。670是1600差了150快錢
12樓：神叉改
一個v剎 一個碟剎，其他都差不多！！！
13樓：匿名使用者
都是碟剎，肯定670好點
14樓：年朗羊舌慧月
換成跟770d一樣的碟剎的話加上線管亂七八糟的**也就是在300多
如果是790的bb5碟剎一套下來大概要在500左右了
15樓：匿名使用者
670好。車把，前撥。還是那句話，哪個貴哪個就好。
捷安特ATX660與ATX670的區別
660與670的對比 1 變速一樣，但是車架不一樣，660是圓管的，670是t型管的。2 660和670的避震前叉其實是一樣的，輪胎也是一樣的，但是車圈會不同。670的車圈有鉚釘，660的沒有。以上區別都是按照 660與670對比的。660是6系裡價效比最高的了，建議660。擴充套件資料 atx66...
請問gtx670和gtx660比哪個效能好？能差多少？價效比方面哪個好呢
之前的傳言裡說nvidia不會推出gk104以下的版本，也就是說gtx670將是開普勒架構中的最低端，不過目前最新爆料貌似仍然推出了gk106的中段平臺產品。從效能來說660肯定比670效能低一些，這兩個競爭只是價效比的爭奪戰。而且這一代開普勒架構基本上就是以前amd的l5架構優化版，所以效能雖然高...
驍龍660與835哪個更強，驍龍660和驍龍835到底哪個好
通驍龍660處理器，14 奈米工藝，最高主頻可達2.2ghz，處理速度更快，功耗卻更低。驍龍 835 是一顆八核處理器 採用了 10 奈米工藝 整合了 x16lte 基帶，核心頻率2.45ghz，以及推出快充 4.0。跑分的話驍龍660 大概12萬分，驍龍 821大概16萬分，而驍龍835大概17萬...